andy02:

To se teda Ondřej dobil slušně   
Jinak je zajímavý jak někteří jezdci skromně dojíždí a dávaj to a neremcaj a jiný jsou překvapený, že to je těžký závod.
Fandím Svitkovi, Laie a Priceovi. Ten chudák dojel celou etapu a prohodil že se to stává    

Jedna etapa je podobná stary etapě v dakaru ještě v africe a uz se odděluje zrno od plev-neberu ty zraněnné i když pád většinou přichází když je šlověk vyčerpaný ale jak píše janek voda je v těch hycech základ musí ho mít motka i vy jinak nedojedete. Svitkovi držim palce doufam ze bude první ale toby to nebude chtít připustit tovární team ho požene vpřed doufam ze to nezkončí nějkou levárnou výborne ted zajíždi i Meo a druhej v poslední etapě dojel Brabec na hondě :-)

mart:

Gonsalves vcera pre poruchu chladica odstupil do bejvaku ho tahali na lane tak tam asi bude chyba a ked bude pokracovat tak to je velky vysmech celeho Dakaru

jojkoz napsal(a):

A po formuli, motogp, spackanej 6D nastupuje dakar   

Dnesna etapa sa bude ratat len po CP2 - cize vsetci jazdci co si to oddreli az do ciela MARATONSKEJ ETAPY - tak neziskaju nic voci tym co sa doviezli na CP2.

Goncalvesa dotiahnu do ciela - a verim tomu ze aj ked je to maratonska etapa - tak to co potrebuje opravit on je zrovna dovolene ... atd .. ...

      

Hehe - prene podla ocakavania - frantici su zlati - vkladaju do sportu novy rozmer - nikto nemoze tusit ako to dopadne   
To je nieco pre stavkove spolocnosti    - hajde vsetci zavodit zavody o ktorych viete ze sa menia pravidla pocas zavodu - do toho sa uz oplati vrazit niekolko desiatok tisic eur nie ?

          

Sally:

To druhe místo brabce je s poslení etapy ne celkově.

jojkoz:

Francie sladká Francie a ten jejich sharm   

zkurvili loni slovenský ISDE a teď i ten jihoamerický Dakar

zdroj FB DAKAR - fanousci kategorie motocyklu :

ASO bylo včera v hodně obtížné situaci. Protože etapu zastavili na CP2, museli všem závodníkům, tedy i těm několika, kteří dojeli do cíle etapy, dát časy z CP2. Jezdci, kteří dojeli až do cíle byly velmi nespokojení (slabé slovo) a dávali to najevo hodně hlasitě (včetně vyjádření do médií) a situace byla velmi napjatá. Luc Alphand, bývalý úspěšný dakarský závodník, který nyní pracuje pro francouzskou televizi, komentoval situaci takto: "byl jsem na CP2 zrovna když Botturi dotankoval a připravoval se vyrazit na další část speciálu. Vyrazil na trať a za dvě minuty nato přišel příkaz zastavit závod. Tohle se stalo dalším nejméně deseti jezdcům. Neumím si ani představit tu námahu, kterou museli vydat, aby dokončili etapu v těch podmínkách a zejména Botturi, který jel se zraněným zápěstím. Taková rozhodnutí jsou proti mezinárodně uznávaným pravidlům včetně FIM Rallye Raid. Když se speciál zastaví z bezpečnostních důvodů, což se může stát, nebo z jakéhokoliv jiného důvodu, jezdci, kteří nedojeli až do cíle etapy, musí být penalizováni oproti jezdcům, kteří etapu dokončili. Dělá se to tak, že se vezme čas posledního jezdce, který etapu dokončil a přičítá se pevná časová penalizace. A toto pravidlo je součástí regulí Dakaru 2016. Takže kupříkladu Toby Price, který včera vyhrál celý speciál, dnes bude mít poškozené kolo nebo více ojetý mousse nebo cokoliv jiného, protože zkrátka jel o 100km speciálu víc než někteří ostatní, jak se to bude řešit? Navíc na CP2 byly zastavená i auta a kamiony, což je naprosto nepochopitelné. Přece jen mají v autech a kamionech jiné podmínky než motorkáři a čtyřkolkáři a ano, bylo horko ale to by neměl být důvod pro zastavení etapy i pro tyto kategorie. David Castera, dlouholetý sportovní ředitel Dakaru a autor všech jihoamerických tratí do letošního roku, byl na trati speciálu a řekl potom v bivaku, že tam nebyly žádné kritické obtíže. Nikdo z organizátorů nezná tu oblast lépe než on. Každoročně trávil půl roku v těchto oblastech kde hledali ideální trať závodu. Tak co? V bivaku motorkářů to vyvolalo obrovské emoce. Možná je organizátoři v bivaku v Belenu neslyšeli, protože byli 50km daleko. V tomto okamžiku ještě nevíme jak jury rozhodne o této etapě ale zprávy se v kempu šíří a jezdci nejsou spokojená. V roce 1994 v závodě Paříž - Dakar - Paříž dojížděly auta dokonce dva dny do cíle etapy. Byla to bitva mezi Citroenem a Mitsubishi. Citroen dokončil část etapy a přijel do Noadibou, tak jim někdo řekl, že speciál byl zrušený a oni v pohodě dojeli do bivaku po asfaltu. Když přijeli do bivaku závodníci s Mitsubishi po 36 hodinách boje ve speciálu, kteří ho projeli celý, organizátoři jim řekli, že speciál byl zrušený... a týmový manažer Ulrich Bremher okamžitě odhlásil celý kompletní tým ze závodu, protože to považoval za nesportovní a nefér chování organizátorů a nesouhlasil s tím. Situace dnes je velmi podobná. Jestli je důvodem bezpečnost závodníků, tak není co řešit. Nikdo nechce aby motorkáři zůstali dehydrovaní a umírali někde v dunách ale v letech 2009 a 2010 se jela přesně ta samá etapa a jezdci jí dojeli i když bylo tenkrát 55 stupňů a včera bylo 42. Co se s Dakarem stalo za tu dobu?

Stevo dnes taha za sulec   

paci sa mi jeden koment na FB stranke Steva Svitka vcelku to zapada do politiky tohtorocneho dakaru ... " Len aby nezrušili etapu,lebo ten slovák moc prášil."

výsledky etapy
1 svitko
2benavides
3 price
4 meo
5 quantila
6rodriges
brabec
van beveren
zbytek nedorazik

Svitko Má naskok 23 minut  upevnuje druhe místo

Editoval Tristan (13.01.2016 17:19:05)

bud. rok už bude tov. jazdec na 100 péro   

"Organizátori včera Štefana skrátením etapy trocha nahnevali, tak im to dnes chcel ukázať... Okrem toho sa mi telefonicky posťažoval, že mal v utorok kus smoly. Sedem kilometrov pred tankovaním mu došiel benzín, našťastie mu pomohli domorodci a dali mu dva litre na dojazd. Štefanovo dnešné víťazstvo je skvelá správa. Dosiahol výsledok, na ktorý sme čakali už niekoľko rokov. Teraz veríme, že sa mu podarí udržať si druhé miesto v klasifikácii, čo by bol jeho najlepší výsledok na Dakare. Doma to potom poriadne oslávime,"
povedal pretekárov otec Štefan Svitko st.

Editoval bobkuuu (13.01.2016 18:14:11)