jak často měníte na své WR450 píst,..kámoš co ji má mi tvrdí že při hobby ježdění vydrží i 500MTH,..není to nějak divný když u ostatních ostrých 4T endur stejné kubatury mění po 100-150mth?

Rischwon napsal(a):

jak často měníte na své WR450 píst,..kámoš co ji má mi tvrdí že při hobby ježdění vydrží i 500MTH,..není to nějak divný když u ostatních ostrých 4T endur stejné kubatury mění po 100-150mth?

Japonec je japonec :-D . Zkus napsat RSWR ten je tady s wr nejzkušenější. A ten ti ty mth potvrdí. Z vlastní zkušenosti se po 120+ mth vůbec nic nezměnilo. Píšu 120+ co jsem najel já od kopě. Kolik bylo najeto před tím netuším. Hlavně wr neni zas tak ostrá :-)

Strejda-GC:
Pěkný  ,nejhorší že jak jel,tak bych nepoznal podle zvuku že se něco takového blíží a pak rána.No budou to mít americký kluci drahý.

chalka:

Jo, 12 tisíc   

Ale lupanec pěkný   

chalka napsal(a):

Yamaha jede!

Krasnej usek   

chalka napsal(a):

xfany:

byl dnes odpaňen skalka snad pujde!

Jasny ze pujde   Jen to poprve je vzdy nejkrasnejsi   

jenda62:

však někdy dofičte...

Rozvinutá diskuze se přesunula sem
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?id=14273

K tématu z přesunutého nedemokraticky vybráno níže

Strejda-GC napsal(a):

sirr napsal(a):

Indian:
žádnej dostatečnej chránič neexistuje ...
až ho zničíš, objednej si za pár korun novej 

to je zase rada    proč by neexistoval ?

tohle se dělá běžně i v náhradě
http://www.mxtech-eshop.cz/mxtech-eshop … 50-F-03-06

a pokud by chtě výztuhu i s ochranou proti propíchnutí, tak třeba tohle





kdyby jezdil KTM

tak tyhle
http://www.motorkari.cz/motobazar/nahra … 14145.html

nebo origo (jezdím a bez problémů)
http://www.zrmoto.cz/vyztuhy-chladicu-k … 500-08-14/

PETARDAK napsal(a):

Strejda-GC napsal(a):

sirr:

Mi to připadá, že to pořád nechápeš, už to tady bylo několikrát zdůrazněno konkrétně tobě, že tvoje mx teorie neplatí u endura, je třeba toho více odzkoušet a pak radit 

Ohledně výztuh, existuje ještě eventualita, že se na chladiči prostě vyvaří ta nejproblémovější místa a jezdí se bez výztuh 

Nutno podotknout, že "profi" ovaření chladičů, (které považuji za lepší a pevnější řešení ) není mnohdy levnější než výztuhy... ale bytelně se zpevní celý chladič a mj. se obvaří (původně jen letované) nátrubky hadic a hlavně hrdlo zátky, které už sem mnohokrát vyděl "ustřelené" dobře mířenou větví... já ještě z vnější strany navařuji nízký "U"profil z duralu 3mm, který je přetažený až přes boky dolních komor

Odkaz na příspěvek s fotkama - moc pěkná práce  
http://www.offmoto.com/viewtopic.php?pid=291661#p291661

Jen tak ze zajímavosti, jaký průměr má originální svod na vašich WR?