Tohle zjevení bude mít vyšší výkon /ne že by na tom záleželo/ a o 30 kilo míň - a na tom už trochu záleží...

Podle popisu to mapuje vstřikování, výhoda je, ze to snadno vrátíš do původního stavu. Ten první geret vypadá sofistikovaněji.

Obě zařízení způsobí vstřikování bohatší směsi, rozdíl je v principu jak toho dosáhnou. První je teplotní čidlo které hlásí nižší teplotu nasávaného vzduchu a to druhé je šidítko místo lambda sondy.

spíš jsem zvědavý   , mám už třetí Husu a ty předchozí jsem si nechal naladit u Kotrbů, obohacovalo se právě spodní pásmo otáček (0-3000) a bylo to pak výrazně znát, italský Husky se vstřikováním měly místo lambdy špuntík a pak musel použít zaslepovací konektor s odporem (vypadalo to obdobně), to pomohlo, ale zejména na urychlení odezvy plynu, z lambdou to byl opruz, motka akcelerovala se zpožděním, ale bohatost směsi to nevyřešilo, musel se upravit SW řídící jednotky. proto mě zajímá co je to za udělátko a jak to bude fungovat na 701čce

samostatné vlákno pro 690 enduro jsem tu nenašel, tak to dám sem, zdá se, že se KTM jednoválce nevzdá???
https://www.motorcyclenews.com/news/new … supermoto/
a nerozumím tomu, když se Duke může vyrábět ve verzi 390, proč ten motor nezastavějí i do endura, 73 koní je někdy zbytečně moc...

Editoval Miguel (24.02.2018 14:48:50)

Slow napsal(a):

Miguel:

pač by s cenou museli dolů a byla by to nechtěná konkurence HQ a KTM
Duke je kolem 140, enduro by bylo cca 160, kdo pak kupoval 701čku za 250?

Nejsem si jistý, jestli si Husqvarna a KTM můžou konkurovat, dělají identické bajky a je to čistě o sympatiích, navíc to skončí v jedný díře
vzhledem k tomu, za se 701 prodává za cenu ostrých endur a je to motorka na deset let, zdá se mi cena v pořádku, to spíš motorky co se musí
každých padesát hodin obrátit vzhůru nohama jsou dost předražený

To je fakt, nějak opravdu nedává smysl, aby sto kilo motorky stálo tolik co tuna a víc auta:)

přeji úspěšné vyjetí do sezóny 2018   

Tomast33 napsal(a):

Plánuju demontovat ABS
Dělal to někdo?
Jak se dá nahradit čidlo pro tachometr.

Prosím, už tady, někdo vyzkoušel, vykopat komplet ABS? Zapojení hadic, na přímo "pumpa-třmen" je jasné, ale co elektronika???

sumavahonzi napsal(a):

Dělal jsem, bez problému..
Zůstala jen svítit kontrolka abs, jinak všechno fungovalo..

Prosím a pro tacho jsi tam nechal přední čidlo ABS? Nebo máš jiné řešení? Dík