TomR1:

Hele nevím, kolik to máš promáčklé, ale já když to řešil, tak mi bylo řečeno, že to nejde, jednalo se o svod z KTM.
Dokonce jsem to ukazoval v kovárně a prej to nejde pořádně nahřát, prej snad jen vyříznout.

eliška napsal(a):

Rozřiznout vyklepat a zavařit nerezem. Bacha na polohu nejlepe  nabodovat na motorce a pak zavařit.

   titanový svod (který je na CRF v sérii) nebude "zcela optimální" vařit nerezem...

Jinak k tématu, vyfouknout za tepla to jde... ale je to práce velmi nevděčná, chce to nahřívat velmi opatrně, ten "Japonský" titan je extra křehký a rád praská... mnohdy je nejlevnější a nejjednodušší, (nechat)vyrobit, nové koleno z nerezu...

Editoval PETARDAK (07.08.2017 21:02:46)

PETARDAK:

No já už kdysi viděl na WR450f jak to v pohodě kluk opravil, ale měl kuličku o přesném rozměru kterou tlakem protlacoval skrze svod a nahrival ty poškozeny místa, bohužel už to je někde mimo kontakt...

Každopádně se to prý děla nějakýma půl- mesicema či co..

Díky za reakce kluci..

Tom

U 4T to není  zas tak velký průser, jako 2T bych řekl. Já dám nový a pak si pohraju s tímhle, jestli to půjde

TomR1:

Myslím že na 4T ti nikdo asi svod nevytáhne.Poptal bych se kdyžtak v nějaký autodílně kde mají šikovnýho klempíře,ten ti řekne víc.

Sry.neměl jsem aktualizováno tak jsem neviděl předchozí odpovědi

Editoval VeviXT (07.08.2017 21:31:55)