seznam napsal(a):

Nevíte někdo rozdíl mezi Evidenčkou a Technickou?

Tím myslím, může zústat na evidenčku laďák?
Blinkry značky jasné.

Na evidenčku jede kupující, ale může zajet prodávající třeba týden dopředu?

Dík

Na evidenčce můžeš mít laďák i zlatý prase a může tam jít i tvoje babička. Zajímaj je jen vinka.

To jsem si myslel také, opak byla pravda. Technik měl plnou hubu keců že by měl posuzovat vozidlo jako když jde na technickou kontrolu a že tak jak jsem to přivezl tak by to rozhodně neprošlo. (nehomologovanej akrapovič, bez blinkrů a zrcátka). Nakonec po půl hodině dohadování mě to napsal a do protokolu mě dal že "vozidlo přistaveno v závodní úpravě".   

takže bych měl začít přestrojovat   

už chápu proč je tu taková poptávka po origo výfucích   

jak poznaji na technicke že je to laďák když z něho sundám nálepky?

WERDISKO napsal(a):

seznam napsal(a):

takže bych měl začít přestrojovat   

už chápu proč je tu taková poptávka po origo výfucích   

jak poznaji na technicke že je to laďák když z něho sundám nálepky?

Laďák nelaďák od roku vyroby 2001 musí být E na výfuku, pokud je prázdná trubka tak vložka k tomu.
Pokud E nemáš, nálepky tam můžeš nechat  

Jen opravim, E je na všem povinný od 2002, výrobní štítek taky.

xoblih:

Blinkry, tachec, klakson musíš met od roku výroby tuším 74, takže to byla možná poslední stk co ten stroj udělal. Jak do toho začne někdo strkat nos udelaj te z technicaku sportovni průkaz. Nebo zabrat, máš na to rok a půl a všechno tam přidělat. Vin je číslo rámu, neměl by být žádnej rozdíl v technicaku a na rámu pokud nemáš výjimku od výrobce nebo schválenou výrobcem, úřadem a STK

jopr:

Za posledních 14 dní sem byl na evidenčce 2x.Jednou při přepisu vozíku a jednou pro zapsání tažnýho na auto.
Vozík: SPZ, číslo na oji, rozměr pneu,rozměr korby  +3 fotky. 3min záležitost -350,-
Auto: VIN, štítek, 5 fotek vč tacho, kontrola štítku tažnýho, ani nekoukal jestli a jak je přidělaný. Jelikož žádný číslo nemá, za 5min 350,-
Zejtra jedu s obojím na STK, tak mužů posoudit jak to "dneska" chodí.

Editoval WERDISKO (03.05.2016 11:20:29)

WERDISKO napsal(a):

jopr:

Za posledních 14 dní sem byl na evidenčce 2x.Jednou při přepisu vozíku a jednou pro zapsání tažnýho na auto.
Vozík: SPZ, číslo na oji, rozměr pneu,rozměr korby  +3 fotky. 3min záležitost -350,-
Auto: VIN, štítek, 5 fotek vč tacho, kontrola štítku tažnýho, ani nekoukal jestli a jak je přidělaný. Jelikož žádný číslo nemá, za 5min 350,-
Zejtra jedu s obojím na STK, tak mužů posoudit jak to "dneska" chodí.

V únoru stk s passatem (neprošli zadní kotouče, výměna i z deskama a v poho). Před třemi týdny evidenčka na Merivu a vozík. Meriva foto tacha a asi třech čísel, jelikož je skoro nová, nic ho nezajímalo, ani gumy, ani tažný, nic. Vozík: nesundal jsem držák na motorku a už ve vratech říká, to musí dolů, říkám já jdu jen na evidenci a on aha, tak to jo, 2 fota a gumy ho opět nezajímaly a v poho. Teď v sobotu  stk s Kawasaki 2 foto čísel a stav tacha, kouknul na pneu, sednul si na ní, hmm to by se mi líbilo a za chvíli jsem jel domů. Problém stk je, že na auto maj 30 minut a dřív prostě neodjedeš a motorka 20 minut. Čipujou si to a tím jim klesly tržby a proto zdražili.

honzaWR450F napsal(a):

Přečtěte si co píše automotoclub.... co může majite
li motocyklu způsobit potíže při kontrole v STK a
při kontrole na silnici Policií ČR

http://www.autoklub.cz/dokument/9941-1- … matiky.pdf


http://www.autoklub.cz/dokument/10108-2 … _final.pdf

Tak jsem si to přečetl a zaujala mě tam tato pasáž..

Tady bývá velmi častým prohřeškem použití pneumatik určených pro soutěže (FIM) v běžném silničním
provozu – i kdyby se jednalo o dojetí z enduro trati domů. Správný postup je stejný jako v případě
soutěžních motocyklů – mají se naložit do auta nebo na vlek a domů odvézt jinak než po ose

Pokud jsou soutěžní pneu homologované pro běžný provoz, asi bych nad tím tvrdě diskutoval...

Já sem v prdeli s motard kolama na silnici. A přijde mi to padlý na hlavu, že špalky homologaci na silnici mají a s hladkýma gumama je problém.... a když už by šly malý kola zapsat, nezapíšu přední brzdu.