Jak chytá za studena/tepla? Vypíná ti sytič?

Yeli:
Měl jsem stejný problém..během chvíle topila jak blázen a z vyfuku jsem měl kulomet..rozeber a vyčistit karbec.Nejspíš máš chudou směs..

Ahojte použijem túto tému.
Na tts mám vysoký volnobeh, otáčky pomalšie padajú dole, kolená od valca pri volnobehu žiaria.
Takže to vyzerá na falošný vzduch. Karbec som mal vonku no prakticky som nič nenašiel.
Príruby vyzerajú dobre, tiež hadičky a guferá na oskách. Biedne vyzerala gumička na ihlovej skrutke množstva volnobežnej zmesi, tú som vymenil. Membrána sekundáru je trochu tvrdšia no šupátko dole schádza.
Membrána obohatenia voľnobehu je v poriadku a na ventile obohatenia som pre istotu otočil gumičku. No ked pri voľnobehu odpojím hadičku zo sek. karbu niekedy žiadna zmena a niekedy až po chvíli zdochne.
Ako Vám reaguje moto na odpojenie hadičky zo sek. karbu?
Hladina je cca 7-8 mm pod deliacou rovinou plavákovej komory /merané v strede komory.
Plánujem ešte pridať na hladine cca 1 mm a vymeniť okrúžky na čele prírub.
Napadá niekoho čo by to ešte mohlo byť?
ďakujem

Zrovna jedno TTS ladím - klasika porod.
Popsané = chudá směs. Nalož s informací dle zkušeností a umu.
Zkontroluj volnoběžnou trysku - bývá totál zacpaná.
Pak záleží na filtru a koncovce...

        
Já se Ti moc omlouvám, ale asi ani nemohl. Přístup je tam jak k penězům, když máš fajnovou nádrž   .
Užil jsem si s tím docela dost času, je to ve stavu, kdy to funguje po dřívějším zásahu "ladiče" v Deutschlandu a to byl odporník! 
Když odpojíš sekundár, tak to na volnoběh stejně vliv nemá, pokud jen škrábneš po plynu.
Ani na padání otáček. Sekundár se otevírá až po otevření šoupěte primáru na 7mm, takže ti odpojení sekundáru nic nejspíš nevyřeší. Mrkni na tu synchronizaci!
Co příruby? Jsou nové nebo starší? Co ta zátka na levé přírubě? Časem netěsní a nasává faleš.

nefrčí obrázky...

Vyzobl jsem si je - to jsme si fakt nerozumněli.
Měl jsem na mysli tu spodní hadici, která spojuje karburátory.

Zítra budu ještě ladit, tak se tam pokusím dostat a popíšu stav, pokud se podaří.
Když ne, tak tě v tom asi nechám, páč ta nádrž je fat na infarkt. Ale pokusím se   

čaues, zrovna jsem měl podobný problém na Ténéré, dal jsem tam větší primární trysku (145, v podstatě origo) a nehnul se směsí. Otáčky na volnoběh se vracely pomalu a dělalo to více bordelů.
Po přidání bohatosti OK   

Editoval Stanďour (02.06.2017 08:16:11)

neřešil jste někdo záměnu standardního karbce na XT/TT za něco "lepšího" např. za karb z Raptora 660?

Ještě jsem zapomněl včera podotknout, že jsem jí krátce projel a při cca 1/3 plynu tarokovala, než jsem plynovou rukojeť vytočil dále, pak se uklidnila a na půl plynu a výš jezdila naprosto bez cukání.
Samozřejmě by bylo v háji, kdyby mi to sálo vzdoušek přes motor, to bych se asi    a pak bych to dal do servisu.
Teď polemizuji, jak tam na tvrdo dostanu více benzínu, je lepší zvednout jehlu nebo vyměnit hlavní a volnoběžnou trysku, samozřejmě v primárním karbeci, páč si nechci moc dráždit zbytečně ten sekundární?
Na motokole, babetě na DT-čku na všem jsem jezdil/jezdím na černou svíčku a starotoval do 0°C bez sytiče, takže nějakého benálu navíc se nebojím, aspoň to bude mít zátah.

Tryskáč:
Studená chytá dobře jen při tom velkém vyšroubování šroubku bohatosti, jinak ani ťuk, jak jsem psal.
Teplá chytá pak už velice dobře.

Svíčka má bílej povlak, podle rozžhavení vejfuků za necelou minutku nepochybuji, že mám směs chudou.

Volnoběh si mohu naštělovat i na pocitově příjemné otáčky (nemám otáčkoměr) ale odhadoval bych to kolem 1300 ot/min, udrží to ale až po pořádném prohřátí (min. 5 minut).

Hladinku jsem před chvílí doměřil ve skleničce od bítešské paštičky a měl jsem od dělící roviny plovákovky 18mm, za což se velice hanbím    už jsem to úspěšně nastavil na 6mm (podle manuálu to má být 6-8mm).
Před tím jsem jí meřil hadičkou na výpusti z plovákovky a naměřil jsem cca 8 mm, ve skleničce ale 18.... ten způsob měření ve skleničce jsem našel na nějaké servisácké metodice pro kontrolu a seřízení karburátorů na netu.
Myslíš, že ta chudá směs by mohla být tou nízkou/špatnou hladinou?

Babetka mi tarokovala vždycky když jsem měl na Jikovu zadělané trysky, takže jednoznačně při chudé směsi, samozřejmě, pokud bude směs moc bohatá, tak předpokládám, že to bude cukat a chcípat též, takže souhlasím, tarokování asi nebude jednoznačné vodítko, zda je to chudé či bohaté.

Ještě se mrknu na jehlu v primárním karburátoru, na tu jsem zatím koukal jen jednou.