Slow: super...moc dekuju... no takze mi to vychazi , ze budu muset trochu pritlacit na pilu a jit do vetsich rozmeru....pokud nechcu kazdej karbec rozebirat uplne na prvocinitele  (myslim tim ted spojovaci plastove dily, ktere by nemusely prezit demontaz a montaz) Prece jen v tom nebudu delat pouze crossove jednovalce...
jeste jedou moc diky... Pokud by te jeste neco napadlo..nebo i nekoho jineho budu moc vdecny za dalsi postrehy...

no ja uvazuju o necem takovem...

http://www.fonetip.cz/cisticka-ultrazvu … Al7x8P8HAQ

co na to rikate? puvodne jsem zvazoval mensi vaiantu (samozrejme ze levnejsi) ale po zmereni od Slowa jsem spis naklonen pro v podstate rozmerove tu stejnou cisticku.

tak nakonec jsem koupil v podstate to co jsem zde daval jako odkaz.
jen byla o litr levnejsi.
ELASON 10L DIGITÁLNÍ

a jako jo nooo funguje to...takze dekuji pani za rady, omereni a postrehy. Cisteno v destilce s jarem..

Editoval cuir (27.07.2016 23:40:09)

Slow napsal(a):

cuir:

tys to vzal nějak hopem (nákup UZ)  

Jak to podle tebe vypadá, fotky dost zkreslují (vypadají jak po nějakém louhování)

no ucpane trysky to uvolnilo, takze to nakonec slo aji prostournout... byly tam silene nanosy bordelu, krome trysek byly zalepene aji kanalky od stareho benzinu, ktery vyschnul a zustal po nem jen sajrajt a kompletne vse zalepene.
Z venku karburatory byly zachcane od oleje a vsemozneho dalsiho brajglu...jsem rad, ze to vypada tak jak to vypada. Veskere tesneni a O krouzky neprezily... respektive prezily, ale tim jak se odstranily nanosy bordelu tak vse zacalo protekat
konecne se hejbou soupatka a jednotlive kanalky je mozne profouknout. Vysledek neni tak ohromujici, ale je to dano tim ,ze ikdyz je to zazracna technologie, tak nemozne to nedokaze.
jedna se o karbece ze suzuki GS 500 - kapotovana verze z roku 1995. Bohuzel to bylo jezdeno zenou, ktera netusi ani co to znamena namazat retez a bohuzel to sverila servisu, ktery zas netusi co je to tesneni. Takze vsude nasranej silikon, kdyz silikon dosel tak tam nedali vubec nic, uvolnenej spojkovej kos, zkratka parada. radeji ten servis nebudu ani jmenovat. Takze celůkovy stav stroje byl velice, velice zalostny, protoze jednak z motoru tekl olej vrchem spodem a druhak se s tim kocena vysekala a masina 6 let stala v garazi.
Tim jak se to ocistilo tak jsem si vsimnul ze jeden karburator ma praskle telo. Nastesti tak sikovne ze ho drzi svornik a nema to vliv na funkci...
Takze myslim ze to dopadlo dobre.
Ono fotky zkresluji, protoze jsem zacinal za svetla ,ale koncil za tmy...takze focene pod prirodnim a nasledne umelym svetlem fotakem kde jen zmacknu a on si nastavuje vsechno sam...nejsem fotgraf 

jinak jeste jendou diky za rady.
hopem jsem to vzal, protoze se naskytla vyhodna koupe teto cisticky. Byla za cenu o kategorii mensi (cili ted mam 10litrovou v cene 6 litrove). A tim padem kdyz jsi mi sem dal rozmery tak nebylo uz nad cim spekulovat. rozmery to ma takrka shodne s tou tvoji.

Jeste se zeptam... resite nejak roztoky kterejma cistite a nebo proste destilka a trocha jaru ? Nebo resite jaky pomer voda/jar?

MotoDriver napsal(a):

cuir:

Pročti na m.cz,celkem poučný.

http://www.motorkari.cz/tema/?t=188835& … oto9123788

Tady taky zajímavý info.

http://www.ultrazvuk-sro.cz/aplikace-ultrazvuku

super moc dekuju poctu si....

JindraMZ:
OK, mám to jen půjčené a cca 5let jsem karbce nečistil, ale asi jsem jel asi bez košíku, nepamatuju si přesně...z práce jsem měl nějaký čistící roztok se kterým tam dělali, ale na lahvy nebyl popis, takže když jsem ho vypořeboval jel jsem na JAR+tepla voda, ale zkusím i rozpouštědla na bázi benzíku apod co psali kluci výše  

teď máme v dílně jeden karbec z 1203jky, tak uvidím co to po 20letech provede na něm  

no tak dam to i sem...
vsem vam velice dekuju za odkazy, podnety, postrehy a rady...
prvni karburatory co jsem cistil byly ve velice zalostnem stavu, proto se z toho take nepodaril dostat stav a vzhled novych karburatoru. Nicmene po slozeni vseho jsem motorku nastartoval na prvni drcnuti. Cili ultrazvuk evidentne zafungoval a karburatory byly vycistene velice dobre...hlavne uvnitr. Je teda pravda ze jsem je rozebral tak,ze nakonec jsem jeste vytahoval voditko soupatka a vyndal voditko pro jehlu a tak...karburator mel ucpane i kanalky, nektere cesty nesly ani profouknout. Takze je to fajn...jsem velice spokojenej. Masina slape jako vino... i zakaznik je spokojenej a to je hlavni...

dnes jsem zkusil dalsi vec...
rekl jsem si, ze kdyz mam chvili cas, tak rozhodim a vycistim ultrazvukem skrtici klapku na moji suzine ) po vicistneni klapka i cele jeji telo zari novotou,ale to neni uplne predmetem dnesniho psani...... a kdyz jsem byl v tom, tak jsem si pohledal jak se ultrazvukem cisti vstikovac paliva ( a toto je prave proc to cele pisu ).

Vstrik byl odpohledu cistej a normalne bych rekl,ze neni ani potreba ho cistit. No zkusil jsem ho teda zapojit abych videl jak rozprasuje, jestli nekde nerozstrikuje bokem a nebo nema proud paliva rozdelenej ve dva ci vice proudu.
No nebylo to ono a tak jsem zkusil vstrik nejprve vycistit chemickou cestou a v podstate se nic nezmenilo.
Jak rikam, uplne sptane to nebylo, ale dokonale taky ne.
A pak jsem si pohral a vycistil ho ultrazvukem a rozdil je jasnej na prvni pohled.
A to ten vstrik vypadal jako novej.
Motku jsme poskladal , opet nastavil TP senzor a ejhle... masina startuje na prvni nakopnuti a to i s vlaznym motorem (coz bejval pomerne problem).(Jen dodam, ze TP senzor jsem i predtim mel nastavenej spravne. takze zakopanej pes byl skutecne v tom vstriku.

Ano

peTTR:
Tady si určitě vybereš:     https://www.wish.com/search/ultrasonic%20cleaner

Nevím co je pro tebe levné peTTRe, ale mám tuto a funguje spolehlivě jak na karburátory, tak na šperky (se sníženým výkonem)

http://www.ultrasound.cz/ultrazvukova-c … name=7200A