Kdyby stáli maršálové podél celé trati, tak by ty výsledky vypadali úplně jinak a to už od předních příček    V cíli skoro všichni čisté motorky a přitom omlíkované bažiny kde jsi se zamrdal až po nádrž protože to jinak projet nešlo. Ono když je vedle ní suchej mírnej kopec tak proč si to o půl hoďky nezkrátit   Těch místeček kde to šlo oje.at tam byla hromada a klidně jsi tam mohl hodinu nahnat - za předpokladu že jsi bezcharakterní sračka   Vše jde krásně vidět na prologu    Já to jel abych se projel a zkusil si co Venda na nás připravil a byla to paráda :ano V kategorii Hobby taky slušný maso. Tam si kluci sáhli hodně na dno       Report ještě napíšu ;-)

MichalEXC:
Hele ja tam byl a jel jsem experty takze jsem byl ve stredu dění a videl jsem jak kdo jel,podvadel,vojebaval,startoval driv nez by mel (sproste vyuzil zmatku na startu) a proste to hodne nasere kdyz "jezdci" kazi druhejm daleko lepsim jezdcum vysledek zavodu kterej stoji mraky prachu a jeste se budou chvastat i kdyz vysledkova listina mluvi jasne.
Za me velmi hezkej zavod (krom CP 2 a 3) a vim ze uz ho nikdy nepojedu prave kuli polakum a jezdcum co to vojebavaj a nemaji tolik slusnosti aby aspon drzeli tu svoji nevymachanou drzku a svoje pokriveny charaktery na urde.
Tim jsem s nima a Drapakem (jamo ucastnik zavodu)zkoncil.
Muj prizpevek at si parta Bergaru vysvetli jak chce je mi to jedno-vim co jsem videl.

Janek: A jak jsi to měl se startem do prologu? Jen že jsem tě tam neviděl.   

Tristan napsal(a):

      
V loni jsem vas vydel a letiss uz mY ani nestojis za slusny pravopis tak se mej cau.

no jo tak vidíš ty jsi nakonec ještě větší guma než ten Janek ten se alespoň poučil a z posledního místa v B se letos posunul doprostřed A ale ty pořád jenom brečíš tady   

Neklouzejte k vulgaritám a urážkám. Kdo něco spatří, hlásit!

Report: Čtvrtek podvečer příjezd do Petříkova. Kdo čekal jako já velký plac kde bezstarostně postaví paddock a udělá základnu bude nemile překvapen. Přímo u sjezdovky je pouze malý plácek pro pořadatele a pár vyvolených. Jelikož je celá dědina v rokli, musel jsem tedy hledat něco kolem cesty. Místa tam moc není a kde je - je vše rezervováno, nebo už zabráno závodníky. (vyprodané ubytování v okruhu 20km)!  Za nedlouho jsem toto místo našel a vše nachystal

V pátek ráno proběhla příprava techniky a posléze se jelo na rozpravu. Bylo nám řečeno jak a podle čeho budeme nastupovat do prologu 1. Hobby Open/Vet, 2. Expert Open/Vet, 3. Elite. Samozřejmě mnozí se snažili předbíhat, aby nejeli na rozbitém povrchu a dělali tím pořadatelům bordel v organizaci. Já nastupoval někdy ke konci skupiny A.

Prolog měřil asi 12km a projel jsem to za 23:57 což je fakt bída. Bylo to klasický trochu náročnější CC s pár endurovými prvky. (stejný pro všechny skupiny).

Sobota o půl 11 rozprava a start zahajovala skupina Elite někdy kolem půl 12. Startovali po sobě co 30sekund a když vyjel poslední následovala 30min pauza. Pak šla na řadu skupina Expert open/vet a já šel na řadu někdy kolem 13:00hod. Po nás Hobby.

V 1CP hned zašpuntované korýtko závodníky co si foukly do kol dvojku   a kde prakticky nic moc náročného nebylo. Po té se jelo CC k CP2.

Před CP 2 se tvořil obrovskej špunt u klády. Tlačilo se tam cca 40 motorek do místa pro jednoho a neustále přijížděli další. Organizátoři to tam ale hlídali a pouštěli  (30min stání komplet nabalenej na slunku v +25°C něž jsem dostal vůbec na řadu   ). Dalo se to celkem pěkně a bez problému vyjet až nahoru (NO HELP). Pak se jel kousek po hřebenu a hned se sjíždělo dolů k CP3.

Ještě před CP3 byla celkem úmorná kamenitá pasáž kterou dost lidí objíždělo a ušetřily tak cenné minuty a hlavně síly na CP3.

Výjezd na CP3 kameno-kořenový výjezd - podklad skála a jelo se to traverzem z levé strany. Kdo měl velké štěstí napálil to na přímo a dostal se za jednu nepříjemnou pasáž . Tady už bylo za potřebí pomoci čumilů a organizátorů převést moto cca 20m po traverzu. Bohužel jsem nechtěl čekat a mordoval se s tím sám. Nakonec mi pomohl jeden týpek co se na to už nemohl koukat      Na vrcholu jsem byl totálně vycuclej   a vychlastal jsem si půlku vody  Pak následovala pěkná pasáž po hřebenu skal.

Dál už jen zkráceně až po CP7 jsem se trápil protože jsem rozdýchával CP3 navíc hodně náročný potoky tomu moc nepomáhaly.

Od CP7 jsem si to začal zase parádně užívat až do doby kdy jsem z jednoho nechutnýho srázu šel přes rejdy. Spadl jsem na hlavu a natáhl krční svaly (ještě že jen tak   ) v zápětí jsem dostal druhou bombu od kyvky, která mi rozbila kameru na 3 kusy (naštěstí jen obal). Chvilku jsem se z toho otřepával a dál už jsem jel opatrně. Kromě bahnitých kaluží kde jsi se zahrabal až po nádrž (skoro všichni objížděli  ) a pár špeků (kořeny, výjezdy z potoků ....) to už celkem šlo.

Cílem jsem projel i když s mizerným časem (4:24:33) jako vítěz       Totálně vyčerpanej jsem se zmohl jen na to skočit do potoka i s hadrama abych sundal ze sebe ty kila bahna   

Na motorce urvaná Cycra já dobitej jak kráva a chuť nastoupit do neděle na nule  

Ovšem na večer se vše změnilo. Ugrilovali jsme nějakou Vačici, vypili pár piv a šli jsme na párty. Musím uznat že to tam jelo na plný koule. Kapela hrála super, Renda objednal panáky snad pro celej kraj a pivko do nás teklo do 2hodin ranních       .

Neděle......... ráno jsem se motal po paddocku jak bludnej holanďan    Spravil jsem blaster a zjistil že všechno urychlili a že jsem propásnul rozpravu .   Organizátoři to chtěli urychlit a vyrušily z trasy ty úmorný kaliště.

Start zase jako v sobotu, ale vše o hodinu dříve.

O proti sobotě se mi už jelo skvěle, nikde jsem se nezap.cával - CP2 téměř bez fronty (NO HELP)   , jen na CP3 mě potáhl Allan s Krtkem (díky kluci)     . Poláci byli v poho ... možná proto že jim někdo zapomněl říct že se jezdí mezi mlíkama a né až za něma, tak jsem jich moc na trase nepotkal   Jinak kluci co jistili chvost na A super. Pouštěli, pomáhali si, žádná agrese a hádky      

Cílem jsem prolítnul spokojenej jak želva s výrazně lepším časem než jsem měl v SO. (3:04:49)  

V celkovém výsledku jsem skončil na 68 pozici s časem 7:29:22, ale vše poctivě projeto + nějaké B navíc k tomu a málem jsem spadnul ze skály (trasa pro Elite v lomu)   

Organizačně to byla velice dobře zmáknutá práce, pár much tam bylo, ale mohli za to spíše opozdilí a nedočkavý závodnicí.

Za mě fakt všechno ABSOLUTNÍ PECKA!!! a závod hooodně krásnej a těžkej   Celýmu týmu děkuju za tento zážitek         

koll napsal(a):

Hoždy jitrnice :

Tys taky omylem najel do toho padáku pro elite v lomu?

Jojo prdel mi stříhala pětku drát   

Editoval Hoždy jitrnice :D (23.04.2018 15:44:41)

Thomaster napsal(a):

sirr: To je tam bohužel normální že čeká tahač na svého kámoše a když ho uvidí hned pro něho běží a už ho rve do kopce a ostatním nadává a postrkuje protože jim překážej

Myslíš jako alan na mikiberga? Jooo to jsoú kámoši až za hrob :-D

Vono asi nepůjde tahat každého dle pořadí a chutí.....tahat tam každého celej den je slušná brigáda. Nebrat tahačů tak z 500 lidí dojede 89

sirr napsal(a):

moc tomu nerozumím, ale tady někdo na skále v 2:42 zakřičí Janek, nebo tak něco ... a běží jedinýmu jezdcoj pomáhat a tlačením předbíhat vrchem frontu...? to je fair play asi jako na Erzbergu..?
www.youtube.com/watch?v=dnEarIgzlq8

Hele,  kdyz se zarve janek,  tak je to jako kdyz jede celebrita offmota       a kazdy bezi tlacit.
Ono by to chtelo neco vic vedet pane ukrivdenej.
Tady mas video cp2, ktery tocil asi nekdo od chalky - modry komplet a modra yamaha na videu. Prakticky na vterinu predchazi videu od tebe.
https://m.facebook.com/karel.chalupnik.9?fref=nf

Potom,  co dal chalka kladu,  ktera byla docela blba,  taky zkousel vyjet vlevo nahoru,  ale nepovedlo se mu to.  Z videa je to vystrizeny a strih je jasne videt.  Kdyz jsem videl kolejku plnou lidi,  co se trapi na korenech,  tak jsem se rozhodl to vytopit vic naprimo V RAMCI VYZNACENY TRATE!!  Nikde zadny ojebavani, k nikomu jsem se nepriblizil na metr,  nikoho neomezil ani neohrozil.  Jen jsem jel jinak a myslim ze upe regulerne predjel x jezdcu.  Nebyt v hornim traverzu klada,  tak to topim az tam a ziskal bych treba dalsich 10 mist.  Jenze na moto sedim porad obracene a tak jsem to zaklap do vrstevnice,  abych si nadjel misto,  kde se to stosovalo.  Ze mi sel kuba potahnout nebylo nutny,  ale bylo to hezky     .
Kazdy jezdec si mohl zaridit podporu a pomoc treba na kazdy cp....
Stejne tak sel jiny ke korenum dolu pomoct chalkovi,  kdyby potreboval.... Stejne tak na cp 3 tahali v sobotu Mikiberga a stovku dalsich.
V sobotu jsem se v tom samym 2. cp na videu domluvil s klukem za mnou,  ze si pred pletivem pomuzeme.  On pomohl mne,  ja vyjel,  oprel moto a vratil se pomoct jemu a jelo se dal s min ztratou casu a sil....
Na videu prede mnou jede i nekdo dalsi na 4 t .... Bylo to bezny,  kdo to vyjel,  vyjel,  kdo to zkusil a nevyjel,  tak nevyjel, ale aspon to zkusil,  kdo stal jak ovecka, tak stal jak ovecka..... Ja jel za sebe a kdyz uz me nemohli zaradit do B,  ktery jsem chtel jet a musel jsem jet A,  tak jsem si rekl,  ze proste pojedu jako jezdec A.

Tak tu neplacej kraviny   na erzbergu jsi stejne nikdy nejel a mas to zase jedna pani povidala....
To samy jsem delal na cp 3 - co nejvic naprimo a kluci me pomohli.     Ale to bylo tim,  ze nemam kamarady a nikdo se mnou nejezdi.
Tahalo se dost a bez tahani by to bylo prujezdny jen v pripade,  ze by byla volne drazka a nikdo ti do ni neskakal ze vsech svetovych stran.
Byli jezdci s podporou s lany a tahali to naprimo,  pomahali si jezdci... Zakazany to nebylo.  Lepsi nez podvadet a zkracovat si trasu.   

Janek napsal(a):

Thomaster napsal(a):

sirr: To je tam bohužel normální že čeká tahač na svého kámoše a když ho uvidí hned pro něho běží a už ho rve do kopce a ostatním nadává a postrkuje protože jim překážej

Od tebe to sedi,  jeden z dementu,  co se naprosto cilene narve na marsala a vynuti si start o x mist driv a jede v teamu ..... Ale to je cajk.  Tim jste, usetrili vic,  nez ja tahanim a jeste si stezuj   
Vubec jsem nevedel,  ze me na cp2 bude nekdo tahat.  Jediny misto,  kde bylo potreba cuknout,  bylo 2-3.metry,pred pletivem. Pred kladou jsem se domluvil s klukem st.  c.  250, ze si pripadne pomuzeme.  kdyby tam kluci nebyli,  netratil bych jedinou pozici,  protoze by sel pomoct kdokoliv jiny,  jenak by bylo misto neprujezdny....

V jakém teamu jsem jel ? s kým v teamu ?    když jsem se přibližoval k maršálovi ptal jsem se závodníku kolem sebe kolikátí startujou ten kdo měl být předemnou toho jsem nechal jít před sebe a když na mě maršál ukázal že mám jet ke startu byl jsem od něho cca dva metry ... nemužu za ten zkurvenej startovací systém a že na mě ukázal dříve než na někoho jiného