beachbitch:

Pokud jsou titanové ventily po smrti, tak je proklepaná vrchní tvrdá vrstva a vůle se rychle mění. Je potřeba vyměnit ventily, sedla pokud už není pozdě pouze upravit. (nastavoval jsem je po každém víkendu než jsem na to přišel).

Prďa1:

kdybych neletel v září domu tak to určitě tak udělám ale takhle jsem koupil jetou starou jebku a ted si drbu hlavu no   .. Jenom mi to utvrdilo v tom, že už nikdy jetou motorku   

Vláda Ka-čer

mas tusení kolik může bejt pro titanový ventily dost na to aby byly po smrti u 250ky  ? moto by mělo mit cca 100 minimalne jednou byla motorka komplet delaná, mam i starou kliku a faktury ze servisu.

problém vyřešen .... dělalo to tepelný čidlo co je vzadu na valci . davalo to spatný informace asi o teplote motoru řídící jednotce a ta následně vstřikování... stačilo odpojit, vyčistit kontakt a moto zas jede jak z praku

Mateo napsal(a):

beachbitch: Mám stejný problém se startem motorky za provozu, mužu se zeptat kde to čidlo přesně je?

zezadu na valci

smykoš:

Mali sme podobny problém presne s touto moto ale chudobna zmes,  snimace boli-ok ale zmes cim dalej chudobnejsia a chudobnejsia poznalo.sa to hlavne pri studenych startoch kedy ju bolo treba v lete držať na sitici aj 2-3minuty a nakoniec skapala riadiaca jednotka,sviecka zacala nepravidelne hádzať iskru nevedeli sme si s tym rady tak sme ju odviezli do servisu origo Kawasaki repliku nekupis original cca 600-700€

eliška:

Uz jsem kontroloval bohuzel taky nic🤔,ale diky👍

Raduz TT600r:je to strikačka,ale mrknu zda tam neni jeste nejaky sitko diky 👍

MotoDriver:

Manual mam svuj k moto a bohuzel tohle tam nepopisuji proto se ptam tady.

Este skontroluj napojenie cerpadla ci nieje prelomeny kabel alebo oxid v konektore aj to nepojenie cerpadla som uz opravoval, podla toho co popisujes to fakt vyzera nato ze nema benzin

samozrejme podľa sviečky určiš zmes aj keď pri vstrekovani ak je všetko-OK tak zmes by mala byť perfektna hlavne ak tam mač NGK tak vymeň za DENSO alebo hoci aj BRISK, mne ešte na byvalej HSQ NGK odchadzali po cca 2hodinach jazdenia motorka vynechala a zkapala, vybral som sviečku vyčistil naskočila išla asi 5min a opeť skapala, potom vymena sviečky za novu a opeť šla 2hodiny, nakoniec som vymenil za denso a tu som potom menil preventivne asi po pol roku

ďalšia vec ktora ma ešte napadla je konektro na vstreku je možne že sa vybraciami uvoľni alebo tak viečo a motorka skape, keď zastaviš tak ma kontakt a preto naštartuje..... taka uvaha