Zdravim, ja ked som mal DR mal som tiez problem s karburatorom, mohol som s nim laborovat kolko som chcel...az raz som sa nastval, kupil komplet sadu na pretesnenie karburatora...a cuduj sa svete motorka chytala na brnk a sla krasne v celom spektre otacok... Skusil by som najprv toto, predsalen su to stare karburatory a mnohe o-kruzky to uz mozu mat za sebou.

Ahojte.
Akceleracna pumpicka sa nastavuje, pociatok, koniec striekania.
Mam to nastavene tak akurat ako sa otvara klapka do cca polovice plynu. Dyza je nastavena, presne do stredu klapky, striekat tam strieka , to som vyskual. Idem este polaborovat s ihlom, uvidime.
Co sa tyka startu ,ak najdem spravne polohu, toci na na kop, ci studene , teple, samozrejme teraz bez sytica.
Oproti origo karbecu , urcite je to od pociatku zivsie, akceleracna pumpicka urcite k tomu prispieva, no horsie, ze to vedne pri konci.

Ahojte.
Tak som to trosku ladil, no vstrek, mam nastaveny tesne ako sa otvori klapka a hned to tam strieka a trva cca do polovice otvorenia.Skusal som nastavit aj aby to trvalo do maxima ale vysledok bol, ze to slo este horsie.
Hladinu som tiez este kontroloval, mam to tak ako je na foto, ked to jemne primacknem tie plavaky cez gulicku, tak su vo vodorovnej polohe s prirubou.
Co sa tyka ihli, neviem to tesnenie , gumicka ma byt pod segerkou?, alebo potom na segerke a ta zavlacka co drzi ihlu ju primackne?Mam to tak ako je nafotke, ihla 3-ti zarez zhora
Hlavnu dyzu mam 135., srub bohatosti nastaveny na 2 a pol otacky.
Vysledok je asi taky, ze moto akoby sla trochu lepsie za plynom, ale ako keby bublala a prskala, vo vyfuku je pocut ako keby take strelanie, pripada mi ako keby bola strasne bohata zmes, volnobeh zle drzi, resp.ako keby vypadaval, ked je studenejsia ide Ok so spustenou srubou volnobehu , ked sa zohreje , musim to trochu pristelovat, lebo potom uz scipava a tiez je dost velka zotrvacnost odozvy plynu z maxima do minima, ako keby to nedokazalo zregulovat a nieco tam drzalo motorku vo vyssich otackach. Pritom ovladanie plynu mam dvojlankove, lanka nedrhnu a je vidiet , ze klapka je zavreta.

Vdaka za pomoc

Vdaka za pomoc
Skusim zohnat tu 127,5 dyzu, teraz mam 135.
Na orginale BSM33 je tiez 135 a stym slape motorka OK.
Nemenia sa tam este aj nejake vzdusniky?, nech to naraz objednam.

Ahojte, tak sa mi akosi podarilo zladit, co sa tyka volnobehu, ale ten maximum je stale ....., pozrite video, snad niekoho nieco napadne.

https://youtu.be/OWnN8f3PdlE

Dyzy som zatial nezohnal, takze to ide na 135 a volnobeh 17,5.Ihla druhy zarez zhora.
Vzdusnik je 2,5 otacky, ale ako keby ani nereagoval, az ked ho celkom zatiahnem , trochu sa znizia otacky moto.
Skusal som ihlu aj na  treti zarez zhora, akoze ju viac zodvihnut, pridvihnut ,
dat trochu viac hladinu,  mozno ze to trochu pomohlo, ale nie moc, stale to nieje ono.
Jaro

Ahoj.
Tak ja som vyskusal uz asi vsetky varianty s ihlou a stale to nepomaha.
Dyzi zatial nemam, ale mne zase asi treba mensiu, teraz tam mam 135.
Aky mas presne typ karburatora?, skadial si zohnal hlavne trysky?
Mne to pripada ako keby sa tym pridanim odrazu zahltila, moc benzinu.
Sviecku, farbu zatial neriesim, skusal to iba ako sa hovori na STOLE, v terene to nieje jazdene, nakolko mam problem so zadnym kolesom a nemam ho zatial poskladane.