Rovnou Staša.

Tak jsem včera nechal přeměřit poprvé válec od nového nikasilu po 140mth. Myslím ,že hodnoty jsou dobré a znovu dám píst A.

Mám na opravu motor na Hondu CR 125. Rozlítlo se ojniční ložisko, nikasil se nechal přelapovat a potřebuju to spasovat s pístní sadou. Rozměr nikasilu je teď 54,025, vůle válec x píst podle servisního manuálu je 0,035 - 0,05, takže mi vychází píst 53,97 - 53,98, což odpovídá rozměrové skupině C, respektive D. Druhej pohled na věc je pohled pana Oulehly, podle kterýho je to vyběhaný o dvě stovky 53,94+0,02 =53,96. Jak tohle klubko rozmotat? Buď se na písty z druhovýroby dávaj jiný vůle (to je podle mě blbost), nebo si pan Oulehla neuvědomil, že novej origo válec má pod 54.

Toto nicasil čr 33mth,pist origin ktm A,kruhy úplně v prdeli,jeto na motul 800 jsem zvědav jak se k tomu postaví ten kdo to dělal a vysvětlí jak je to možné     

fiss:

Staša?

Ano. Strakonice = Bohumil Staša. 2T bych tam neposlal, 4T z nouze a na přání zákazníka.

Válec WR400F 2000 - posláno na "nicasil".
dva měsíce se čekalo, přišlo to na dobírku za cca 2500,- a následovalo přeměření. Píst jsme dávali B, ale místy by tam patřil C. Borec trošku nasranej, já jsem měl reference, že to tak u něj bývá, každopádně jezdí a víc se neřeší. Až slítá píst, tak se to nabrousí a dá C nebo D a hotovka.

Raduz TT600r:

Valec na 4t sa podľa mňa neoplatí posielať na nikasil podľa cenika za taku cenu mam novy valec ktory je o 2dni doma ale je pravda ze brat kupoval novy valec valec tuším značky cylinder works samozrejme k tomu aj piest a šiel tam B

Tady vám ještě dávám pár fotek nikasilu od Oulehly, kdyby to někoho zajímalo cena byla 4200.