Ale jo...1000km na 1V bych nechtěl jet...   

Na Yuki 100 Smile 250km a 250km zpět...nebo 130 a 130 v -12°C na Elefantententreffen...   

Jojo...   

zetor napsal(a):

Jsem tlustej a 700km na 1150ADV s tím, že v 6 ráno vyjedu a v půl 5 odpoledne mám postavený stan není problém. 600km na SuperEnduru taktéž. A bez dálnice...

Asi se pohybuješ v jiný sortě lidí...tohle je naprosto běžná věc...

to se asi fakt pohybuju v jiným světě, jezdím 11 let, ročně dám 6 až 8 tis km na cestě (TA 650) + 100 - 120 mth v terénu (TE 310)

na cestáku mám vyzkoušeno, ráno snídanička pohodička v osm cca po deváté sbaleno a odjezd, do oběda min 1 x espresso, a to dáme tak 250 km, po obědě max 150 až 200 km, kolem 17té začínáme hledat ubytko (v září, když už není tak dlouhý den tak i dříve), pokud to máme domluvený jedem klidně i dýl,

jezdím ted taky víceméně ve dvou, vloni rekord z Kaltekuchlu do Duino 550 km, po okreskách, hledám ty nej zapadákovy (Haiderovo atd.), ráno jsme sedali na K.K. v 8,05 na motku, večer jsme byli 19,55 na místě, ubytko domluvený, ale najít ho bylo problém, tak 40 minut hledání s pomocí jiných turistů, bylo to dokonale zašitý, jezdili jsme okolo, už jsem byl schopen chrápat na asfaltu, jenom abych nemusel držet ty proklatý řidítka   

na druhý den jsme jeli jen 5 km na pláž do Sistiana, dva dny jsem si dal pohov a pak hurá do Slovinska na nádherný úzký asfaltky a šotolinky, tam udělat průměr 50 km/h je SCI-FI, za den jsme dali tak 250 km   

pokud někdo cestuje stylem - BRNO - GENOVA po dálnicích, at se přihlásí na jiné forum, nebo založí nové vlákno "JAK JSEM PROPÁLIL EVROPU ZA 20 HODIN"   a na to mu stačí VARADERO nebo jinej Ingot

motu ZDAR   

Sjaak Lusassen objel svet na Firebledu, na R1 najel za 5 let pres 250000 km po cestach a necestach ... Saharu projel na podhusteny gume, ... Clovek ma pry cestovat na motorce blizke jeho srdci. Pro me to neni CCM byt ma super parametry ...

offroaderTE napsal(a):

zetor:

no že jsi psal, že je to "běžná věc" za běžnou věc považuju, že to jezdím denně po celou dobu tripu, tj třeba 9 dni v sedle a denní dávka 700 km na slinících IV třídy a šotolinách   

Janek: o dálnicích a strojích FB a R1 se nebavím, to je jiné téma viz. moje reakce výše

Bavili sme se o přesunu kdy se chceš někam dostat, to sem ujel nejvíc kolem 900km, je jasný že když jedeš na dovolenou že každej den neurveš tolik km, jednak by mě to nebavilo a ani bych to nedal   

Ono tohle je debata o prdu ... každý kdo cestuje si pořídí co mu vyhovuje pro účel a pak to doladí... postupně zjistí a pak třeba změní stroj a zase doladí ... je to na dlouho a vychází to ze zkušeností , záměru a typu cestování.
A tohle je taky typ motorky kterou si koupí člověk co už ví co od toho potřebuje . A tady o tom debatit a ptát se na co ta motorka je je pitomost. Určitý zkušenosti jsou nepřenositelný a jen okrajově okoukatelný nebo je lze odzkoušet.

Já v tomhle typu motorky potenciál vidím a právě docela zajímavě vyplňuje mezeru na trhu ... hotová cestovně terénní motorka.
Na závody a sport bych to nekupoval kvůli nejistotě v motoru (spojka). Ale zase to neznamená že pokud to pár závodníků utrápí že to běžný provoz nevydrží.

Víceméně si odpovídáte navzájem ... nejde tu o ježdění po čechách to snad ani není cestování ale výlety ... to si každý obrazí už na začátku "na kole" ale o použití ve světovým měřítku (expedice, dobrodružství atd ) ... tam vůbec nejde o výkony a ultrakomfort ... ale v tomhle případě bohužel o splehlivost jednoduchost použitelnost ... hodně věcí to má ale má to i hodně otazníků.

100% to nikdo nevyvíjel ani necílil na české poměry a tento minitrh ... tady se prodá kulový a spíš z nadšení ... buďme rádi, že tu je někdo kdo nám tu možnost tady nabízí a chce se o nás v budoucnu starat , ví jak se na lopatu sedá a je s ním normální řeč.

To o prdu jsem myslel tak, že to je motorka pro ty co už vědí co hledají a tohle jim to nabízí ... to se tady nedá předat povídáním.
Kdo cestoval a zkusil ví přesně co chce a kam až může zajet se svým vybavením ...  Určitě bych nebral Afriku někde do pralesů a naopak ostrou do Mongolska ...

A řešit tady kdo co a na čem a jak nacestoval zase nejde říct v jedný větě ... druhý pak vykulí oči, protože to vidí z toho svýho úhlu a nevidí co nebylo sděleno. Za den dokážu ujet 120 Km a mám toho plný kecky a nebo 1200km - na oboje jiný stroj a jiný styl , jiný zážitek atd ... a to je právě do jiný diskuse.

Za mě motorka na každej den. Přes týden člověk jezdí na motardu po městě a do práce a když ho chytne bahenní cestování přehodí kola a jede. Která motorka má dnes v techničáku napsaný dva typy ráfků? Řekl bych že žádná. Zpracování je taky někde jinde než ostatní značky. Jasně BMW motor je divná volba už kvůli sekundáru v ose rámu ale asi byli jediní s kým se dalo bavit o použití jejich motoru. Cena je vzhledem ke komponentům a značce CCM made in England skousnutelná.

Sadilek napsal(a):

Janek:
Kdybych tenkrát věděl co vím tedˇjel bych na CCM.Jelikož asi víte že jsem nedojel a to je pro mě víc než
peníze,protože jsem do toho investoval kus svého já a cíl jsem nesplnil.
Úmrtnost strojů byla 2 z pěti,a to vím že mechanici jsme dobrý.
Je mi jasný,že jsem zde pro část diskutujících v pozici toho zlého dovozce co chce chudý lid sedřít z kůže,
a bude zde mnoho argumentů proč si to nekoupit.Já naopak věřím,že se najde dost lidí kterým je naše zem
malá,nebo jsou jim ostatní stroje silné,vysoké,těžké,nemají dojezd,mají potíže na stk nebo co já vím.
Pokud mám možnost volby jsem za to rád.Cena je jaká je.Motorka se vyrábí v GB,servisní síť existuje.
Stroj stojí cca.10xprůměrnou mzdu v ČR.Pokud si dobře vzpomínám tak Jawa 350 za komančů na tom byla
podobně.
Pokud máš Janku pocit že je na trhu něco lepšího v daném segmentu tak do toho jdi.Výrobců motorek je mraky.
Radit někomu jak by to měl dělat je jednoduché.Udělat něco sám je větší fuška.

Sleduji CCM delsi dobu, zajimal by me tvuj nazor  na tuto motorku http://swm-motocykly.cz/rs-650-r-2/
jelikoz jezdim XR 650 r a jezdim vse, miluji tuhle motorku a nejvice mi sedla, jedine co me v cestovani trosku, ale opravdu trosku vadi je servisni interval  vymeny oleje a to 1600km, tohle od SWM me prijde jako kandidat cislo 1. KTM 690 me nebere, dekuji a preji tobe s CCM uspech v tomto CR panoptiku. Bl

Tohle je to na co je CCM určena nejvíc.
https://www.youtube.com/watch?v=vVjHa1J … ture=share