blejdamint: Psalo se už loni o dvouválcovém Dukeovi, ale zatím nic, čekám, jestli nepředstaví něco na veletrzích před další sezonou

Ked som zháňal 690 predajca vravel že mám dočkať a bude 800vka namiesto nej

No to by mělo být vono 2 V 790ccm, kurník vypadá to že je to lehký....
A vysoký tiež.....

Editoval blejdamint (23.10.2017 13:29:32)

A je hotovo....

Editoval blejdamint (05.11.2017 03:03:20)

Myslím že až se svezeme tak design nebude to hlavní,hosi dejme malou soutěžní tipovacku.

Kolik to váží na tej fotce s naplnema?

Já tipuju 175kg

Nad 175 to memá isto! Tipujem 171kg

kiwibibo:
Myslím že k tomu bude doplňků z powerparts až až..ta váha hmm,co říkáte na ten zadní tlumič to uložení........?

bez přepákování, tak jsme my menší trochu v prdeli se snižováním za rozumný peníz   

Ne snižovat nic ....zakrmit a zasednout ju a basta,nevim ,teď jsem četl nějací velcí střelci co testují KTM se vyjadřovali k přepracování a vetsina řekla že zatím nic lepšího není jak prepakování vs pds. Tak tam předpokládám to predelali skrze zadní nádrž nebo co?  na ušounskych fórech už rozjeli tipovacku a kdosi se dušoval že to má pod 160kg mokré...ušouni asi maj infozu když ridijou planetu..tak jsem zvědavý,jestli to tak bude v reálu.  

Editoval blejdamint (05.11.2017 13:38:45)

jees napsal(a):

Když je to 2V, tak to bude mít podle mě tak 180-185kg pohotovostní. Doufám, že bude i 2V Duke

Duke prototyp už byl na EICMA
Paralelní motor, přijde mi dost skloněný dopředu ... japonci tohle jedou už desítky let, .. za mě velký zklamání  

Blejdamint, pod 160 mokré      

V úterý prej budou detaily.
http://www.motorkari.cz/clanky/moto-nov … 37909.html

Editoval Janek (05.11.2017 17:28:49)