ahoj,nedávno jsem se v tom taky vrtal,mám TTRE 2004,

ta zahnutá je na spodku plovákovky-pozor jsou tam 2 vývody ,je to ten s tím šroubkem

druhá od toho téčka byla napojená v prostřed karbecu směrem od zadního kola

třetí byla napojená na levé straně karbecu tak asi uprostřed směrem odzadu.

Píšu to v práci a tak se doma ještě pro jistotu mrknu jestli je to tak .  

máte někdo ponětí kam vede hadička s "tlumičem" od sekundární části karburátoru TTR viz foto?
3AJ ji nemělo,  a když ze "nezacpe" tam mám obavu, že nedojde podtlakem v sání k otevření podtlakového šoupěte sekundární části (saješ hubou a přisáváš vzduch z té hadice a šoupě se ani nehne, ucpeš a šoupě jde nahoru)

[url][/url]

[url][/url]

jo, je to na volno a dává se mezi karbce k hlavě. Je to jednoduchy vzduchový filtr ke vzduchu membránou sekundáru

Editoval Vojtas (02.08.2016 13:31:55)

jj byla na volno, ale příjde mi to divné  
a "filtřík  či tlumič" je pěkně zasraný... v dokumentaci jsem to nenašel, tak se radši ptám..

RadoTP:

jj taky to mám tak, nezkoušel jste s tím někdo laborovat??
a jak nejjednodušeji vyndáváte karbec na TTR (s oběma přírubama? s jednou, vlevo či vpravo)?
na tenerce to bylo nahovno ale TTR to ještě povýšilo  

Slow:

když jsem vyndaval karbec, odklopil jsem podsedlák s airboxem, ale třeba to jde nějak jednodušeji...

Vojtas napsal(a):

mart:
tím si moc nepomůžeš... je to jak tahat ježka z klece     

jj, podsedlák je základ (uvolníš "choboty"), ale pak to šlo nejlépe i s oběma přírubami vpravo, uvidíme jak to půjde zpět..

(japonec made in italy, no to jsme to schytali..)  

RadoTP:
Takže demontáž: (po odklopení podsedlové konstrukce)
nechat obě příruby na karbci a zkráceným imbusem odšroubovat obě příruby od hlavy a vyndat komplet vpravo, hadičky nechat na karbci a vytáhnout komplet....

montáž je vpoho

Editoval Slow (03.08.2016 19:43:01)