jees: Co tohle? https://www.motoline.cz/cs/hledat?contr … it_search=

No je možný že to s klecí tam někdo dal a original má být bez klece. Můžeš sem napsat rozměry těch ložisek ? Ono je taky ložisko s klecí a ložisko s klecí. Co mám zkušenost tak třeba od SKF měly ložiska víc valivých elementů než co jsou v ložiskách v nějakých sadách jako Prox a asi i ten all balls. Protože tam dávají nějaké nejlevnější číny.

Editoval Robinsson (05.12.2016 13:02:54)

Nieje absolutne problem ked sa pouziju KVALITNE loziska s klietkou.
Najvacsi problem je aby tam nebol bordel a voda. - Inac vydrzia aj s klietkou dlho - ale malokto to rozobera a premaze  - pokial uz to nema volu ...
95 % - ich odide na vyhrdzavenie
Pokial je v poriadku cap - nieje vyhrdzaveny a vypadany - tak pri udrzbe - pokial bude lozisko namazane je to vcelku jedno

Zalezi na motorke .. ale napr. stare HQV mali vsetky loziska s klietkou.
Nove KTM SX maju vpredu na kyvacke s klietkou - a pod tlmicom bez klietky - tu trocha vidim opodstatnenie kvoli vacsiemu zatazeniu - ale napr. Japonske moto tam casto mavaju s klietkou.

naměřil jsem 28/22x15,8mm, je to z vyklepaných ložisek, takže +/-. SKF jsem koupil a zkusím, co vydrží, aspoň bude co testovat

jojkoz: tak uvidíme, snad to nějak dopadne, stojí zhruba 1/4 originálu, takže když vydrží, řekněme, 40-50 mth, bude to OK

To ložisko bez klece vede např. Brumla ZDE. Nicméně to ložisko s klecí, co jsi koupil, bude fungovat s velkou pravděpodobností také. Myslel jsem, že tam budou nějaká menší, když dávají seriově bez klece ale 22x28 je celkem standardní rozměr. Jen bych se ujistil zda jsou ty čepy opravdu v pořádku, když jsi říkal, že se některé ložisku už ani netočilo. To většinou čep odnese. Jinak dobře  namazat poskládat a lítat... Rozebírat podle podmínek v kterých se jezdí. Za mě doporučuji tak 20-30mth max.

Robinsson: čepy jsou OK, uvnitř odlitku přepákování je jedna, možná dvě nepatrné rýhy, přišlo mi to jako kdyby se uvnitř pootočilo ložisko. Netočilo se jen jedno, tím myslím když jsem do něj strčil prst a zkoušel jestli chodí, s trochou tlaku by se možná roztočilo, ale budoucnost už stejně nemělo. Z druhého vypadla jedna jehla. Kdyby aspoň byly obě na stejném čepu ...
Uvidíme, za rok (to bude tak 15-20mth) to rozeberu a uvidíme, přinejhorším koupím tu sadu příští rok. Nebo to vyjde a budu prodávat po poutích svěcenou vazelínu ve které vydrží všechno

Janek napsal(a):

jees napsal(a):

naměřil jsem 28/22x15,8mm, je to z vyklepaných ložisek, takže +/-. SKF jsem koupil a zkusím, co vydrží, aspoň bude co testovat

Vnitřní 15.8 nebude, je to 16mm, takže klasický jehlový bez klece v pohodě seženeš  , zadej si rozměry a vyber si. Osobně si doměřím volný prostor v kyvce (pokud je a není v ní třena osazení / doraz pro ložisko) a kupuju si ložiska širší - větší plocha a dýl vydrží. Vyhoda sady je, že k tomu máš čepy a těsnění, tak si vyber  
Jednou jsem dal místo jehlovýho bez klece ložisko s klecí do kosti přepáčka pro uchycení spodního oka tlumiče a bylo hned pryč.
http://www.dimensor.cz/produkty/prumysl … ehlova.htm

Vypadá to, že Janek získává 1.místo a obdrží diplom !
Ještě čekám na ověření, ale vypadá to dobře, mají tam Koyo která jsem našel jen u jedné firmy na Slovensku, ale fyzicky je neměli

jees napsal(a):

Janek: ještě se zeptám, to zaměněné ložisko, co bylo hned pryč, kolik mth to bylo? Tam zrovna mám jediné s klecí, ale pro zajímavost

Tam zalezi skor na vyrobcovi ... - ako som pisal vyssie niektore moto maju aj pod tlmicom original s klietkou ....

Skor by ma zaujimalo akym sposobom "odislo" ? Polamane ihly, otlaceny plech , alebo klasika - vyhrzdzavene ..

jojkoz: já to taky nemohl najít, tak jsem tam zavolal, je pod označením DL 2216