Zitra mi prijde prevod 14/48, gumy co mas ty i ten blatnik.
Orig prevod 15/45 jde,ale chci aby se to citilo lepe pri rozjizdeni a pomalych prejezdech. Na silnici moc nejezdim, takze cestovni rychlost me moc nezajima.
Cisla map budu zkouset.

Ja jazdím 14/45 ale načo drať kyvku, ešte mesiac na údržbu a potom  jazdím 15/49(50)

kick-start: Jj. mám doma 0,5 l Putoline 7,5 w a stejně z Motorexu 7,5 W (pro Marzocchi 50) každý má jinou barvu a rozhodně nechci míchat oleje od dvou různých značek a barev, raději to zavezu k odborníkovi, který těch 4komor dělal XY... a nechám ho tam nakouknout zda tam neudělali tu prasárnu s podložkou   

díkas

Cvaká mi něco v levé noze přední vidlice.
Děla to někomu taky a případně co by to mohlo byt?

Zjištěno, jsou to přepouštěcí ventilky - tzn. je to normální

Editoval Tomast33 (07.12.2017 12:36:59)

brzdap:

Podle mě taky blbost, nic to vydírat nebude.Koukal jsem na to při montáži a řetěz šel na kolečko krásně rovně, žádný propad dolu pod kyvku   

Nějakou chvíli jezdím na mapu č.6 a zkoušel jsem udávanou 2 a je to o fous ostřejší od spodu..

Editoval nokia321 (13.11.2017 10:19:15)

bobkuuu:

Tak už tam mám převod 15/50 a jsem spokojený, řetěz 118článků.

http://www.motorkari.cz/motobazar/motor … 34986.html

Motorku jsem koupil a s velkým nadšením vyšperkoval, ale nějak se nemůžu rozloučit s Husarem 570, prostě se mi na něm jezdí líp.
Zkusím 701 nabídnout k prodeji.

Husaberg jde rychleji do otáček, jinak výkonově je to skoro srovnatelné.
701 víc hrabe a do kopce míň vyjede. Taky se o ni víc bojím.
Rozdíl bude víc jak 20kg a je znát moc.
Přeskočit kládu na Husaru umín a užiju si to, na 701 mlátím motorem a nebo mě nakopne zadní kolo.
Asi po ní chci moc.

Editoval Tomast33 (07.12.2017 14:32:11)

haus1 napsal(a):

Husaberg 570 a Husqvarna 710 jsou taky naprosto jiny motorky a na uplne jiny pouziti.
Ani jenda nenahradi druhou, jde jen o to co clovek vice prefereuje a co nejcasteji/nejradeji jezdi.

Asi nevím o motorce, která by byla ostrému enduru blíž než 690/701 a z druhé strany Husaberg 570 už je takové
kladivo, že v porovnání se současnou produkcí motorek okolo 100 kg už snad ani není ostré enduro...

Miguel:

podle inzerátu na tom nemá žádnou tupotu