Tady mas 2 mitasky stejny rozmer,  v pravy byla pres noc duse, protoze ji budu dnes obouvat,  druha je std.  skladovka.
To roztazeni dela hodne pohody,  ale neni nutny.  Ale ten,  kdo obouva vkladanim duse az po nazuti jedny patky na rafek to pekne okurvuje   a k tomu jeste obcas skripne.

Haltry samo chyceny v rafku,  nevyndavat ani pri demontazi jen povolit a nechat na obrazne 2 zavitech. Kdyz davas jen jeden,  dej ten bliz k ventilku a prakticky ho bezpracne vlozis do pneu. Kdyz mas i 2. proti ventilku,  je to jen o trochu vic prace...

Editoval Janek (31.10.2017 15:43:12)

Janek napsal(a):

spacy napsal(a):

v těch videjích je zasadní rozdíl. kam ten rafek dam? mezi patky, nebo na jednu z patek?

Dej si to kam chces,  je vic zpusobu obuti a co je dobry pro jednoho,  je spatny pro jinyho.  Ja jen prezentuju styl,  co me naucil mikiberg a je fakt top na vynalozeny usili,  staci ti maly cestovni montpaky,  nelames si prsty a pouzijes nejmin sprostych slov     

Zdá se mi to funkční...brzo vyzkouším...díky  
Člověk se učí celý život...  

Obrovska pomoc je jarova/mydlova voda, pneu klze po rafiku a omnoho lahsie ide hlavne ta posledna cast, kedy uz clovek caka ci mu vybije oko montpaka, praskne raf alebo roztrhne gumu

Pomaha to dost aj pri fukani, pneu pekne skoci do rafu, doslova sa tam smykne !!.