xfany napsal(a):

Ale jelo to i semnou brzdilo a podvozek o mnoho lepsi jak predchozi varianty.

Už na tom videu se mi zdá, že to má větší průměr předních vidlí!
Akorát nevím jak s tím výkonem.   Už ta 350 by snesla o pár koníků navíc. Já to vyřešil otevřeným vzducháčem a přepínačem palivových map.
Samozřejmě s EXC to nesrovnávám.

kamikazor:
Odpovím trochu zeširoka:   

Právě jsem otevřel a jen v rychlosti prolistoval MOTO house č.12/2017 a časáku je článek o službě mytí motorky doma. Nevím jestli to náhodou není jen reklama na přípravek ACF-50.
Přípravek ACF-50 masivně propagovali již na jaře a dokonce ho na svém stánku na výstavě v Praze prodávali.
Syn ho koupil, původně jsme ho chtěli použít na auto.
Začátkem června jsem pořídil BMW F650GS Dakar z roku 2004 a motorka je pěkně zrezlá.    Údajně moc nejezdila (na tácháku neměla ani 10 tisíc) ale byla parkovaná venku.  
A tak jsem přípravek ACF-50 na motorku použil.
Asi to nemá takovou účinnosti, že by to za pár dnů udělalo z kusu zrezlého železa perfektní hlazenku, ale vypadá to, že to funguje.  Některá místa jsem před aplikací vyčistil hodně jemným šmirglem a některá jsem nastříkal bez očištění.
Vypadá to, že rez se zastavila  a místa kde jsem přípravek nanesl jsou takové lesklá, jako mastná ale mastnota to není. Na některých místech jsem přípravek aplikovat opakovaně.
Účinnost bude asi poznat až za delší dobu.
Tak to by byla rada jak zastavit korozi.

A co se týče mé KTM Freeride, tak žádná rez přes vrstvu špíny není vidět!   

Storeman:

Asi jsem udělal chybu, když jsem ji teď na zimu umyl Kouknu na ten přípravek, jen doufám, že po aplikaci motku na jaře najdu

Zdravím vás, mám dotaz. Jakou free 250,350 by jste doporučili pro úplného začátečníka? Nechci ostrý enduro, měnit olej po 5mth atd.. Nejsem žádný obr cca180cm a kolem 70kg. Chtěl bych ji na enduro po lese, pohoda. Žádné závody, jen pojezdeni pro radost. V telecich letech jsem měl rm 125.

Editoval gambran (02.03.2018 11:53:10)

gambran:

Já mám osobně Freeride 250R. Jezdím tak pohodově, a k tomu je Freeride přesně určený. Rychlé rovné pasáže pro něj nejsou. V 90 km/h celé se to třepe, řídítka viglujou. Ale zato na technickou a pomajelší jízdu je parádní.

Svezl jsem se i na Freeride 350, ale připadne mi to úplně gumové (zdejší majitelé prominou). Oproti 250 je jsem cítil znatelně menší výkon a odpich.

Editoval kamikazor (02.03.2018 13:37:26)

Miguel:

Tak já třeba mám 190cm / 85kg Asi by se hodilo zvednout řídítka trochu nahoru, ale jinak jsem absolutně spokojený. Díky nízko položenému sedlu dosáhnu pohodlně na zem, což se u začátečníka náramně hodí (obzvláště ve výjezdech).

U Freeride 250 se má měnit píst, ojka, ložiska, atp. každých 100mth.

gambran:

A aby mi to hned ze začátku netrhalo ruce.. 😀

kamikazor napsal(a):

Miguel:

Tak já třeba mám 190cm / 85kg Asi by se hodilo zvednout řídítka trochu nahoru, ale jinak jsem absolutně spokojený. Díky nízko položenému sedlu dosáhnu pohodlně na zem, což se u začátečníka náramně hodí (obzvláště ve výjezdech).

U Freeride 250 se má měnit píst, ojka, ložiska, atp. každých 100mth.

to si děláš prdel:)
já dosáhnu z ostré /i když přiznávám snížené sedlo/ se 175 cm. se 190 cm dosáhneš úplně v pohodě z úplně každé motorky:)
pokud tedy nemyslíš tím došlápnu, že máš vsedě na motorce obě nohy celýma chodidlama, celou plochou na zemi. ale to už není došlápnutí

gambran:

So 180 cm dociahnes na zem vpohode aj z EXCcka. Najskor by som sa na tom zviezol, hneď budeš mat jasno ktorú   

gambran:

350 free ma stejny motor jako 350 exc,  takze argument nechci ostrou je padny  
Free je pro 90% hobiku relativni "ztrata casu",  ale k tomu se propracujes sam