Spajazacatecnik napsal(a):

Husqvarna má hezčí barvy, ale na 350 jsou poradniky   

No vychazim s toho co jsi poptaval....a to bylo Beta a KTM

Strejda-GC napsal(a):

Spajazacatecnik napsal(a):

Trochu do toho dělám a na pár dílech pro KTM jsem se podílel

Mohl bych k tomu poprosit o nějaké konkrétnější info? Díky

Tak snad to nebyli ozubene kola prevodoek mx stroju 17 to by byla ostuda pro Decin   

Spajazacatecnik:

A ty jako strojař ses na tom podílel jak?

Strejda-GC:
Delali jsme jim naky automatizace?  Jses z oboru?

Už sem mnel tu čest se svézt na nové KTM.... Pokud bude mít někdo možnost se svézt,  tak ať ji využije. Na ničem lepším sem v životě neseděl a horko těžko se budou nové KTM A HSQ překonávat.  Jinak BETA je jak hračka z Kinder vajíčka  na tu bych se vysral a KTM nesahá ani po kolena.

Přihodím pár, prvních poznatků z díly, se servisem EXC-2017:
- U starších motorů jsem nikdy nemusel seřizovat (měnit podložky) vůle ventilů při kontrole po záběhu (po 1-2mth) zatím jsem kontroloval 1xEXC-F250 a 1x EXC-F350 r.2017 a u obou bylo nutné vůle na sání zvětšit!!!
- rošty na chladičích drží každý čtyřmi šrouby M6 a tvoří i celkem pevný rámeček kolem chladičů  ... ale plastové žebra jsou užší a nižší a mnohem víc se za ně dostává listí a tráva... a vyčištění je dík šroubování hodně pracné  ... a dnes jsem otvíral po 15mth 350ku, bez komprese   = zamázlý těs.kroužek.... domnívám se že právě dík přehřívání, pro bordel před chladiči...

Janek: závody "solidní hobík", moto má za sebou jedno dvoudenní enduro na bahně (to jel ještě bez větráku-KTM ho neměla a nebyl v ČR skladem) a 2h + 1,5h "kantráč" na mulčovačem posekané louce s prachem a tady (hádám) je jádro pudla, za roštama byl solidně přeplněný seník  

Editoval PETARDAK (07.09.2016 14:31:28)

PETARDAK:

Čím můžou být způsobené ty malé vůle na sání po záběhu?
Nový motor = počítali, že si to sedne?

Po jedněch závodech jsem měl za mřížkou hotovou botanickou zahradu... i s žížalkou   Takže asi nic neobvyklého, ale ty vůle nevím nevím   

Strejda-GC napsal(a):

PETARDAK:

Čím můžou být způsobené ty malé vůle na sání po záběhu?
Nový motor = počítali, že si to sedne?

Nevíš, jak to vyšlo z fabriky, třeba už to bylo na spodní hraně tolerance, potom se ventil lehce zaklepne .... a je to hned.
Proto je na to servisní interval ... asi s tím počítají. Když to bude držet nastavenou vůli do dalšího servisu, tak ok.