schweinehund.enduro:
1) mě zajímá nejvíc
2) neřeším primárně, ale jako bonus za optání stojí. Na silnici si myslím, že mi to např. v mokru párkrát zachránilo zadek
3) sítko mám samozřejmě vyndaný. Po vyndání se změní průměr výfuku, zajímá mě dopad na výkon. Zvuk je pak taky jiný.

schweinehund.enduro:
Zvuk to evidentně jiný má: https://www.youtube.com/watch?v=qVbmKNA_14g. Večer to otestuju.   

Moje zkušenost ze 450 2018 je taková, že ten přepínač je k ničemu, pokud umíš trochu jezdit. Mapy jsem nepoznal, která má být ostřejší a tupější, kontrolu trakce jsem zkoušel v prudkým kopci na hrabance - nevím, radši si pohraju se spojkou. Možná na mokru, jel jsem na suchým. Osobně se mi 18tka moc líbila, ale přišla mi až moc hodná a taková tupá proti 13tce,kterou jsem měl předtím. Chystám se kupovat funglovku a určitě rovnou zainvestuju do výfuku a hlavně mám 90 kg bez výbavy, takže minimálně zadní pružina nutnost, strašně klečela, když jsem dosedl.  

No nevím já mám EXC 450 2017 a rozdíl mezi 1mapou (hodnou) a 2mapou (ostrou) teda rozhodně poznám... Ostrá mapa jde mnohem líp za plynem a nechá se lépe vytáčet    Zas ale nepoznám když si zapnu kontrolu trakce...

Neříkám, že ta motorka nejede trochu jinak, když jí člověk přepne, ale ten rozdíl mi přišel tak malej, že je podle mě nesmysl vyhazovat za tohle prachy. Nevěděl jsem, která má být ostrá a která tupá, ale moto jsem točil, možná bude rozdíl ve spodku, nevím. Na aktuální motorce mám přepínač taky, protože tam už při koupi byl, ale stejně jezdím pořád na ostrou a přepínám jen v případě, že si omylem  zapnu soft. Slabý tříkilo je potom úplnej čaj.  

TomR1 napsal(a):

Mám EXC-350-2017 a přepnutí mapy je sakra znát, zejména reakce na plyn a jeho citlivost je úplně jinde...popravdě se divím, že někdo napíše, že to není poznat, ale třeba jsem moc velkej Hobik takt o poznám a střelcům to přijde stejný...

Tom

Přesně jak píšeš, měl jsem půjčenou 500 ktm 2015 a když jsem to přepnul na ostrou, tak to byl sakra rozdíl.

jopr napsal(a):

TomR1 napsal(a):

Mám EXC-350-2017 a přepnutí mapy je sakra znát, zejména reakce na plyn a jeho citlivost je úplně jinde...popravdě se divím, že někdo napíše, že to není poznat, ale třeba jsem moc velkej Hobik takt o poznám a střelcům to přijde stejný...

Tom

Přesně jak píšeš, měl jsem půjčenou 500 ktm 2015 a když jsem to přepnul na ostrou, tak to byl sakra rozdíl.

tak třeba to na Shercu je jen FAKE tlačítko   

OndraMZ:

U tohoto typu přepínače jde jen o to rozpojit, nebo spojit kabel. Spojený je ostrý režim, rozpojený je tupý.

Borci, je nějakej "test" jak ověřit že TC funguje? Chápu že to není protikluz zadního kola, ale zdá se mi to nějak bez rozdílu