Ahoj kluci, tak motorka po plném zápřahu a vše ok. Ale píšu z jiného důvodu. můj výčet zranění se rapidně zvedl a já končím(zatím jsem rozhodlej,že uplně, ). Holka půjde z domu. Je to jen přeběžně . na inzerci a bazary to dám až budu trochu mobilní, wr 45O f rv. 04

Hanz88:

ahoj, na můj výčet zranění koukni na vlákno o zranění. Jinak jsem pořád v nemocnici a nějakou dobu se nepostavim a nedostanu k motorce abych vyfotil.

WoxmenRX:

To ti dela jen na volnobeh?

WoxmenRX:
Měl jsem podobný trabl na 1. Bergovi, kde byl místo 450 daný origo kit 380 ....
1. Začni od vzducháče - vyprat, namazat,
2. Kontrola těsnosti všech přírub
3. Jestli to má odvětrání motoru řešený do airboxu, tak to zkontroluj, zkus případně vyzkoušet změnu při odpojení, zaslepení airboxu, ... u mě nastala největší změna právě při odstranění jednoho banálního nedostatku na odvětrání motoru, ale nepomohlo to 100%
tady máš odkaz na manuál a v sekci tunnig cca od 750. strany máš nějaký typy závad a příčiny ...
http://www.motorkari.cz/motokatalog/yam … ml#manualy
Ideálně bys měl půjčit si někde karbec z funkční motorky - nejrychlejší zjištění, kde máš hledat  .
Drátek nebo gumička na pumpě na tom nesejde. Když je vše v pořádku, nic tam být nemusí,
Jehla dělá hodně, ani ne tak pozice, jako tvar ...
Mohla by to být rozhašená akceleračka
Hodně štěstí, zkus telefonem přímo Radůze, má yamahy rád   

WoxmenRX:

Ono pri jazde diera byt nemusi,  motor az tak neakceleruje.. Resp. na wr je to mozno aj naschval akmyslene ako endurove..

Pri neutrali ide motor pri prudkom pridani do otacok -potrebuje palivo cez akcel. pumpu - a vela paliva a rychlo. 

Otvor to a pozri sa sam,  pridas,  strekne,  a daleko,  aj 2m.
A diera je nacasovanie..
Ak nemas drot/okruzok a napevno spojene tiahla a nastaveny ten doraz,  aby to slo popod supatko, strieka to o 1-2s neskoro a malo..

Lebo pruzina,  lebo membrana,  lebo leak jet... 
Ked to zviazes,  ide to hned a vela.. 

- ak neces okruzok, daj inu membranu,  pruzinu atd.. 

Trocha to ovplyvnuje aj bohatost,  ale 45 alebo 50 a rozsah 1-2ot je taky zaklad.
Ihla,  trysky podla manualu,  ta obdus menej striela do vyfuku,  ale mala by byt hodne podobna ak nie aj rovnaka ako 1 zarezova tusim nfnt

Predpoklad je spravna funkcia zvusku a dobry stav zvysku..


Blbosti tipu,  ze okr. netreba a ihla zarez nevadi by som sa nedrzal. Uz 1 zarez je sakra rozdiel

Ja kdyz na WR prudce pridam plyn na volnobeh tak taky chcipne...jr serizena a funguje.

Ahoj, Mám problém z wr450f ročník 2007. Mám novú baterku na prvé štartovanie chytí na štartér, potom vybije baterku.. Čo by mohlo byť zlé.

Skúsim

Miglajz: A kde si to naměřil? Na baterce? Přechodový odpory umí dělat divy, nedělal bych předčasný závěry.

Tak nakoniec dobýja,,štartér je ko,,,odtrhlo magnety,,,neviete či pasuje štartér z wr450f ročník 2006 na 2007??