sykator:

Co myslíš tím bordel,něco jako usazeniny,cucky atd.?
Já bych doporučil vyčistit přísadou do benzínu.Po koupi jiného auta jsem začal používat přísadu do benzínu VIF super benzín aditiv a začal jsem to přidávat i do motorky,která 2 foky stála,kdy před odstavením sem jezdil bez přísad.chytla hned,ujel sem asi kilák ke kámošovi a pak už sem nenastartoval.Při rozborce karbu sem našel pěknej humus,zlepšil se chod motoru.
Viďel jsem fotky jak s tím borec vyčistil škrtící klapku z auta od karbonu a sad,klapka jak nová.
Teď ďelám pokus ze starým pístem z fíka.
Po chvilkovým čištění hadrem a kartáčkem je vrstva karbonu pryč,teď to mám namočený,tak uvidím.

Tak myslím že by to mohlo pomoct,buď udělat silnej koncentrát s benzínem a nechat nějakou dobu působit,občas protřepat,nebo petrolejem.
Benzínem to spíš jenom vypláchneš než vyčistíš.

Píst po chvilkovým čištění VIFem hadrou a kartáčkem.Zítra přidám další.

Editoval MotoDriver (16.11.2015 14:42:29)

sykator:

Tak jestli je to jenom tohle,tak to pak asi stačí vypláchnout,možná jenom pro klid bych použil petrolej,je vzlínavej tak by mohl pomoct .
Pokud to ovšem není něco co se pomaličku rozpouští.
Jinak ta přisada vyčistí karbec uvnitř a eliminuje ty biosračky co přidávají do benzínu. Já mám pixlu 0,5I a měla by vydržet na 500 km,stojí kolem 160,- Kč.

sykator napsal(a):

Husíbrk:

No právě že mi leze pěknej bordel z nádrže tak to potřebuju vypláhnout... Myslíš že bude stačitkdyž to vyčistim benzínem?

Za mě vyndat kohouty, kouknout na sítka, prolít benzínem, protřepat a do nádoby vylít - pro možnou kontrolu ... žádná věda.
Jinak VIF používám u auta a funguje to  v projevu motoru + spotřeba, ...
U motorky nepoznám rozdíl. Je pravda, že jsem to dal na pár nádrží nepravidelně. Foto hlava/píst motoru minulý týden rozebraný

Zdar, chci se optat jaký máte na EXC/SX zkušenosti se spodním PDS kloubkem, zda se Vám osvědčil originál a vydržel vám nejvíc, nebo jezdíte druhovýrobu (allballs, mtz, prox apod) nebo náhradu od endurotuning v podobě dvouřadého kuličkového naklapěcího ložiska apod.. díky   

Editoval Martin993 (06.02.2016 21:41:26)

Řezňa:

Já původní origo PDS vyměnoval na 160mth, moto sem koupil na 112mth, ted mám asi 220-230 a uatim cajk. Vůbec neváhej co kupovat, určitě original, nebo dělaj i plastový uložení, ale to sem nezkoušel.

Radim ti, All Balls se vyhni !    kompletně ve všem

Jezdím už hodně dlouho jen Endurotunning a zatim jsme jej nemenil, vzdy ho dam do motorky a uz se nestarám.

Martin993:

Ne je tam jen klasické C3 ložisko. Ale nemyslím si že je to správná cesta.

od endurotuningu sem ho mel a des.nandal sem ho a po dvou dnech na trati se rozpadl.navic pristup endurotuningu byl desnej.kdyz sem jim to zavolal tak me sjel ze su neschopnej vul kterej neumi ani jezdit ani namontovat a at uz ho neotravuju.podle me nejlip origo.oproti ostatnim neni zas tak drahej a mas klid.

myslím ze vyklopne není.

Editoval Joraell (07.02.2016 20:54:22)

Felipe:

klidně napiš jaktože to prodávaj teda za takovou mrdu ? dvouřadé ložisko 2201 nikdo nezkoušel? milanride mi ho posílal jeho verzi a nevypadá to jako zlé řešení.