Ataman:

No tak já neměl tu možnost jít do obchodu a omlátit mu to o hlavu(mluvil sem sním po telefonu a moc vstřícný nebyl) navíc to posílat a jebat se stím dál tak sem to udělal takhle a navcí stál jen 140,-

Čus, dá se použít haltr v takovémto stavu? Myslím tu gumu. Jestli aspoň třeba nějak oblepit nebo něco, ať je nemusím vyhazovat

Strejda-GC napsal(a):

Jepta:


ten jeden určitě ne, ten druhá snad jo




220 Kč
http://www.mototechnika.cz/prislusenstv … aquot.html

300 Kč (tenhle jezdím a drží fest)
https://www.brumla.com/haltr-2-5-drc-e27959.htm

Já teda nemám žádný přehled o kvalitách haltrů, bral jsem z Motoline, protože mi je Martin byl schopnej doručit narychlo hned druhý den a navíc při mým ježdění žádnou čočku nedostanou, ale s ohledem na avizované ceny bych možnost použití těch vraků zcela vyloučil a určo si koupil nový...

Jepta: klidně gumu odtrhni a olep to izolačkou nebo podlep gumou ..... je to jedno, pokud ti haltr udrží gumu ... hlavně ať na něm nemáš ostrý hrany.
Nehledej trable, kde nejsou  

DUTOHLAV:

Haltry jsem vzdycky dotahoval malou ráčnou, jednou rukou téměř na max a nikdy se mi žádnej neutrh. Tak to zkus míň, dyť je to jenom pogumovanej hliníkovej odlitek co v sobě má zalitej šroub    a funkci nema taky žádnou závratnou na to aby byl dorvanej na krev, jen mačká pneumatiku k ráfku   

DUTOHLAV: A neděláš to tou nově uzdravenou rukou ty bejku?   Já taky dotahuju na fest, nikdy jsem žádnej neurval     

Janek napsal(a):

Je to zavit M8, takze moment bude odhadem 30 nm?  Dotahuj to ockoplochym klicem na fest. Budes v nem mit lepsi cit.
Dotahovaci momenty mas v kazdym manualu.  Nebo vyguglis snadno nejaky info.
Edit.
https://www.google.cz/url?sa=t&source=w … e6I0hAavgv

  30Nm je i na běžný šroub M8 trochu (hodně) moc  pro běžný haltr je předepsáno jen 12Nm a Tubliss předepisuje 15Nm... se není co divit že, že někomu praskaj haltry a někomu MITASky v patce u (přervaného)haltru...
Spíš to chce, občas vyčistit+máznout závit a matici, hlavně haltr po prvním projetí (až si sedne do gumy) tak přetáhnout  

PETARDAK: Dnes jsem to zkusil Radůzovo momenťákem a 30 fakt néé  .
Co jsem vyzkoušel, tak dotahuju cca 25 a guma mi nikdy v patce u haltru nepraskla a ani haltr, ale přetažení je poznat na lehce roztaženým ráfku v místě haltru, takže přetahování vede k tomu, že se potom musí dotahovat víc a víc a je to špatně. 12 mi přijde zase málo, takže něco mezi  .

wáca:

Já bych to vyměnil. Když jsem měl takhle haltr, docházelo často k defektu v místě haltru

wáca:S klidem ho dej zpátky  .Šikovný je gumu s duší obouvat jako když máš mousse nebo tublis. Prostě vložit duši do pneu, lehce přifouknout a ráfek vložit na ventilek, dát matičku na kraj ventilku a ráfek následně vtlačit nezi patky ....