Kluci měl bych dotaz.Zkoušel jsem palbu na rovné polnacce,trosku je na ni sterk a nejak predek plave,nepatrně i zadek.Mam nahusteno P 1.75 Z 1.25 pneu Mitas EF 07 a EF 06.Mitas uvádi P a Z 0.93 až 1.2.Kurna ted nevím jestli jsem neměl koupit EF 08.Možná to je na tu 06ku tech 1.75 moc.Na kolik hustite pneu?

green.bear:

Čau no dik za za radu.Podhustím to.Na TTRku a WRku jsem měl to samí a žádný problém,jen si nepamatuju na kolik jsem to foukal už.A co děláš na TTrku?:-)Nebo je lepší než XRko?:-)

inak ako je na tom XR 650 s velkostou ramu ? Mám dlhé nohy a na 600R vypadám ako osa na bombone a zle sa citim na tom sedím na mieste spolujazdca, hold vyrastol som z toho asi budem musieť zvážiť ako ďalej, mám aj zodvyhnuté riaditka o 30mm a to je málo

Kluci tak mam  po 30 km v terenu uklepany 3 odpruzeny blinkry z BMW GS.To se mi jeste nikdy nestalo.Nejradsi bych tam nedal zadny.Co tam mam dat za blinkry ktere vydrzi a budou k XRku sedet?

Možná se to někomu může hodit:

XR650R Torque Specifikace
XR650R 2000 až 2007

Obecné Servisní momenty

Chladicí kapalina vypouštěcí šroub    12 Nm (108 in-lbs)
Šroub pro vypouštění oleje v rámci    25 Nm (18 ft-lbs)
Šroub pro vypouštění oleje v klikové skříni    25 Nm (18 ft-lbs)
Olejového filtru šrouby víka    12 Nm (108 in-lbs)
Olej sítko displej k rámu    55 Nm (40 ft-lbs)
Hadice přiléhající k olejové sítko obrazovku    40 Nm (29 ft-lbs)
šroub oleje v klikové skříni sítko obrazovka    37 Nm (27 ft-lbs)
Zapalovací svíčka    18 Nm (156 in-lbs)
Ventil stavěcí šroub Pojistná matice    25 Nm (18 ft-lbs)
Valve cover nastavení díra    12 Nm (1 08 in-lbs)
Načasování cap díra    10 Nm (84 in-lbs)
Kola momenty

Přední náprava    88 Nm (65 ft-lbs)
Přední držák nápravy ořechy    12 Nm (108 in-lbs)
Zadní náprava ořech    93 Nm (69 ft-lbs)
paprsky kola    4,0 Nm (36 in-lbs)
Vrchní zámek Pojistná matice    13 Nm (108 in-lbs)
Řízení momenty

Vidlice upínací maticí   
Počáteční moment (ložiska sedadel)    20-30 Nm (14 až 22 ft-lbs)
Konečné moment    8 Nm (69,5 in-lbs)
Vidlice matice    98 Nm (72 ft-lbs)
Řídítka držák šrouby    27 Nm (20 ft-lbs)
Horní můstek vidlice šrouby    28 Nm (20 ft-lbs)
Spodní můstek vidlice šrouby    33 Nm (24 ft-lbs)
závěsné momenty

Vidlice cap-to-vidlice trubka     ?
Vidlice spodní čep    54 Nm (40 ft-lbs)
Vidlice cap-to-klapkou tyče    15 Nm (132 in-lbs)
Vidlice cap-to-vidlice trubka    30 Nm (22 ft-lbs)
zadní tlumič horní upevňovací šroub    45 Nm (33 ft-lbs)
Zadní tlumič nižší montážní šroub    45 Nm (33 ft-lbs)
Shock rameno-to-swingarm    78 Nm (58 ft-lbs)
Shock rameno-to-šok link    69 Nm (51 ft-lbs)
Shock link-to-rámu    69 Nm (51 ft-lbs)
Kyvná vidlice pivot šroub matice    108 Nm (80 ft-lbs)
Kyvná vidlice pivot nastavovací matice   
Stage 1    12 Nm (108 in-lbs)
Stage 2    Uvolněte dokud v žádném točivým momentem
Fáze 3    7 Nm (5,1 in-lbs)
Seřizovací matici pojistnou matici    64 Nm (47 ft-lbs)
Rozvodovka (Řetězová) Momenty

Pastorek šrouby    12 Nm (108 in-lbs)
Pastorky šrouby / matice    42 Nm (31 ft-lbs)
Brzdové třmeny, disky a bubny momenty

přední třmen   
Třmenu šrouby    30 Nm (22 ft-lbs)
Posuvník pin-to-třmenem    23 Nm (1 7 FT-lbs)
Posuvník pin-to-třmenu    23 Nm (17 ft-lbs)
Pad kolíky    18 Nm (1 56 in-lbs)
Pad zástrčky    3 Nm (26 v -lbs)
zadní třmen   
Allen hlava jezdce pin-to-třmenem    28 Nm (20 ft-lbs)
Posuvník pin-to-konzole    13 Nm (1 20 v -lbs)
Pad kolíky    18 Nm (1 56 v -lbs)
Pad zástrčky    3 Nm (26 palců-liber)
šrouby linka union brzdové    35 Nm (25 ft-lbs)
Brzdový kotouč-to-wheel šrouby (nejsou opakovaně)    20 Nm (168 in-lbs) *
Přední brzdová soustava upevňovací šrouby    10 Nm (84 in-lbs)
Zadní master upevňovací šrouby válec    13 Nm (108 v -lbs)
momenty motorů

montáž motoru uzávěry   
Plaketa ořechy   
8mm    26 Nm (20 ft-lbs)
10mm    54 Nm (40 ft-lbs)
Plaketa šroub (na zadní straně přenosu)    26 Nm (20 ft-lbs)
Externí olejové hadice a šroub trubka   
Horní (u hlavy řízení)    utáhněte
Nižší (v dolní části rámu downtube)    37 Nm (27 ft-lbs)
na motoru    utáhněte
Hlavy válců šrouby víka   
6 mm šrouby    12 Nm (108 v -lbs)
8 mm šrouby    23 Nm (17 ft-lbs)
Cam řetězová šrouby    20 Nm (14 ft-lbs) (2)
Dekomprimační zvedák páka šroub    12 Nm (108 v -lbs) (2)
Cam Napínák řetězu zvedáky šrouby (na zadní straně válce)    12 Nm (108 palců-liber)
Cam řetězu šroub napínáku (za pravým krytem klikové skříně)    12 Nm (108 palců-liber) (2)
hlavy válců matice (10 mm)    67 Nm (49 ft-lbs) (1)
Válec-to-klikovou skříní šrouby    12 Nm (108 v -lbs)
Kliková skříň šrouby víka (vpravo a vlevo)    12 Nm (108 in-lbs)
páčku spojky okouna šrouby    10 Nm (84 in-lbs)
Pružina spojky šrouby    12 Nm (108 v -lbs)
spojky Pojistná matice    118 Nm (87 ft-lbs) (1)
Setrvačník (alternátor rotor) šroubu    125 Nm (90 ft-lbs) (1)
Primární hnací ozubené kolo locknut    118 Nm (87 ft-lbs) (1)
Pastorek šrouby    12 Nm (108 in-lbs)
Ozubeného ložiska set šroub deska    12 Nm (108 in-lbs)
Olejové čerpadlo zátka deska šroub    utáhněte
šrouby plech olejové čerpadlo    12 Nm (108 v -lbs)
Shift cam-to-shift drum šroubu    12 Nm (108 v -lbs) (2)
Shift vačkové šroub Zarážka rameno    12 Nm (108 v -lbs)
Posun pedálu svírací šroub    Nespecifikováno
Kickstarter šroub    26 Nm (20 ft-lbs)
klikové skříně šrouby    12 Nm (108 in-lbs)
Ozubeného ložiska držák šroub    12 Nm (108 v -lbs) (2)
(1) naneste čistý motorový olej do závitu a hlavy   
(2) Použití non-trvalé závit zámek do šroubové závity   
Výfukové potrubí a Kalidla momenty

Výfukové potrubí-to-hlavy válců ořechy    18 Nm (156 in-lbs)
Muffler upínací šrouby    20 Nm (168 in-lbs)
Tlumič upevňovací šrouby    32 Nm (24 ft-lbs)
Systémové momenty Zapalovací a elektrika

Alternátor šroub rotor    125 Nm (90 ft-lbs) *
kryt rozvodového díra    84 in-lbs
* Naneste čistý motorový olej pro šroubové závity a hlavy   
Rám a Karosářské momenty

Footpeg šroub / matice    54 Nm (40 ft-lbs)
Kompaktní deska / bar    Není dostupný
sidestand   
Krok 1    Utáhnout šroub na 10 Nm (84 in-lbs)
2. krok    Uvolněte šroub 1/8-turn
3. krok    Utáhněte matici na 40 Nm (29 ft-lbs)
Sidestand konzola-to-rámu šrouby   
8 mm šroub    26 Nm (20 ft-lbs)
10 mm šroub    36 Nm (29 ft-lbs)
Pomocný rám   
horní šroub    26 Nm (20 ft-lbs)
nižší šrouby    42 Nm (31 ft-lbs)

Jardasonyx:

Moc hezkej expediční stroj. Jak je tam velká nádrž?
Na co to má sloužit? Celodenní výlety po RO hřebenech? To by byla pohodička!

Raduz TT600r:
Ahoj expedicni ani ne,nutim ji pracovat v lese a na crosove trati.:-) Nadrz ma 24l,ale tankuju jen deset kvuli tezisti..Ale original shanim taky.Ono to vypada jen ze je brutalne velka ale zase to tak zly neni,cekal jsem to horsi.:-)

Jardasonyx:

Teď sem řešil stejnou barvu a s každým ubraním vz.58 za prdelí. Stačilo vyšroubovat půl otáčky na směsi, svíčka krásná, postřelování minimální   

Jardasonyx:

Neteče ti to spodem, přes o-kroužek?

Rozebíral tady někdo někdy přední tlumiče?Mám silonovou podložku mezi podložkou pružiny a vrchním víčkem.V katalogu náhradních dílů jsem nic podobného neviděl.Předpokládám že to v Dall Aře asík vyřešily takhle kvůli SMku po svém :-).Pokuď někdo tedy vidle rozebíral měli jste tam silonovou podložku????Poprvé mi to nějak nedošlo a neřešil jsem to.Proto to bude taky asi na předek tvrdé.No pružiny maj mít min dle ser. manuálu 496mm ja mám 500 mm.Mám ještě fora.:-)Kluci odepište skládám vidle podruhý diky. :-)