Up

Zkusel sem volat, psat i FB na ten dirt-rider.cz . Asi ten kram uplne zavreli je to mrtvola. Mate jeste nekdo odkaz kde by se dal sehnat dobrej kryt pod motor na EXC 250 06?

Cau, nema nekdo zkusenost s temahle vyztuhama na chladice?

http://www.mxtech-eshop.cz/mxtech-eshop … M-oranzove

A pasovat na 200 exc rok 2010 by mely, ikdyz tam neni vypsana ne? :-) Dikec

Čágos offmoťáci.. tak jsem dal takňák dohromady tvar těch výztuh na chladiče.. tenhle týden by měl být první pár hotov. Doladí se a můžu dělat další.. bude to ze 4mm hliníku a rozpěrky asi nerez nebo taky hlína.. pasovány budou na exc300 2012, ale myslím si že padnou na více strojů.. a tak se ptám, jen tak předběžně: mel by někdo zájem??

Filip - SANDOKAAN:

Cenu jeste uvidim, ale urcite to nebudou dva talire jako za origo..
Ja hlavne musim nejdriv zjistit, jestli pasujou na exc 300 2012   prtz kdyz jsem to vymejslel, tak jsem pak uz ani nevedel kde je vrsek spodekk pravej levej a tak   , ale melo by ;-) tak mrkni jestli to ma stejne chladice podle cisel v partsdepot..

Můžu se optat, jak vám fungují ty duralové výztuhy chladičů?
Když vidím, jak snadno se bortí stěny chladičů o tl. cca 2,5 - 3 mm, tak ve mně výztuhy o tl. 3 - 4 mm nebudí žádnou důvěru.
1. Má smysl investovat do něčeho, co má dva boční plechy spojené přes tyčky?
Přijde mi, že to vydrží úplný hovno, natož potom takový ty deformace do úhlopříčky a ala do pičky  
2. Druhá foto mi už přijde trochu lepší verze, něco jako dělal Kukyn na KTM. Vyplatí se připaltit za tuhle verzi.
3. Co jít cestou nerezu? Jedete někdo nerezový výztuhy? Váhu neřeším, pouze max ochranu chladičů.
Na KTM jsem měl origo trubkový výztuhy a i když je trubka (nejspíš crmo) hodně pevná, ani zdaleka nestačila pobírat nárazy .... Takže tuhle variantu dávám zatím mimo.
Díky za každý podnětný příspěvek.

Nemá někdo zkušenosti s něčím na WR 450 16+?

Small:
Jak už jsem psal výše, trubkový origo od KTM jsem měl a jsou dost nedostatečný. Jak známo, řetěz je tak pevný, jak je pevný jeho nejslabší článek a u KTM chrániče je sice pěkný, že je to pevná trubka, ale pevnost trubky končí navařením na vnitřní "pásovinu" a chladiče se snadno deformují i s výztuhou.

Small: Ty trubkové jsem zlikvidoval na kaši .... moc to teda nevydrží i když některé pády byly legendární       

Small napsal(a):

Janek:

Jo jasné, ten úhel pohledu, které jsou dobré a nedobré záleží hodně na tom kdo s tím jak pere. Proto je dobré mít moto uzpůsobenou, tak aby člověk dosáhl v poho na zem a motorku měl mezi nohama s hrál si sní a ne naopak. To se potom člověk jen snaží udržet řidítek a mává nohama na všechny strany, ale když je to naopak, tak je potom minimálně o 75% pádů méně...

Nebudu ti brát tvoje už několkrát změněný, ale vždy tvrdošijně zargumentovaný .....argumenty.
OK, pořád potřebuju chrániče i kdybych měl o 75% pádů méně, jestli mi rozumíš, o čem je můj dotaz = zkušenosti s nějakými typy provedení. Nežádám o i nfo o výběru motorky.

Johny5 , a to ještě bylo v době, kdy chladiče nebyly takový bláto jako dneska  
Prostě udělám něco podobnýho jako z druhý fotky (moose) a šroubovaný rozpěrky dám jen z jedný strany.

Editoval Janek (26.09.2019 13:11:21)