martin935:
pěkný kousek   

nokia321:  koukal jsem do nanualu a wr450 2008 ma  výměnu oleje 1000km  !jen pri extremu se zkracoval interval, bylo mi to dopruceno dodrzovat ,ze 15mth je zbytecne ,rady mam od RSWR ,myslim ze odobornik cez  wrka,coz pri najezdu 6000km neni nic hrozného. Ja to sice vymenil po 15 mth oro jistotu ale nemusis. Pak uz jedine tupou......

Editoval luky.st (31.10.2017 14:38:41)

nokia321 napsal(a):

luky.st:

To by urcite bylo super, ale uz to jsou stare motorky a sehnat v super stavu nelze.
Asi pujdu zpet do 690 nebo 701.
Treba ta dvousvicka nebude tolik vibrovat a nebo ten nastavec jak doporucil kolega.

No ono bude dost otázka proč tě vlastně ty ruce brněli, jestli od toho jak jsi se křečovitě držel řidítek, aby jsi ty koně ukočíroval nebo od toho, že ta motorka má větší vibrace než tvoje 250   

nokia321:

To je teda ta co hrabe ale nestaví se na zadní? To tema bych tady nechal pro příští generace...  

mart napsal(a):

nokia321 napsal(a):

Zakoupena Husa 701 , prosim uzamknout, nebo smazat ,  dekuji.
  

tak ať slouží    a pak dej vědět jak brní     

ps: rozhodně nemazat   

Dekuju.
Jestli brni nevim, uvidime provozem. Je o dost novejsi dvousvickova, tak treba bude lepsi. A kdyz ne kolega poradil klemy   

Tento fichtl hrabe, ale rozhodne se ostre za plynem nebude stavet na zadni.

To si robíš PRDEL!    Gratulujem, k super výberu..   keď raz budem veľký a nebude mi ľúto vyhodiť toľko prachov za niečo čo aj tak zrasujem v teréne, tak si ju kúpim tiež   kúpil si novú, alebo starú?, 2016/2017?

koll napsal(a):

nokia321:

To je teda ta co hrabe ale nestaví se na zadní? To tema bych tady nechal pro příští generace...  

Je to dosť blbo vyjadrené ale predpokladám že je to myslené  v tom zmysle, že motor by nemal mať moc agresívny nástup ale s tým že ak chce nemá problém utrhnúť zadné koleso do šmyku, prípadne to trochu zdvihnúť.

Editoval martin935 (02.11.2017 20:24:48)

nokia321:

  dobrá volba, užívej si

No za sebe můžu říct, že vibrací do rukou jsem si nevšimnul. Ty mně trápily po celém dni ježdění na starém GS vzducháči.
Se 701 nic nezkazíš, máš tam předpokládám přepínání map, tak můžeš "ladit".
Jinak ses tady ohražoval proti výměně oleje jednou za deset tisíc kilometrů, ale i když to má 70 koní, je to "tupej" motor. Sám jsem měnil
po pěti tisících, protože byla zrovna v tu dobu v servisu, ale asi bych tam klidně motor nechal i na těch 10 000...
Jinak asi budeš pozorovat mírný úbytek hmotnosti /mínus deset kilo/ a rapidní nárůst výkonu. A asi i výšky motorky. Až se svezeš tak dej vědět i
jak a o kolik moc je lepší podvozek u HQ proti Hondě.
Ad pneu: je to pořád cestovní enduro a chystám se teď objednávat MOTOZ Tractionator. Měly by hafo vydržet /15 000 km bez problémů/. Jen zadní
teď v Česku nemají, budu je brát z UK...

Editoval Miguel (03.11.2017 08:13:08)

spacy:

Jo ktm 690  2013 to je to same. Nekdy zvazim 701.

spacy napsal(a):

Ohledne tech gum... Mitas RF09? To je asi preklep,ze? Na tu husu bych obul nejakej metzeler six days.pokud se bude mit v podkladu ceho chytnout, tak se chytne.a na asfaltu chvalitebná  

Chyba - Mělo být EF-07, nově v hledáčku Dunlop Geomax Enduro.

Jinak ten sixdays  vypadá velmi dobře   

Sirr:  Ano nakonec to dopadlo finančně úplně jinak.   Když už tak už   .  Řidítka uvidím až budu moci jezdit.


Tak to vypadá, že volba by mohla padnout na  Dunlop Geomax Enduro nebo  Metzeler Sixdays     

Editoval nokia321 (05.11.2017 05:27:56)