Robinsson:

nějak tak. Celé mrazy co byli mi motorka stála a nic. Kdybych žádnou neměl nic by se nestalo. V roce mi vychází, že vyjedu 2x za měsíc, takže si po celou sezónu půjčovat motorky a střídat je což je velké + a neservisovat atd. je  celkem výhoda.

Další velké + třeba pro mě je to, že bych si chtěl vyzkoušet závody, ale nechci honit po trati svoji moto, respektive na závody typu extreme valašské klobouky je 2T nevhodný už jen kvůli kolínku, které tam skoro na 100% mrdneš, proto by bylo pro mě dobrý si pučit 4T a ten závod si vyzkoušet. Už teď o tom uvažuji...  

jopr:

všechno je napsáno v odkaze, co s*urvíš, to si zaplatíš dle ceníku Beta a KTM

Já v tom vidím největší přínos v tom, když si budu chtít koupit novou motorku, tak si ji nejdříve půjčím na celý den jestli mi mi fakt sedí at nekoupím něco co vypadá super na papíře ale nesedí mi.

Editoval seznam (08.03.2018 12:27:50)

tohle se mi taky dost líbí,..pro lidi co se jim nevyplatí držet motorku a servisovat ji celou sezonu určitě pecka,...pár známých jezdí makat do světa a samy ví že jestli by vyjeli za sezonu 4-6 na půldenní vyjíždku tak to bude jejich maximum,..motorku prodali a s tím že pak něco koupí ale tedka už se jim moc nechce dávat 100tis a víc při reálném nájezdu 10-15mth za rok,..

Small:

to máš sice pravdu ale to bys tu motorku pomalu nemohl nikde odložit,...radši platit nový komponent na svou mašinu,...u té půjčené se ti může ten jednodenní výlet pekelně prodražit,..když třeba člověk zlomí koncovku či chladič nebo cokoliv jiného mimo plasty,... nevím jestli bych si to lajzl jet s cizí motorkou na nějaký hard výjezd,...kde vím že motorku budu xkrát z někama zvedat :-)

To vypadá na výlet do klobouk a ani nemusím shánět podval... za mě proč né