driftak:

Já jsem absolvoval výlet asi 150 km na supermoto kolech a můžu říct, že jsem se po návratu nemohl pomalu ani pustit řídítek, jak jsem měl od vibrací odumřelý ruce.  Docela sranda je, že s KTM chci jet příští rok po ose na Ukrajinu, předpokládám, že zhynu už před hranicema se Slovenskem.  

Včera sem se po dlouhe době hrabal v papírech a našel sem tuhle brožuru co sem dostal k XRku. Mám tam ještě papíry od ABP racing z montáže svodů,K&N filtru a TM40 ale je to všechno v němčině a to není můj jazyk    Třeba se to bude líbit...

Tak tohle je už fakt blázen. Já z toho slezu zedřenej po 100 km na lesních a polních cestách   Nedokážu si to představit.
Jinak dokumentace k XRku pěkná,ale německy též nerozumím

Tak karbec už mám objednanej,bude ale asi až po vánocích. Nakonec funglovka Mikuni TM 40. No a na výfuk jsem se pokusil kontaktovat 2 firmy z "okolí" a oboje bez reakce. Takže na stavbu HRC prdím a koupím nějakou hotovou sadu

blejdamint:

Zdeno, já ho nehaním, jen jsem vypíchl nedostatky, ty má každá motorka. A XRko není žádná výjimka. Ze starších dual sportů jsem valnou většinu vlastnil, tak mám docela srovnání. Jestli budeš zase někdy v Česku, můžem zajezdit, klidně ti tu mou 625tku půjčím, ať si to porovnáš, Honda navrch prostě nemá, jediný, v čem je lepší, tak o něco menší vibrace, jak jsme řešili o pár příspěvků výš. Naopak když srovnám XR třeba s KTM 690 Enduro, tak KTM se může jít zahrabat, hraje si na enduro, ale jezdí se na tom v terénu totálně na kosočtverec, těžký, neohrabaný, blbě zpřevodovaný, malej rejd... XR vs XT, TTR, KLR, DR a tady ty starší endura, tam má XR jasně navrch v terénu. Ono jezdit haldu kilometrů se dá na čemkoliv, když je člověk dostatečně zapálenej, viz borec co jede kolem světa na EXC 500. Jak moc velkej člověk musí být magor, aby jel na ostrým enduru takovouhle štreku? A taky to jde. Už najel přes 100tis. km. To ti nepřijde jako legendární výkon?

green.bear napsal(a):

blejdamint:

Zdeno, já ho nehaním, jen jsem vypíchl nedostatky, ty má každá motorka. A XRko není žádná výjimka. Ze starších dual sportů jsem valnou většinu vlastnil, tak mám docela srovnání. Jestli budeš zase někdy v Česku, můžem zajezdit, klidně ti tu mou 625tku půjčím, ať si to porovnáš, Honda navrch prostě nemá, jediný, v čem je lepší, tak o něco menší vibrace, jak jsme řešili o pár příspěvků výš. Naopak když srovnám XR třeba s KTM 690 Enduro, tak KTM se může jít zahrabat, hraje si na enduro, ale jezdí se na tom v terénu totálně na kosočtverec, těžký, neohrabaný, blbě zpřevodovaný, malej rejd... XR vs XT, TTR, KLR, DR a tady ty starší endura, tam má XR jasně navrch v terénu. Ono jezdit haldu kilometrů se dá na čemkoliv, když je člověk dostatečně zapálenej, viz borec co jede kolem světa na EXC 500. Jak moc velkej člověk musí být magor, aby jel na ostrým enduru takovouhle štreku? A taky to jde. Už najel přes 100tis. km. To ti nepřijde jako legendární výkon?

Jasně že jo, každá matka má něco a tak. Xrka není duál ale brko na písty. Samozřejmě že koncepčně už je zastaralá. Ale nechal jsem kompletně udělat tlumiče racetech a to to řeknu že se budu bavit o enduru r.v.2000 jezdí tu kolem mne Suzuki,ktm,kawa,budem tomu říkat tedy duál. .... pro tento mmt😉řeknu to tak žádná z jmenovaných si může jako celek ani cuchnout k xrku. A to jsem mrdal. Bavim se o typu jízdy Naja. Proto jsou stále v kurzu. 625 je také dobrá motorka to určitě jako stará lc4. Proto se v poušti používá,nebo v písku z 90% xr. Je to jednoduché a spolehlivé. Na mrdani v lesu to fakt není.

Mám už třetí celkem😂😂😂 do Cr přijedu teď o Vánocích jestli vše klapne. Jezdit určitě nebudu,nebo toam už teď tak nabitý,z e je mi na bliti. Motorku mám zazimování v Cr už 3ti rok😂😂😂.  Kdyby mi vyšel čas určitě bych se sešel aspoň na hodku pokecat. Někde kolem.Olmika třeba. Určitě bych mrkl na tu kaťušu, vypadá krásně👍

Zdravim vsechny , stal jsem se konecne majitelem BRP a ceka me na ni dost prace celkem se mi dari sehnat co potrebuju ale s koncovkou vyfuku se nak nedari tak se chci zeptat nemate tu nekdo volnou
originalni koncovku vyfuku ? to peklo co je tam nasazeny se neda pouzit   
a jeste me zajima nezkousel jste nekdo napasovat na ni  predni blatnik z cr/crf nebo neco podobnyho , origos si nechavam na konec je seredny jak hejno vran

nezjistitelnej  ovál nafotim a dam to sem

elchupacabra napsal(a):

Zdravim vsechny , stal jsem se konecne majitelem BRP a ceka me na ni dost prace celkem se mi dari sehnat co potrebuju ale s koncovkou vyfuku se nak nedari tak se chci zeptat nemate tu nekdo volnou
originalni koncovku vyfuku ? to peklo co je tam nasazeny se neda pouzit   
a jeste me zajima nezkousel jste nekdo napasovat na ni  predni blatnik z cr/crf nebo neco podobnyho , origos si nechavam na konec je seredny jak hejno vran

Asi, origo výfuk mám, zkusím ho najít...

PETARDAK:
perfektni