Janek:

Tak z mé strany to je pořád ahááá a jak to mám sundat z toho stromu    , ale baví mě to a to je hlavní. Projížďky jako PEH , nebo u tebe bych potřeboval každý víkend (obrovská zkušenost )   

Kubicheck napsal(a):

Myslim, že když umíš, vodjedeš to i na vartech vod stodoly ne  

A kolik těch, co umí .... roky dřeli, aby uměli, .... jsi viděl jezdit na vratech od stodoly?

babaexc: psal "od stodoly"

Proč je předepsaná výměna svíčky po 1000km?   Kontroly ventilů každý 3000km    Na mopedu s 25 koněma   

Že je chladič lehce křivý do vrtule jsem ti řekl už v lese, ale motor je uložený v plastovým rámečku a ten až na chladiči. Kdyby to bylo normální, motor se nemůže zadřít, takže čínská sračka Howgh  
Krom toho by měl na ventilátoru být štítek s výrobcem, tak jsi to mohl opsat/nafotit, bylo by jasno  
Co jste udělůali s chladičem? Nový, nebo jste porovnali nebo dali nový ventilátor na jeden šroub, ...?
Spínač ventilátoru na 100 - to už ti z toho dělaj papiňák  . čidlo je dole, nahoře na chladiči bude ještě teplejc, ale takovejhle motůrek by ti mohl už odregulovat termostat a spínač bude jako nouzovka.
Tu aku si tepelně "odstiň"
Hodně štěstí v tvým boji  

Janek:

Chladič do vrtule nebyl, ale jak dostal několik ran z boku, byl užší a do kosočtverce, tudíž neseděli díry. Porovnal jsem ho a nový ventilátor sedl ok. To čidlo na sto je uplně v cajku. Ta řídící jednotka za ventilátorem, taky v poho, to horko co na ní jde, prý v poho zvládne. Náhradních dílů mají habakuk, kdyby byl chladič ko, tak cena kolem 5 tisíc ( sám říkal, že to je darda). Ta zásuvka diagnostiky, jak si nadával, že je orezlá a uvolněná, tak má být v obalu a připevněná, vše opět uvedeno do původního stavu, příště budeš při bádání spokojenější    Perfektně jsem s p. Proch. pokecal a ode mne jel ještě připravovat někomu KTMku do Albánie.Hoši je jasný, že si vždycky něco najdete, jezdím 3 měsíce a ta motorka dostala tolik ran, že se prostě něco musí posrat, tak buďte trochu tolerantní   
Tak ráno jsem kouknul na ventilátor a Panasonic ( to je čínskej šmejd)

Editoval jopr (02.06.2016 06:38:42)

Strejda-GC napsal(a):

jopr napsal(a):

Janek:
Hoši je jasný, že si vždycky něco najdete, jezdím 3 měsíce a ta motorka dostala tolik ran, že se prostě něco musí posrat, tak buďte trochu tolerantní   

máš pravdu, kdyby si měl třeba novou KTM, tak by si taky musel řešit přesně ty stejné problémy   

Asi ironie, nevím. Myslím, že chladič na KTM,  taky není nesmrtelný. Ajp je HOBBY , opakuji HOBBY motorka.   

Jojo nd.na ajp jsou drahé je to jako u všeho jiného co nepasuje z jiné moto nebo se nedělá v replice tak vyčůraně natáhnou.Co se dá sehnat jinde za pár kaček maj levné a chluběj se tim.   

sirr:

Na kouli se už konečně vykašlali. Cena je taková, jaká je, katalog dílů neřešte ( nemaj je i jiný značky) a dílů na Ajp maj dost. Já zatím neměl problém, vždy jsem zavolal a dovezli. Vy si stejně najdete něco, Sachs je jen nálepka, Panasonic není Panasonic a mohl bych pokračovat,  víš jak se to říká o té strážce s blbcem. To nemyslím na nikoho konkrétně tady, jen tak celkově v globálu. Vím, že  motorkám rozumíte a Ajp tu nechci bránit, jen píšu své zkušenosti.  To že sezeneš díly laciněji přes někoho je ok, já na auta kupuju taky přes kámoše co má servis a má velký slevy, ale bohužel neznám celej svět, abych měl chladič za 3   .

Janek napsal(a):

WERDISKO napsal(a):

Janek:

Ten ventilátor má  plastové rámeček,které je našroubované na chladiči. Jak se zkroutí do vrtule tak aj s rámečkem a pak vrtule někde dře.Mám to taky tak.

Nic neškrtalo a nedřelo, slyšel bych to, protože běžící ventilátor jsem slyšel x krát i při chcíplým motoru, běžel prakticky permanentně, když jsme se motali ... a vypínal se až s klíčkem
Chladič byl do vrtule úplně evidentně, protože asi o 40 mm neseděl spodní šroub prdíčka v axiální ose, ale vršek byl v "zákrytu". Byl i do kosočtverce, ale ne moc. Kdybys vid+ěl mé chladiče na KLX, nepochopil bys, že to spolehlivě fungovalo tak dlouho  - prostě Japan kvalita    .
Panasonic televize se vyrábí třeba i v Plzni a mám to proto považovat za japonskou televizi?   
Jopr, ta motorka mě už nepřesvědčí, viděl jsem to, díky čidlu 100 ti teď půjde ještě větší teplo na aku, řídící jednotku, .... ale prej je to v pořádku,   

Honzo ale to je ono, já tebe a další vůbec nechci přesvědčovat. Mám Ajp a někteří z vás chtěli vědět co a jak. Když tu napíšu zkušenosti,  Tak si jedete stejně svou. Ten ventilátor jel pořád, protože jsem vzdy klíček opět zapnul, abych rychleji nastartoval, když jsme čekali na Tanka. Zadřel se, protože ten chladič byl pomačkaný a lopatky škrtaly o plastový kryt, tak dlouho až se zadřel. Panasonic mě vůbec nezajímá,  to řešíte vy, ikdyby se to vyrábělo vedle ve vesnici v kravíně. Jen vaše motorky se dělají z toho nejlepšího na světě, na Ajp jsou jen nálepky, ok já vám to vyvracet nebudu.Na cenu chladiče jsem se zeptal a bylo mi řečeno kolem 5, jestli strojí míň, nebo víc to řešíte zase jen vy. Ptal jsem se i na cenu výztuh chladičů, bylo mi odpovězeno asi 2,2 , ale doporučuje si je vyrobit ( vyjde to levněji ). Ten chlap asi neví přesný ceny všech dílů, tak ho ukamenujeme ?  Hoši, jak už tu bylo řečeno,  jde o hovno, hlavně že mě to baví a na čem kdo jezdí,  je jeho věc.  Já se těším na další projížďku s váma   .