chalka napsal(a):

Nightfuckers:

vložka je k hovnu? Kámoš ji měl na 250 EXC a říkal že rozdíl nepoznal.

já na vložce na 125 exc najel 300mth a furt byla v pohodě,pak šla moto do světa.

Nightfuckers napsal(a):

chalka:

Vložka třeba(zrc) kterou dělá p. OÚ. Je krok o 20let zpět. Blbě se to zahřívá nehledě na to že si to musíš doma dodělat sám. A nepracuje teplotě s pistem jak nikasil. Má jinou roztaznost. A dáš za to to samé co za český pseudonikasil ze Strakonic.

Jirko jestli mel Filda tuto nevim,ale byla od Oulehly a fungovala perfektne,alespon na dvace.Cena jak pises to samo co nicasil od Oulehly. Dodelat nebylo treba nic,pist jsme menili na dvacku pekne pozde,co 50 mth, vzdy 2x stejny rozmer. Pri Dcku byla porad ovalita v norme,motka jela jak pila  

Jarynn:

Mám za to, že byl jetej fakt minimálně, jinak bych o něm ani nepřemejšlel. Mít komplet vršek novej za 16 se mi zdá docela v pohodě, s tím že třeba CDI by se možná dala ještě poslat dál.

Zase Éčko: https://www.motoinzerce.cz/dily/motory/ … m-exc.html

Editoval David89 (17.10.2017 20:12:36)

Pokud se nepletu já, tak to byla ta moje nabídka za 16tis. celýho vršku 300ccm.
Nový to vlastně je, ikdyž asi záleží na úhlu pohledu,zkrátka se tam obratily značky píst. kroužků dolů, mají být nahoru, běželo to minutu a půl, nechtělo to držet volnoběh, i se mi zdál zvuk podezřelej, takže se to znovu rozebralo, nebylo tam nic vážnýho, ale radši se to přelapovalo, byly tam stopy na několika místech po kroužkách.. 

Kdyz uz se tady probiraj válce, taky přihodim dotaz. Kdyz sem delal GO, nechával sem delat novej nikasil. Ted ma motor bez ztráty kytičky najeto 100+mth, až mi zacne bejt na motorce zima, chystám se na výměnu pistu. Jestli bude válec ovalitou Ok, mam nechat nikasil prehonovat pred montáži novýho pistu?

fiss:

Neresim to ani tak kvůli ovalitě ale spíš kvůli zachování povrchu ve válci. Tak jinak - bežně u vas probíhá vymena pistu tak ze zmerim ovalitu, je ok - slehnu novej píst a jezdím? Motorku si chci nechat a rad bych na ni odjel dalsi bezproblémovou sezonu

koll:

Povrch byl pořádku mám moto 4 roky a odjete 4 závodní sezony a nikdy jsem neměl žádný problém s povrchem nicasilu a výměnou pistu A,B,C
až jsem nechal udělal nicasil v čr tak to byl obrovský pruser  
To mně donutilo koupit originál válec a tím vím že mám zas vystaráno na 3 sezony pokud to někde neutopim  
a davat to nějakému garaž mistrovi aby mi to zase vyhonoval špatně to se na to radši....
Originál je prostě originál mám zkušenost hlavně u ktm pokud koupím nějakou náhradu tak se stejne vysere nebo vydrží o polovinu méně než origin
to je moje zkušenost a názor každý at si to dělá jak uzná za vhodné  

Janek:

Mám letos 400mth za 4 sezony plus nějaké ježdění po lese  asi tak 150mth jinák závodní tempo
Určitě to pistem D nekončí pisty se dají dopasovat dle honovani nevím jak je silná vrstva nicasilu jak jsem měl ovalitu 0,1Tak hliník ještě nešel vidět.
Otázka kolik pistu snese nicasil je těžká záleží na mnoho okolnostech,styl jízdy,mazání,kvalita dílu pondělní nebo středeční šichta  atd.můžeš najet i 600mth ale taky jen třeba200

Nejde přece o to co kolik stojí a kdy měnit Hlavně že moto splní účel pořádně se vyblbnout  na 2t

Jen priidam polinko do ohne. Mluvil jsem s kolegou ktery uz dlouhodobe posila valce na prelapovani k Oulehlovi. Jak silnice tak off . Kdyz jsem mu rekl ze chci poslat valec ktm 300 na prelapovani kvuli ovalite 0.02 . tak se me zeptal co od toho cekam. Ja jsem myslel ze to tim brousenim srovna . vyvedl me z omylu. Po lapovani je ovalita klidne 0.02 mm . premeruje vsechny valce co se mu vrati. A tohle je realita. Nechava to prelapovat vetsinou jen kvuli povrchu valce. Tzn. Aby tam byly Micro ryhy kde zustava olej. ...
Dalsi vec je ze nicasil se moc provozem neobrousi  ale deformuje se hlavne cely valec . tzn ze neco malo se obrousi krouzkama a pistem a zbytek ovality je deformace jak pist klepe o stenu valce. Pro hobika jako jsem ja je nejekonomictejsi davat pisty az co to pujde a vyhnout se novemu nikasilu.

Billy napsal(a):

curcab:
Ahoj po kolika MTH menit pist na EXC 250 ? Jsem mrdal hobik, zadny zavody, jenom po lese a vyjezdy do kopcu, mam tam cca 90mth, shodit zmerit ovalitu a max prelapovat jak rikas kvuli oleju a nahodit spravnej pist ? Jaky tedkon pouzivate pisty kovany Vertex ? Kazdej druhej pist davate novou ojnici co davate PROX nebo neco jinyho? Ptam se pac trh s dilama se neustale vyvyji a nekteri vyrobci to zacinaj pekne omrdavat.

Ktery vyrobci to zacinaj omrdavat?  Cemu se vyhnout?