Jardasonyx:
možná záleží na konrétní STK / technikovi, já se na to v OV ptal dopředu a řekl mi, že být musí vždy a je jedno jestli ho motorka z výroby měla nebo ne, tak raději tam něco dobastlím.

driftak:
super tip, udělám to asi taky tak  

Editoval TonyDeath (07.02.2017 21:15:28)

Zdarec,kdyby někdo scháněl enduro kola na xr650r tak tam pasujou s upravama kola z cr 250.Sám jsem měl stejný problém,koupil jsem si z nouze dallaru xr650r a nemoch jsem sehnat kola 21/18 tak jsem zase z nouze zkusil koupit kola na cr250 a oni tam kupodivu pasovali i když jsou to 21/19 a jeden šikovnej pán mi je tam napasoval.  

Priamo z číny za 23 €   
https://www.aliexpress.com/item/Offroad … db04eece65

Nikdo netuší,jak to s těmi páčkami je? Napadlo mě ještě,jestli by na XRko nepasovaly například ze 750 Afriky,je zhruba ze stejné doby,takže některý části by mohly být stejný.

xeroo:

to sem sháněl asi já, koupil sem i kolo z CR250 95 (poslední model s 18 kolem), náboj je asi o 10mm užší a k tomu ze strany rozety, takže pokud bys je dal tak aby ti sedela rozeta kde má a řetěz šel rovně nebude kolo ve středu rámu. Samozřejmě to tam dáš protože brzdič má dostatečnej chod ale kdybys to chtěl používat na silnici budeš to dost cejtit, gór 10mm, měl sem na CR250HM motárdovy kolo mimo střed o 4mm a na jednu stranu šla do zatáčky podstatně líp jak na druhou, po vystředění problém zmizel.
Ale neříkám že CR novějšího roku to má stejně. Hodně mě láká sednout do auta s měřidlama a zajet do VVMX, tam mají kola ala CRF X 08 s CNC červenejma středama a černy ráfky za necelejch 6k za kus. Musím v sobě ještě přemoct to že s voňavky udělám DURO a jedu pro ně

Jinak mám vyzkoušeny že zadní kolo z LC4 co má gumy na rozetě pasuje dokonale a na cestování jsou tlumiče rázu výhoda!

Chtěl jsem lámací nahoru i do boku. Ale jestli bok není potřeba ,dost to rozšiřuje výběr.Ve výsledku to chci hlavně kvůli tvaru páčky.Nějak se mi ty originály nepodařilo vyštelovat tak,abych na spojku pohodlně dosáhl a hlavně ji umáčkl bez většího úsilí. Spojka jde sama dost ztuha a navíc origo páčka se tvarem ke konci (kde bych měl prstem největší páku) dost oddaluje od řídítek.Když jsem koukal jenom tak zběžně po internetu,tak spousta firem už páčky na XRko nedělá.
Samozřejmě scháním nejlepší možný poměr cena/kvalita.

Ona ta spojka šla poměrně ztuha už na minulým XRku,měl jsem XR600. Tady je ještě o něco tužší takže jsem usoudil,že je to vlastnost,ne vada.Jako nehrozí,že bych ji umáčkl 1,nebo 2 prsty. Buďto je teda něco špatně,nebo mám slabou ruku  
Na tu osku se mrknu. Lanka čistím a mažeš čím konkrétně?
Ty páčky objednám,za ty prachy je to dobrý.
Jinak dneska jsem to umyl,tak se pochlubím.Po včerejšku to bylo třeba  

Koupil jsem ji loni v červnu,ale tohle jsou první fotky. Mezi tím jsem na tom udělal pár úprav.
Je to ročník 2002,najeto podle budíků 30 000 km. Je to origo Dallara se zapsanýma motárdama a 2 osobami v TP,což ale nevyužiju.
Bylo to na silničních gumách,takže se to přezulo na předek Mitas C17,na zadek na léto Mitas E09,do sraček na podzim,zimu a jaro je tam Mitas EF-07
Přední blatník byl uřízlej,tak jsem objednal origo,ale přišel mi jinej,než jsem čekal.I tak jsem ho tam ale dal.
Maska je tam Polisport,blástry a taška na blatník Acerbis
Kryt předního kotouče z CRF 250
Origo otevřená koncovka. Sousedi mají obrovskou radost   
Šusplech pod motorem Moose Racing
Čínský stupačky z Ebaye,za 600,- parádní řešení,akorát se musely trošku zabrousit,aby sedly
A jelikož se mi na podzim uklepal držák a ztratil jsem SPZ,dodělával jsem držák z pevný gumy

Chci ještě nějaký ty páčky a 13 zubový kolečko,protože v terénu je jednička pomalá a dvojka zas poměrně rychlá. Navíc na špuntech nepotřebuju lítat 130 km/h

Nebe a dudy. XR 650 proti 600 jede jako kráva  Když jsem se na tom před koupí poprvé svezl,byl jsem jak v jiným světě.Jak jede 600 na trojku tak stejně tahá 650 na čtyřku.Do terénu je ale poměrně těžká. 600 je lehčí,užší a celkově obratnější.
Nicméně jejich cena pomalu stoupá a na prodej jich moc není. Jestli narazíš na slušnej kus,vem ji.
Já na tu moji narazil úplně náhodou a za 2 dny jsem si ji vezl ze Zlína domů.

Editoval skacel99 (24.02.2017 22:25:32)

skacel99:

Koukni na příspěvky na 3-5 stránce tam se to řeší.
Jinak opravdu spojka by mněla jít lehce 1-2  prsty
Kdyžtak mam ještě 2ks te vložky co dávali od roku 2003 nová stojí 800kč ja jí dam za 400kč.
Hlavně bacha na šrouby do krytu spojk. víka chce to momentak nebo utahovat z citem hlavně ten nejdelší šroub.
To samé u šroubu s pružinama na přítlačáku.
Centrální matku na spojkovém koši jsem povolil aku rázovím utahovákem pokud to máš přidřené na te vadné vložce bude to boj sundat koš  

Prochal11:

Ahoj, prosím o jednu tu vložku, psal jsem ti už dřív SZ ale nejak to asi nevyšlo..