cimo2T: príd pojazdit na jar do Val.Kloboukov, tam mi ukážeš ten plyn,plyn.. na metrovej klade

pretekardano napsal(a):

cimo2T: príd pojazdit na jar do Val.Kloboukov, tam mi ukážeš ten plyn,plyn.. na metrovej klade

unas na SK jazdi vela chalanov husku s prepakovanim nap T.Hostinsky a nikdy sa nestazoval na prepakovanie a myslim ze pri 95percentach jazdenia je prepacko vyhoda   

pretekardano napsal(a):

cimo2T: husq. konkrétne nemám odskúšanú, jazdím exc a pri endure mi PDS absolútne postačuje.
Ono, pokial chceš mať vpredu kvalitnejšie tlmiče ako jednokomory, tak ti iné neostáva ako HSQ, alebo potom EXC SD. A zasa, pokial ti nejde o závody, tak tie jednokomory postačujú tiež. Z mojho pohladu, tie kvalitnejšie komponenty ocení skúsenejší jazdec s ambíciami závodit. Na druhej strane, PA podsedlovka na HSQ mi príde odolnejšia pri pádoch oproti Al podsedláku. Na tých EXC začínajú nejako šetriť, plastové víčka na brzde a spojke som mal naposledy na GASe...

jazdim XC-F 350 vzadu prepakovanie a vpredu dvojkomory z SX-F 2015 ale podotykam ze podvozok je komplet upraveny na moju vahu a je spraveny na cc a enduro a podvozkovo som sa na lepsej motorke neviezol

Janek napsal(a):

Takze jsem pochopil spatne, kdyz si myslim, ze novy predni vidle xplor je navrat k jednokomorovym tlumicum, jen ve vylepseny verzi?

Pochopil jsi správně, psal jsem to v tomto vlákně, už na str.2 příz.26+31... jen bych byl opatrný na slovo "vylepšená"...

Zdar kucí,
Jsem tu fungl novej. Prodal jsem cestovní enduro, protože mě to už nebavilo a chci enduro. Prachy na to jsou. Rád bych si tedy udělal radost novou motorkou. Myslíte, že bude pro začátek lepší BETA RR350 nebo tohle EXC 350/2017? Chápu, že pro začátek by bylo lepší cokoliv. Mám ještě pro srandu Hondu CRM80 (synátor) a protože mu jí furt beru, zjistil jsem, že by mě to fakt bavilo.

Díky za reakce

Spajazacatecnik napsal(a):

Zdar kucí,
Jsem tu fungl novej. Prodal jsem cestovní enduro, protože mě to už nebavilo a chci enduro. Prachy na to jsou. Rád bych si tedy udělal radost novou motorkou. Myslíte, že bude pro začátek lepší BETA RR350 nebo tohle EXC 350/2017? Chápu, že pro začátek by bylo lepší cokoliv. Mám ještě pro srandu Hondu CRM80 (synátor) a protože mu jí furt beru, zjistil jsem, že by mě to fakt bavilo.

Díky za reakce

Odkud jsi? Tady u nás kousek od Č.Budějovic bude mít 3.9. prodejce Bety předváděčku, tak bys moh vyzkoušet jestli ti to sedne.

Spajazacatecnik:

za me pokud si to chces chvili nechat tak bud zanovni(overenou) nebo novou.usetri ti to spoustu nervu.

Spajazacatecnik:

Jestli chces nejakej stred tak koukni v italii.vse co se od tam tad dovezlo tak fungovalo jak auta tak motorky.italove maj pro servis asi trochu jinej cit

Janek napsal(a):

Spajazacatecnik: Když máš prachy na novou, tak kup novou a neřeš.
Osobně bych do 17tky KTM/HQ nešel - neví se, co to bude dělat, má to spoustu změn, ale třeba to bude makat 1A ... a budeš průkopník.
Betu bych taky nechtěl, bo to má plasty něco jako čína na přelomu tisíciletí - neohebný, praská to ...
Na začátek jedině AJP PR5, kluci, co to mají, to hodně chválí - skorozávodní motorka se skorozávodními komponenty, prodejní síť je perfektní, záruka taková, že když ti něco odejde, prodejce si pro to přijede k tobě domů, ....       není co řešit http://www.ajpmoto.cz/

AjP musis ale vzit 16 ta uz je vychytana, 17 jeste se ne,nevis co a jak bude drzet je to novej stroj neychytanej   

No ja jsem strojař a když jsem koukal na Betu, tak jsem z toho byl takovej rozpacitej. Plasty nejsou ala Čína, ale prostě Čína. Šroubky jsou taky blbej levnej typ, az mi to bylo líto, že si takovou věc nepohlidaj. Když jsem seděl u KTM, tak to byl prostě standard evropského automotivu. Trochu do toho dělám a na pár dílech pro KTM jsem se podilel.
Vím že to pri jízdě je k ničemu, ale z Bety bych tuvradost neměl z tohodle pohledu takovou.
Jezdím dlouho po silnici na silným nahaci a asi jsem trochu defoemovanej stylar. Přiznávám. Do endura to asi nepatří. Budu se muset učit.
Diky za příspěvky.