Kulda73:

Jako sorry, ale jestli si si myslel, že projdeš stk jen s předním světlem, tak si blázen. Na stk musíš mít všechno  (příbal ) a pak to zase sundáš. A jestli jezdíš i po silnici jen s předním světlem,  Tak by si tě při případné kontrole vychutnali i policajti

Já beru že jsou nějaký pravidla, ale v rámci mezí a né jen buzerace.
Jopr - píšu, že na motorce bylo původně jen přední světlo a pak se dělalo vše nové.

Kulda73:

Jde vidět, že jsi mladej a vůbec nevíš. STK zpřísňuje každým rokem nehorázně. A ti zaměstnanci jsou v podstatě chudáci! Znám jich dost. Všichni jsou nasraní z buzerace zezhora, vždyť ještě nedávno projela stk každý druhá šunka, protože se to nefotilo atd. momentálně neprojdeš ani z nehomologovanýma pneu na enduru! V minulosti v pohodě, dnes si to pán pí.... v Pr...he přiblíží tu fotku a je vymalováno. Hlavně pro technika, který to pustil! je to pakárna. A není se čemu divit, když jsi tam přijel bez budíku. To je do oka byjící a chápej nebo ne, je to jedna z důležitých fotek, které na STK chcou! Evidují se tak najeté km prostě od té doby co se to fotí.
Ale nic si z toho nedělej, protože já poprvé v 16 letech doplatil taky na svou svéráznost a jel z  Yukinou na STK. Ovšem vše jsem měl v pořádku, protože jsem jezdil po cestě. Pán mě dostal na to, že mi teče vidla a že proto špatně fungují. Skákal na tom jak kokot a tohle mi řekl. To jsem v té době na jinčí STK nikdy nezažil ani nikdo jiný z kámošů.
Dnes je třeba mít enduro ve 100% přichystané na STK a je lepší tam poslat tatíka nebo kámoša co tam má známého. Tatíkovy technik jen tak neodfrkne, kdežto tobě jako mladému smradovi v klidu (neber jako urážku). A známý dokáže přimhouřit oko v rámci svých mezí...
Závěr zní. Na enduru se STK nedělá! Při přejetí silnice jezdi extrémně opatrně, ale jinak se jde komunikaci v 95% vždycky vyhnout nebo ji jen přejet a jet po druhé straně na hraně příkopy atd. ovšem máš zkušenost a za pár let si to přebereš, tak jako já....  

Není problém udělat STK, jen musíš opravdu mít všechno podle vyhlášky, nepodrapany světla, homo výfuk u stojů 2001+, sklon SPZ + osvětlení a odrazku, spínače na brzdový, galusky dle TP... Podrapany plasty polít konkorem ať se to na fotkách leskne. Je to jen zaměstnání těch chlapů a když pošlou fotky nějaké hujdy a dají ji nálepku, je dost možný že tím právě podaly výpověď...

Daleko horší buzerace je u aut...

Jizvic:

Však jsem to psal, že pokud chceš udělat STK, tak to musíš mít na 100% připravený. přečti si to výše. Jinak jsem to myslel spíše na ostré lehké, které se používají jen v terénu a na závody. Takové motorky dneska STK nedělají z 90%. Majitel si to udělá třeba jen na prodej apod... Jinak je to zbytečný. Já si dokonce říkám, že je celkem zbytečné platit pojištění, protože asfalt nepotkávám skoro vůbec.

Small: jojo, jsem to jen tak zhruba prolit ale kazde enduro by mělo byt schopne provozu i na silnici. Pokud se nepletu tak to je dneska jediny rozdil mezi MX a enrudo. Enrudo ma svetla, znacku a kravinky kvůli zavodum které třeba silnici krizujou i presto ze je třeba pro bezny provoz uzavrena tak aby byl závod papirove v poradku pokud se nepletu ale to je fuk. Prostě to musí být vymazlene všechno v pohode a když to tam hodi někdo, kdo se s tim na STK třeba i nejak zna tak ty sance ze to projde bude vetsi

Přiložím odpověď trochu později   Jel jsem tam s dědou na kterého je motorka napsaná, abych mu s tím pomohl. Pak jsem tam jel s ním o měsíc později a prošlo to. Viděl tachac na kterej bylo najeto 0km ale byl spokojenej. Jinak měl jsem tam normálně enduro podblatnik a sklon SPZ nikdo neřešil. Beru to že jsou jasné pravidla. Ale v rámci mezí, možná lepší tam poslat někoho '' neutrálního '' ale s mýma motorkama si tam budu jezdit sám a aspoň se něco naučím. Uvidím jak dopadne teď tatova 950 Lc8.

vratislav prošek:
Stačí platná stk do 30 dnů, pokud půjdeš sám, tak potřebuješ ověřenou plnou moc - stačí ověřit toho, kdo zmocňuje a dej si pozor na slovíčka, na to, k jakýmu úkonu kdo koho vlastně zplnomocňuje. Kupní smlouvu nepotřebuješ. Ideálně běžte na úřad oba.
Když půjdeš ukončit pojistku, tak jdi až po převodu a stačí s sebou TP, kde je zapsána změna vlastníka, takže kupní smlouvu taky nepotřebuješ.

tatar napsal(a):

Při změně majitele musíš mít evidenční kontrolu ,platnost je tuším 10 dnů a je jedno kdo ji udělá,dělá se už na vozidlo né na jméno.

Platnost evidence je 30 dní.

Výhoda evidence je v tom, že vozidlo nemusí být způsobilé provozu (světla, zrcátka apod.)... u STK by to toto už neprošlo.

Janek:
tak ja kde..
Evidenčka 350kč, STK 800kč..