Joraell:
šel z toho lehce sem tam dým (viditelný jen z blízka) a lehce vytékal (spíš pokapával) benzín

Tak jsme to nějak přestal řešit přifukuje to jen někdy. ale co jsem si všimnul tak hydraulická spojka jde oproti exc 250 2t 08 celkem o dost ztuha, ale to myslím že s tím ani nic moc neudělám   

Nevím, jezdím spojka i brzda jen na ukazováček.
Je fakt, že když to člověk veme někam do lesa, tak jak se tý spojce pak víc věnuješ, tak už jeden prst nestačí, resp. docházej mu síly.

SkotyKTM napsal(a):

kornout:

právě na exc jsem jezdil taky jen ukazováček, ale tady mě přijde že to jde celkem ztuha. nevím jak to ovlivnit právě..

Co máš za rok? Tuším že mezi 2012 a 2013 byla změna právě ve spojce.

SkotyKTM napsal(a):

kornout:

je to práve 2012. tak je to možný

To je, jsem ti psal na začátku, že tam rozdíly právě v těch 2 letech byly zásadní, poznáš to podle toho karteru, co jsou update, nemaj už otvor pro nakopávačku.

zajímavá úprava.  

nevíte někdo jestli je možné předělat SX f na značky?
Jak moc náročná úprav to je?
dík

PETARDAK:

skoda   

kornout napsal(a):

seznam napsal(a):

PETARDAK:

skoda   

Proč škoda? Vždyť ta kroska je fakt jen na motocross. Na enduro je to naprd, akorát ničíš sebe i moto a je to drahý na provoz.

Ale prd je fuk na cem jezdis...spravne navyky dostanes z jakekoliv moto...jen to chce par rad z internetu...chytit se nejake party, nejake rady od zkusenych a zbytek je fuk...nejde vo nic   

xfany napsal(a):

kornout napsal(a):

seznam napsal(a):

PETARDAK:

skoda   

Proč škoda? Vždyť ta kroska je fakt jen na motocross. Na enduro je to naprd, akorát ničíš sebe i moto a je to drahý na provoz.

Ale prd je fuk na cem jezdis...spravne navyky dostanes z jakekoliv moto...jen to chce par rad z internetu...chytit se nejake party, nejake rady od zkusenych a zbytek je fuk...nejde vo nic   

Odjedeš na tom všechno, ale točíš to jak o závod, jednička dlouhá, furt spojkuješ jak jantar a servis děláš tak 3x častěji. Bylo mi jí moc líto, tak jsem jí pořídil sestřičku :-D