jees napsal(a):

to je přesně ta situace, kdy člověk začne uvažovat o výměně DRZ za něco lehčího

od uvazovani k realizaci mi to ale trvalo 3 roky   

Alexanderovic:

voe, ne kazdej ma vilu na malvazinkach s obrovskou garazi s mistem pro 5 motorek :-)

v kocarkarne muzu mit jen jednu motorku, takze at bude jakakoliv, bude to vzdy dualsport! :-)

E

luke21 napsal(a):

Alexanderovic:

voe, ne kazdej ma vilu na malvazinkach s obrovskou garazi s mistem pro 5 motorek :-)

v kocarkarne muzu mit jen jednu motorku, takze at bude jakakoliv, bude to vzdy dualsport! :-)

Asi na tebe pošlu hasiče a oni ti tu JEDNU vyženou z hlavy   

luke21 napsal(a):

Alexanderovic:

voe, ne kazdej ma vilu na malvazinkach s obrovskou garazi s mistem pro 5 motorek :-)

v kocarkarne muzu mit jen jednu motorku, takze at bude jakakoliv, bude to vzdy dualsport! :-)

Kdyby tam ty velky cestaky nezabirali tolik mista, tak se jich tam vejde aspon 7   
Si porid nakou blbou dvacu za dvacku a nech ji stat na ulici...
Anebo vrak dodavky za 10ku a parkuj v ni   

zabijak napsal(a):

danka:

Polepy stály 3700,- vč. přemalování tvarů z origo a všech úprav,
jinak platívám u Drdle do 3000,- za sadu.


K podvozku bych řekl jen to že po výměně oleje splňuje moje požadavky.
Převodovka a motor šlapou výborně,
průběh výkonové křivky je perfektní, ale už mě pomalu začíná chybět rychlost.

Mě už chybí rychlost delší dobu.....  , ale motorce dle mého zatím ne  

zabijak:

Diky za info. Pokukuju co pristi rok po Freeride, Chci zustat u 2T, zvazuju mezi Xtrainerem nebo EXC/TE 250 pripadne 300. Budu muset XT si nekdy vyzkouset, me se ta motorka libi

Prochal11 napsal(a):

danka:

Mně se zdá ten xtrainer oproti freeride takovej dospělejší seděl jsem na obou jel jsem teda jen na xtraineru ale chlapy co už jezdili na obou tak říkali že prý xtrainer má lepší výkon v celém spektru otáček-ve spodku je to prý dost podobné,lepší přední tlumiče a zadní brzdu.Na xtraineru se mi nejelo špatně ale všechno bylo takové menší na moto jsem byl moc těžkej nízko řídítka, chtělo by to na mou postavu a váhu poladit ale ta lehkost v malých rychlostech byla neuvěřitelná ten motor je suprově naladěnej sice tam chybí asi jak místní říkaj fun faktor ale má to asi něco do sebe já bych osobně ale rovnou skočil po rr300 tam je to dávkování od spodu hodně podobné ale po otevření přívěry tam ten fun faktor je :-) Bráno slovy hobíka už bez závodních ambicí.

K těm parametrům: já mám 178, "mokrou" min 95kg. Řidítka mám na nejvzdálenějším (ze 3) uchycení a i při jízdě ve stupačkách což je u mne v cca 80% je to v pohodě - "zabiják je ještě větší chlap jako já. Zadní pružinu mám originál, ale možná by to sneslo tvrdší. Kolega čeká na nového Trainera a tak si objednal tu tvrdší, tak jsem zvědav. Na druhou stranu motorka je určená na "zábavu" a tomu odpovídá nastavení podvozku i motoru... Myslím, že už dost uživatelů podcenilo vršek. Jsou to informace nejenom z CZ, ale "pročítám" příspěvky na FB. Tam také mnoho lidí řeší podvozek a nakupuje lepší komponenty, ale to už mi připadá nesmyslné a je (jak píšeš) lepší jít rovnou do RR.

GG300 napsal(a):

Prochal11 napsal(a):

danka:

Mně se zdá ten xtrainer oproti freeride takovej dospělejší seděl jsem na obou jel jsem teda jen na xtraineru ale chlapy co už jezdili na obou tak říkali že prý xtrainer má lepší výkon v celém spektru otáček-ve spodku je to prý dost podobné,lepší přední tlumiče a zadní brzdu.Na xtraineru se mi nejelo špatně ale všechno bylo takové menší na moto jsem byl moc těžkej nízko řídítka, chtělo by to na mou postavu a váhu poladit ale ta lehkost v malých rychlostech byla neuvěřitelná ten motor je suprově naladěnej sice tam chybí asi jak místní říkaj fun faktor ale má to asi něco do sebe já bych osobně ale rovnou skočil po rr300 tam je to dávkování od spodu hodně podobné ale po otevření přívěry tam ten fun faktor je :-) Bráno slovy hobíka už bez závodních ambicí.

K těm parametrům: já mám 178, "mokrou" min 95kg. Řidítka mám na nejvzdálenějším (ze 3) uchycení a i při jízdě ve stupačkách což je u mne v cca 80% je to v pohodě - "zabiják je ještě větší chlap jako já. Zadní pružinu mám originál, ale možná by to sneslo tvrdší. Kolega čeká na nového Trainera a tak si objednal tu tvrdší, tak jsem zvědav. Na druhou stranu motorka je určená na "zábavu" a tomu odpovídá nastavení podvozku i motoru... Myslím, že už dost uživatelů podcenilo vršek. Jsou to informace nejenom z CZ, ale "pročítám" příspěvky na FB. Tam také mnoho lidí řeší podvozek a nakupuje lepší komponenty, ale to už mi připadá nesmyslné a je (jak píšeš) lepší jít rovnou do RR.

Super, diky moc. Ja na Freeridu tlumiče vyřešil komplet vyladěním od Mikiberga a udelalo to z toho uplne jinou motorku. V tuto chvili je tam limit zadni brzda (po cca 1.5 hodine provozu uplne odejde a prestane brzdi a musi se odvzdusnit) plus vykon motoru v dlouhejch prudkejch vyjezdech, nicmene stale je mnohem vic limit jezdec takze jeste tak rok pockam, zkusim se trochu vyjezdit a uvidim.

Jinak Jsem jeste vetsi (188cm/95 kg) a je fakt ze Free je fakt malinkej, ale to mi paradoxne nejak zvlast nevadi. Nejak se na nej vzdycky složím Takze subtilnost XT mi nevadi.

Nejlepsi by bylo dat nekdy sraz treba v Benesove na Kavcaku, vzit tam od Kukliku testovaci EXC 250/300 a sehnat nekoho s XT a RR300 a vsechno to projekt a vyzkouset.

Rozhodne je XT zatim na seznamu o cem premyslim (stejne jako Jaryn pred rokem, ktery skoncil na EXC 300, ne?).

xfany napsal(a):

Stejne zjistis ze free nebo xtr nejni cesta.....sednes na plnohodnotnou motorku a prestanou problemy. Mozna i zjistis ze je ovladatelnejsi   

Jj asi to tak dopadne ale mezitim se musim vyjezdit, ted myslim ze bych plnokrevny enduro nezvlad poradne vyuzit.

nicmene tak jako tak, urcite si rad XTR vyzkousim a jsem rad za tohle vlakno a zkusenosti kluku.

Janek napsal(a):

danka napsal(a):

xfany napsal(a):

Stejne zjistis ze free nebo xtr nejni cesta.....sednes na plnohodnotnou motorku a prestanou problemy. Mozna i zjistis ze je ovladatelnejsi   

Jj asi to tak dopadne ale mezitim se musim vyjezdit, ted myslim ze bych plnokrevny enduro nezvlad poradne vyuzit.

nicmene tak jako tak, urcite si rad XTR vyzkousim a jsem rad za tohle vlakno a zkusenosti kluku.

Kup si 350 4T a nemusíš nic vymejšlet  . Nebo si kup klidně 2T EXC, HQ a nemusíš nic vymejšlet. Máš parádního učitele, tak ho jen na slovo poslouchej a dělej, co ti řekne    . Free a podobný je pro tebe jen zráta času .... co jsem tě viděl, tak to na mě působí tak, že z té poloviční motorky máš jen poloviční sebevědomí a to tě brzdí.

Muze priject vyzkouset.