Já mám YZ450F 08 a nestává se mi to.

Ale stává se to pouze tehdy, když motorka chcípne z dovodů podtočení, že mám málo plynu, tak se píst už nezvládne převalit přez horní úvrať a tlak kopne píst zpět. Pak už to startér nedokáže roztočit a je třeba se z té polohy dostat nakopávačkou, poté už se startérem není problém. Při zašlápnutí nebo jiným vypnutí motoru se mně to nikdy nestalo. Dekompresor mám OK, motorka by šla nakopnout i rukou.

Někdy se mi to stane na 08 a kamošovi se to dělo na 09, ale jak jsem se naučil jezdit, tak už se mně to nestává. Často se říká, že je dobrý dát laděný výfuk a poštelovat karbec, aby 4T motor neměl tendenci chcípat při podtočení.


Hlavně je třeba se zkamarádit se spojkou, která se celkem hodí v technických pasážíš, kde je třeba malá rychlost.

Editoval Thomas (29.06.2015 13:15:16)

Strejda-GC:

Je třeba se pochlubit, co máš doma   

Dělají to modely od roku 2007, tedy s deltaboxem. Mají ostřejší vačky oproti trubkovýmu rámu. Mám čtvrtou a dělali to všechny i klukům kolem mne. Tohohle se nezbavíš, zbývá ti jen se naučit jezdit se spojkou a když už se ti to stane tak rozhodně nepřetahovat starterem, protože ho zničíš, ale s kvlatem škubnout motorkou dozadu aby se klika pootočila a pak už to jde. Stává se to i když už máš slabou baterku, že nemá sílu přetočit horní úvrať. Zlepší se to i s výměnou rozvoďáku.