curcab:

Dam jen na visko,to je nejaka sti ka pro mne..nema moc smysl to pitvat,je tam prilis mnoho  ukazatelu ktere nam stejne prd reknou kdyz nejsme tribologove,jsi schopen se za rozbor dostat az na par tisicovek ,ale to jsou oak uz vykonostni krivky atd... Mi Jde v podstate o shodu s technickym listem a ani to bych ve sve duverivosti neresil. Jen me proste zarazilo jak by mel ten olej vypadat a jak vypada,pac stovkovy olej je obyc z meho pohledu podstatne " hustsi".. ake jak jsem psal hned na zacatku jsem uz mozna zpitomely kdyz se v tom babram furt  

když už je tu to vlakno tak ať je o čem mluvit  

Editoval FidoExc (22.12.2017 23:16:53)

To už složitější je     

FidoExc:

Co to má bejt?

Nic proti nikomu ale muze nekdo specifikovat jednoduchost 2t.

At vim od ceho se odrazit. Pro nekoho je jednoduchy 2T motor
Pro nekoho je nepochopitelne jak funguje rele treba na spinani ventilatoru co a jak ktery vyvod.

Tristan: predpokladam, ze se jen mysli absence ventilu a s tim spojena jednodussi konstrukce - mene casti v motoru, mensi setrvacnost pohyblivych casti...ale to vsichny vime...

Sedim v knajpe a cekam nez prijde kolega, tak jsem si rekl ze napisu nejake info o ktm 250tpi , mam najeto 5mth a udivuje me ze kazdy resi motor jak to couva atd ale nikdo se nezmini ze oproti modelu 2016 a niz je to upne jina motorka tzn geometrie a velikost.
Plusy - je to hracka, lehounka ,ovladatelna a 250 staci nad hlavu jak spodek tak zbytek vykonu. Oproti staremu modelu 2016 a niz nesrovnatelne ovladatelnejsi a citelnejsi motorka s plynulym chodem motoru. Perfektni brzdy , super spojka OPRAVDU LEHOUNCE chodi ,  pro me jako amatera perfektni volba.zatim spokujenost.

Minusy- v zakladu tlumice pro 100kg prasatko nepouzitelne , gumy dobre na trat v lese skola smyku. Potah sedla klouze , stupacky kazdou chvilku zabodle v bote a noze fakt velke hroty. Trochu vice to brzdi motorem nez karbik, a problikavaji nesmyslne kontrolky benzinu a motoru. Rafky kol nastrikane srandovnim naterem hned dodrene. Sem tam se na sitic splasi otacky, sem tam streli z vyfuku.

Jsou to jen prvni dojem a nazor lesniho mrdala tak budte vklidu.

Na HQ 250 se mi spodek nelíbil tak jsem přidal Rekluse a je z toho teď velice zábavný skútr. Plus ventilátor, nižší sedlo, lepší blastry, Michelin moussy. A mrdací plasty.

kubajzs: Husqvarna nemá powerparts, ne? Bral jsem přímo od HQ...
každopádně po nějaké té najeté motominutě už jsem schopen rozlišit, že se to fakt dobře vodí. Otázkou je, jestli mi to jako zoufalci vynahradí některé kvality čtyřtaktu... uvidíme časem.

Miguel:
JJ všimnul jsem si pozdě že máš HQ tak jsem to pak smazal...
Kde jsi bral Rekluse?