KTM 250sxf 2015 výměna pístu

beachbitch · 07.12.2016 22:43:54

Ahoj ,

chci se zeptat zda tu je někdo kdo si píst měnil na této motorce sám KTM SXF 250 2015, věřím, že to na x dalších KTM kách bude stejné.

Dosud jsme píst měnili vždy na japonci a nikdy jsme s nastavením vaček neměli problém. Vše se dalo podle rysek, píst do horní úvrati také podle rysky, ale u KTMky co mám jsem našel rysku jen pod imbusovým šroubem zespodu karteru ( vím tedy, že mám píst v horní úvrati)

Ale s vačkami máme trochu problém, tam žádné rysky nejsou, respektive jsou na obou takové bíle jakoby skrvny, těžko to považovat za tečky nicméně nevím oproti čemu bych je případně měl srovnat ...

Možnou příčinou bude, že mám motor který byl upravován a měli by tam bejt jiné vačky atd.. Nicméně nezdá se mi že by ani tak nebyla nějaká ryska podle které by se to nastavilo...

Díky za info

Popřípadě pokud by jste někdo měl servisní příručku k této motorce, to by bylo úplně super

SethX · 08.12.2016 07:58:43

beachbitch:

Na starej 450 07 se to dělá podle děr co jsou z boku ve vačkách, možná je to na 250 stejný.

http://www.ktm.com/cz/service/manuals/

beachbitch · 08.12.2016 09:59:52

SethX:

mám tam ty diry jak říkáš.. a vacky mají směřovat od sebe ? my jsme to podle tech děr dělali ale když jsme pro kontrollu protačeli motor tak nám přišlo jak když tam něco cvakne a něco je špatně .. tak si chci bejt na stopro jistej než to poprvý natočím .. aby to nebylo naposled

SethX · 08.12.2016 10:08:36

beachbitch:

Jop, vačky mají směřovat od sebe, to cvaknutí může být dekompresor, ale určitě mrkni do manuálu na kterej sem ti poslal odkaz at máš jistotu, že si všechno nastavil dobře

beachbitch · 08.12.2016 10:26:07

SethX:

hele koukal jsem na to ale ten manual co mi to tam vyhledalo to mi prijde takový obecný, a o motoru jako o udržbe ventilu nebo výměně pístu a nastavení kladek jsem nic nenasel.. ale možna jsem blbe hledal navíc němčinou nevládnu

Ještě to jednou projdu

díky

CruZz · 08.12.2016 10:35:07

Tady najdeš servisní manuál v AJ.
http://www.ktm.com/nl/service/manuals/

beachbitch · 08.12.2016 10:41:25

CruZz:

já si nemužu pomoct ale EN tam nevidim jsem asi slepej

CruZz · 08.12.2016 10:58:15

Nevím, otevírals to? Já sem v práci...

Doteď jsem tam vždy na ktm manuál sehnal v AJ. Ale je fakt že ne na tak "novej" stroj... tak pardon...

Janek · 08.12.2016 11:01:35

beachbitch napsal(a):
CruZz:

já si nemužu pomoct ale EN tam nevidim jsem asi slepej

http://www.offmoto.com/domains/offmoto. … 103941.png

Zkus co má stejný motor, ale jiný ročník, tam máš nabídku v aj

beachbitch · 08.12.2016 11:17:19

Díky za snahu kluci..

Manual jsem nasel v anglictine ale stejne o motoru tam neni nic víc než kontrol oleje, výměna oleje...kompletní přirucka kde by bylo popsáno jak třeba vyměnit píst, kde by bylo popsáno jak na seřízení ventilů, ventilové vůle atp.. to jsem se tam nedočetl ...

Nicméně díky

SethX · 08.12.2016 11:21:59

beachbitch:

Mrkni ještě tady

http://kristofsx.com/

peTTR · 08.12.2016 13:29:22

beachbitch:

Ahoj, přesně na této motorce jsem pístní sadu dělal. A s vačkama jsem si byl při skládání taky lehce nejistý. Naštěstí, než jsem motorku rozdělal jsem si rozvody poznačil jak mají být. Ale jedno vím jistě, pokud dáš píst do HÚ tak vačky od sebe nesměřovaly (každá byla lehce natočená jinak, to mě právě při skládání mátloú. Nemělo to podle mě žádnou logiku Pokud to nevyřešíš do večera, možná najdu v pc foto jak to bylo nastavený...

beachbitch · 08.12.2016 14:48:42

peTTR:

Díky za info .. zatím jsem to nevyřešil a moji situaci ještě ztěžuje to, že tam mám nějaké tunningové vačky .. i jiné zapalování .. zkrátka aby mašina točila víc než obvykle.. nemyslím se ale že tohle vše by mělo mít vliv na polohu vaček ..

Když jsi to fotil tak jses si jistý že jsi měl píst v horní uvrati ? kontroloval jsi to skrz ten šroub dole na karteru ? je z druhé strany než je víko rotoru .. ..

Díky každopádně za postřehy

crossKTM · 08.12.2016 15:49:15

Čau,tenhle motor jsem měl rozebranej několikrát.Ty bílý skvny by měli bejt ty rysky(na origo vačkách to tak je) a ty by měli bejt v horní úvrati proti sobě.Vačky by měli bejt natočený k sobě jakoby do střechy,ale ne úplně stejně,jedna(myslim že sací)by měla víc ležet.Kdyžtak mam celej manuál v AJ,tak kdybys chtěl můžu ti ho poslat.

Editoval crossKTM (08.12.2016 15:52:27)

peTTR · 08.12.2016 23:11:36

beachbitch:

Ano, píst v horní úvrati a zaaretovaná klika tím šroubem v bloku.
Tady to foto, nějaké jsem našel ale je asi nic neříkající Ale kdyby náhodou tady je

Jinak je to přesně tak jak píše crossKTM

beachbitch · 09.12.2016 00:48:24

peTTR:

Díky koukám,že podle fotky nejsou uplne zcela naproti sobe ty tečky

Uvidime nejak to dopadne, přinejhorším se to hryzne a bude se muset koupit nová beztak je to už vrána

Díky kluci za ochotu !

christy88rider · 02.06.2017 13:46:06

crossKTM:

čau bylo by možné mě prosím poslat ten manual? nemuzu ho nikde najit na internetu na stazeni .dekuji

crossKTM · 02.06.2017 21:45:38

Napiš jakej máš mail a já ti ho pošlu.

Rychlé hledání

SERVIS :: TUNING

ENDURO - CROSS

ČTYŘKOLKY

TIPY A TRIKY

MOTOTURISTIKA

MOTOSPORT :: ZÁVODY

ARCHIV

INFO - POKEC - AKCE

INZERCE : Motocykly

INZERCE : Příslušenství - ND

INZERCE : Ostatní

REKLAMA