PETARDAK:

Co se toho sklonění týče, myslel jsem, že to musí být míň jak 30 ° od kolmice. Ale 5 ° bych už kdyžtak přihnul na místě
Budu muset koupit nějaké homologované světlo a odrazku...

Cau kluci.Nema doma nekdo origo nadrz v peknem stavu?Nevi nekdo o nejaky?Diky

pies napsal(a):

Jen malý poznatek... Kryt řetězu na XR650R existuje. Je nakreslený v katalogu dílů:

https://s31.postimg.org/5pvecis7f/Capture_1.jpg

Bohužel ale neexistuje označení, podle kterého by se to dalo objednat. A navíc není dáno, kam ho namontovat

Když se tak dívám na ten obr.,tak bych řekl,že ten kryt se montí/nasune na díl č.18,kterej se dává zhora na kyvku jak je díl č.17 ( nebo místo něj )se šroubem 22. Je to jen dohad,ale jiná by snad ani dát nešel.

Chlapy ahoj.Dnes jsem zkoušel nastartovat motor.NO jde to nějak divně.Na sytič OK bez syitiče nepravidelně jak kdyby byli přehozeny kabely na svickach u auta tvl no hotovo :-).Jako dával jse menší trysku 180.Původně tam byla 185.Měl jsem z boku otevřen kryt ted ne.Ladene svody-venkovní prumer 45mm,koncovka Honda racing plně otevřená.Může to dělat ta tryska?Předtím to nedělalo ale měl jsem otevřený kryt.Nějaká rada?4 hodky jsem slapal jak kok.. :-) Ůplně jsem vyždímanej :-)Jinak bohatost směsi začíná reagovat tesně od utažení asi necelou otáčku,píšou v manuálu 1,3/4 otáčky.Budu rád za každou radu.:-) Zlatý TTRKo :-)

Jardasonyx napsal(a):

pies:

Cau ten origoš-kryt řetězu ale pasuje na jiný typ kyvky.Tady jukni na foto.

http://xr650r.blogspot.co.uk/

Aspoň to tak vypadá...

Jee, tak to bude ten problém
Dík.

Zdar chlapy :-)
To vypadá že jsem jedinej majitel v CZ nebo jak?Fakt už si nevím rady.Vyzkoušel jsem trysky 185 ta tam byla původní,pak 180 a 175.Na tu 175 z tryskou volnobeznou 65s to tak nejak na volnobeh bezi ale nechce se to vytocit ten motor.Pri vytoceni to zacne kaslat.Na sytic to bezi naprosto perfektne,tahne jak kur..,ale vypnu ho a motor zacne tarokovat,nestabilni volnobeh,bud chcipa nebo se vytací.Na bohatost to reaguje tupe.S tou hladinou taky nevím.Měl jsem 16 mm dle manualu a spatny nerovnomerny beh ale chytala lepe.Ted mam 17.5 a bezi to lip ale nechce chytat.Kdyz zmerim hladinu dle hadicky tak mezi 16 a 17.5 mm neni žadný rozdil normalne,je to vubec možný?Ta hladina je vysoka stejně jako příruba.Mně se to nezda.Neměla by ta hladina být aspon centak pod prirubou?Dnes jsem měl rozborku-zborku karburatoru a ventilu i dekompresoru vse OK.Pomohla by 68 volnobezna tryska?Ale to se mi nezdá nějak,to nema s tim nic spolecneho.Tak poradi tady nekdo nebo mne na tom jak dlouho nechate jeste skakat kluci :-).Diky za kazde info.


PS:když vypnu sytič a oroštuju to chová se to stejně jak na tomto videu:

https://www.youtube.com/watch?v=vaphkLZIVwY


hladinu jsem nastavoval takhle:

https://www.youtube.com/watch?v=3z_IOhrSsWE

Editoval Jardasonyx (28.06.2016 16:50:01)

Počkej chvilku kouknu do historie jak jsem to na keihinu měl natryskovaný já.

Tak ja tam mel 175 -68s a jehlu 3tí zářez tady maš tabulku jen bacha nadmořská výška ve stopách teplota fahrenheita nutno převéct: http://www.xr650r.us/jetting/
Podle toho jsem to měl nastavený a chytalo to a jelo to dobře akorát v zimě jsem to obohacoval a v létě ochuzoval vždy podle barvy svíčky na cihlovou barvu jinak klasika bíla moc chudé černá moc bohaté
Vejfuk byl vykuchanej- koncovka bez lapače jisker a zmenšení průměru svody 4.5cm abp zaklad čistej vzduch filtr.
Vyndaný restriktory v air boxu a v karbci samozřejmost ;-)

Jardasonyx:

Teda, můj syn má 3 roky, to je dobrej, že radí s LEDkama, ani se nepochlubil.

Pokud Ti to jelo při koupi a na karbec si nešahal, asi to ním nebude. Starty jsem měl taky špatný ke konci, novej majitel říkal, že pomohl repas karburátoru, ale mně to jen blbě chytalo za studena, jinak provoz už potom normálka bez problémů, starty za tepla ok.

green.bear:
Ježiš tak to sorry asi omyl.To si mi dával ty typ na to led zapojení?Na karbec sem šahal,proč taky ne po 20 letech...bylo načase ho vyčistit přetěsnit.Nevím ale ještě se mi nikdy nestalo abych karbec nenastavil.Tak nevím co si o tom myslet když to jede na sytič...myslel bych si je to chudý...OK ale když sitič vypnu a jdu do otáček přijde mi to moc bohatý.Podle US stránek bych tam měl mít trysku 185,ta tam byla,no jene to nejede.Dal jsem novej zavřenej boční kryt myslel jsem že je to bohatý díky tomu.Ale dal jsem starej otevřenej a žadná změna.