hansr:

Na tuhle díru bych tam musel narvat tvoji Kanadu vole   zalepim ji a půjde do ní mousse   

prackarr napsal(a):

roxteedy napsal(a):

prackarr:

A co jsem měl dělat? Volat vrtulník?

stačilo by auto, ne? Kdybys prorazil blok motoru a chcal by ti olej, taky bys s tím jel?

no roztržená guma a díra v bloku nejsou tak úplně srovnatelný závady    když jsem si propíchnul tvář větví taky jsem to dojel ale se zlomenou nohou ve stehně bych si asi někomu zavolal   navíc jsem vodil, v gumě díra jak do prdele takže nebylo co zachraňovat a čekat na zadku v dešti než pro mě někdo v nejrychlejší variantě za 2 hodiny přijede mi nepřišlo jako ten nejlepší nápad a navíc dojet to se nakonec ukázalo jako ta nejlepší volba dám 250 za novou duši do tublissu, zalepím gumu mrsknu do ní mousse a ještě nadělá parády   

Editoval roxteedy (21.09.2017 19:53:28)

zdar borci,
Prosím o radu koupil jsem přední pneu mitas c 11 a zacalo to utíkat kolem ventilku na tublis předtím tam byla maxis je to možný že to je blba guma? Ted mi tvrdí že ma bejt bezdusová nebo to zku... v pneu servisu? Co ted koupit haltr nebo jinou gumu ? Tady tomu nikdo moc nerozumí Sazava a okolí   

mil.42 napsal(a):

zdar borci,
Prosím o radu koupil jsem přední pneu mitas c 11 a zacalo to utíkat kolem ventilku na tublis předtím tam byla maxis je to možný že to je blba guma? Ted mi tvrdí že ma bejt bezdusová nebo to zku... v pneu servisu? Co ted koupit haltr nebo jinou gumu ? Tady tomu nikdo moc nerozumí Sazava a okolí   

Píšeš o tublissu nebo o něčem jiným? Nerozumím, proč bys kupoval jiný haltr ....
V tublissu žádný haltr není. Vypadá to tak, ale neplní to klasickou funkci jako haltr - je to jen bezmek na vystředění průchuzího ventilku - nedotahovat na krev, jinak můžeš poškodit.
Když mi to foukalo okolo ventilků, tak jen znovu vyfouknout oba ventilky, odmáčknout patku z obou stran, použít třeba mýdlovou vodu do rozprašovače a pořádně prostříkat. Potom kolo pěkně odrazem o zem pohopsat, že ta mýdlová voda stříká pěkně ven a znovu nafouknout. Tohle vždy pomohlo. V pneu bych problém nehledal.

Můžeš poslat foto, jak máš dotaženou matku na ventilku pro plnění pneu? Kolik ti přes matku kouká závitů? Nejčastější chyba je, že se to přetahuje ...

Editoval Janek (05.10.2017 20:40:57)

Janek:

díky za radu to zkusím, jinak jsem myslel ze bych tublis vyndal dal klasiku haltr

mil.42:

Tubliss je pro hobika best,  hlavne na zadku  . V nedeli jsme byli jezdit a vyjezd 5 pokusu a nula.  Odfouknul jsem gumu a trada.  Potom dalsi pokus a opet trada   . Ufouknuti mi dalo poslednich cca 15 metru vyjezdu zadarmo.

Najdi si videa s navodem primo na webu tublissu a podle nich muzes jet.
Ja delam malou zmenu.  Po komplet nazuti, prostrikani..... fouknu vnitrni dusi na 2-3 bary a potom foukam pneu. Diky tomu si guma krasne sedne na patky a vidis,  jak se vali bubliny vsude kolem rafku.  V tom dofouknu vnitrni dusi a kdyz koukas po rafku a na ventily, vidis krasne,  jak se to zatesnuje.   
Taky doporucim srazit hrany na rohach pseudohaltru.  Kdyz na ne sahnes,  citis,  jak jsou hrany ostry a kdyz jedes nizky tlaky, proseknou ti casem gumu,  kdyz se na tvrdym parkrat trefis. Tohle plati hlavne na zadni kolo.

bobkuuu napsal(a):

Predám 18 a 21" 210€

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 145919.jpg

nechci ti brát iluze, možná to prodáš, ale 210 euro je dost. I když to je nové a nepoužité...

Uchází tu někomu tubliss kvůli lehce koplému ráfku, resp. je to vůbec možné?

Kubajz:
Zvažuji koupi a vím že ten ráfek není 100% protože už má něco za sebou, foukat před každou vyjíždkou mi nevadí, mám ted duši a tu raději kontroluji také skoro před každou jízdou.

Janek:

Tak to máš ještě zánovní gumu ne? Na nové gumě mě to taky vydrželo i 14 dní, ale jak se guma často zouvá, otáčí, tak to pak ztrácí tlak rychleji, to je moje zkušenost.