mam wr250f a chcel by som odstranit dieru pri prudkom pridani plynu cital som nneake gumove okruzky pouzit  

sparco gti:

JJ gumička sa ti časom roztrhne. Ja to mám stiahnuté tenkou plastovou zdrhovačkou.

sparco gti:
Pravdu povediac nie.  Ale to som prispôsoboval karbec z úplne inej motorky na DRZ-tku. Potom ako  O-ring mod nepomohol som myslel som si že  diera je spôsobená nevhodnou veľkosťou leak jet. (mal som karbec bez leak jet-čiže objem vstrekovaneho paliva sa nedal ovplyvniť). Našiel som toto a fachčí ako má. https://www.24mx.com/twenty-quickshot-a … tor-pump#.
Ale isto vyskúšaj najprv zadrotovať všetko poriadne vyčisťit a uvidíš

Ja mam to tiahlo tak tiez zdrotovane lebo gumicka sa neosvecila po vymene sady - ihla membrama ta membrana z druhovyroby je taka tvrda ze ju ta ihla nevladala zatlacit preto som drotoval a este som zafrezoval tu komoru z ktorej tlaci benzin membrana aby sa predlzila doba vstreku.

sparco gti:

co zkusit tady ?

http://www.partsdepot.cz/originalni-dil … 50F/74006/

praveze aj ja mam ten problem ze pri prudkom pridani plynu zdochne inak ide jak pila!!!

Editoval sparco gti (22.08.2016 21:22:03)

ani jsem netušil, že yamaha pustila do světa tuhle sympatickou mršku s vlastnostma na pomezí endura a krosu, nemáte někdo zkušenost?

Editoval mart (22.09.2016 14:23:26)

John:
závodně nejetá a karbonový kryty? Taky na foto vypadá že jsou dost dobouchaný ráfky a z IT   

Taky jsem si říkal že je to nějak málo.
Už potřebuju akutně motorku, tři týdny jsem už nejezdil :-D

Neví někdo o nějaké slušné za dobré peníz?

Ta 250 to je libůvka, ale 95 do kupy nedám :-/. Kdyby slevil, to by byla jiná