Ale neni to tak horky si myslim,taky ber v potaz jak jsou ty motorky stare,takze maji zazito dost a kdyby byly takto stare oblibene Husary,Kaceny a jine 450ky,tak to dopadne ve srovnani dodrbani savli asi stejne

Takže já už to nevydržím a trochu to tady poodhalím Zbývá sice ještě dekl pod motor, který zrovna dost pracně "vyvíjím", ale to už není taková změna.

28.12.2014 jsem koupil XR600R z roku 92 (už kotouč vzadu) po majiteli, který ji měl 17 let !!!!

Motorka byla v parádním stavu, jediná vada byla špatně naštelovaná spojka a volné ložiska zadního kola. Vše na motorce bylo echt originál. Jen maska byla dobová Acerbis. Nicméně do motoru nikdy nikdo nehrabal, ložiska v kolech byly původní NTN Japan apod..takže jsem to vzal z gruntu a vše udělal tak, aby to vydrželo milion let

Za pomocí neustáleho otravování Martina Lamparta z mMotoline.cz jsem se pustil do velkého servisu. Sehnal mi 95% věcí, které jsem potřeboval.

Provedeno z běžných věcí :

- rozvody D.I.D.
- komplet celá nová spojka TRW Lucas  (ta byla silně nad servisním limitem - původní po 24letech !!!, ale nemíním to řešit v polovině sezóny, vždyť to musí být ztvrdlé ty lamely za ty roky )
- ložiska vačky - NTN (Honda)
- komplet sada těsnění motoru - odebralo se co bylo třeba (víko ventilů atd)
- filtry, olej
- ložiska předního kola
- ložiska zadního kola
- výměna brzd.kapaliny - Ferodo
- nové pneu vepředu i vzadu
- nové duše Waycom na obou kolech
- nový potah sedla Blackbird Racing
- nové polepy nádrže Blackbird Racing
- komplet vyčištěný a přetěsněný karbec (byl narychlo u plovákovky nějak ne moc hezky utěsněný) - origo sada Honda
- odebraný automatický dekompresor

Extra věci   :

- stupačky, brzda,kryt řetězu a podobné capiny v komaxitu
- ručně dělané nerez svody odpředu až k tlumiči
- Supertrapp vyměněn za Leo Vince X3
- předek vyměněn za šavle z CR500 + nové ložiska krku origo NTN Japan vršek i spodek
- maska Polisport
- blatník UFO - YZ 2013
- nové bástry s AL výztuhou UFO Jumpy
- převod změněn na 13/48   (série 14/48)

Budu muset hodit ještě nové desky předek i zadek, brzdí to dost rozpačitě. ASi jako Škoda 100 z Mohelničáku

Dnešní podoba versus původní po dovozu domů...

Chtěl bych tímto velice poděkovat firmě www.motoline.cz - tedy Martinovi za přístup, za rychlost dodaných dílů, za ochotu kterou předvedl a hlavně za komunikaci, která probíhala skvěle a když řekl, že díly dorazí tehdy a tehdy, tak jsem se na to mohl spolehnout, za což mu patří velké díky nejen jako firmě, ale hlavně jako člověku       

Editoval jirka87 (06.05.2015 19:05:19)

Paráda     Takový XR bych si nechal líbit  

XR jsem prodal protože mi bylo líto jí huntovat v lese. Navíc jsem se chtěl někam i podívat ve dvou a nový majitel je fakt v pohodě chlap, takže šla i do dobrých rukou.

Po nákupu Transalpa jsem ho vyvoněl, padáky, nosiče kufrů, plexi, komplet servis...Vyjel, zjistil, že mezi těma kokotama, co ti nedají přednost, málem tě zabijou a ještě na tebe mávají, že jsi idiot se prostě nedá jezdit bez obrnění plechama (auto) jsem ho pustil do světa. Navíc jsem zjistil, že mi vůbec nevyhovuje jízda ve dvou, ikdyž je spolujezdec super, nikam motku netlačí, nebrání se náklonům atd...co jemné přibrždění, to koule na nádrži apod...Transalp je super dělník, ale ta motorka je absolutně bez emocí. Je to emocionální impotent. Jediné co ji dodávalo trochu vzrůša bylo bublání dvouválu z kopce při zavřeným plynu a to byl vrchol nějakých radostí. Jinak špica motorka, ale není tam to    Taky ty plexi jsou pro moji výšku k zesrání. Sériové o ničem, to tam nemusí být-fouká na prsa, ale dobrý no...A to vysoké turistické, které by mě mělo vlastně vykrýt úplně mi vycházelo tak, že mi větr bubnoval přímo do helmy. Po hodině jízdy hlava jak pátrací balón a absolutní nechuť k další jízdě, to byl hroznej hukot. Cestovní rychlost přijatelná pro motorku tak 110...cokoliv navíc už tahalo za otáčkoměr do nesmyslu. Ve 150 to musí točit tak 7000 (z 8 tuším). Nevím..pro mě osobně motorka o ničem a přístup na svíčky, na ventily a vůbec celkově úplně katastrofální. Třeba žárovka v předním světle, když by ti rupla, tak musíš sundat kapoty   

XR byla jasná volba..po předchozích zkušenostech nebylo o čem. Tu motorku znám, vím co potřebuje, vím kam sáhnout atd...Ventily postaru matičkou, držák stroj, výkon akorát, váha ucházející, startér nepotřebuju, baterku to nemá    Pro mě osobně má ta motorka jen samé výhody a nevidím žádný mínus. Takže jsem koupil nejlepší kus jaký jsem našel (ne moc levně...) a proběhla revitalizace a omlazení a bude spolu jezdit po kopcích a loukách na výlety. Navíc to dneska už nikdo neumí startovat, tak si užívám fakt, že probudím ten motor k životu jen nohou

P.S : To první XR bylo vzhledově už udělané od Vácy...Já dělal jen servis rozvody, ložiska atd...Ale toto nové XR je s tím zaservisováním ještě úplně jinde a vzhled jsem si dělal celej sám.

Editoval jirka87 (06.05.2015 19:35:45)

  

jirka: ten náhon sa ti predsa podarilo zapijiť aj na novú vidlu ? (vidím tam lanko)

Měl by někdo zájem o dekl pod motor ? Nebude to krasavec. Je poměrně rozměrný. Nejdřív jsem to chtěl zmenšit a udělat trochu "na vzhled" Nakonec jsem to nechal...Voda je taky nepřítel :-)
Zítra vyjede první kus z laseru. Je možnost 3 a 5mm hliník a tytéž síly v nerezu.

Nejsou v něm žádné otvory kromě těch určených k uchycení na rám. Má to prostý důvod - Vnitřek přijde vylepit podlahovou gumou, která by v případě brutálního nárazu utlumila náraz deklu na motor = nemělo by se stát, že praskne kryt motoru.

Navíc to díky tomu nebude drnčet apod...

Ten dekl tam bude dost natěsno (u trubek oleje schovaných u rámu), takže dělat otvor na vypouštění oleje je zbytečné, protože na sítko v rámu by jste se stejně nedostali a to normální člověk u každé výměny prohlédne, takže dekl půjde tak jako tak dolé.

Tedy zcela hladký, bez otvorů.

Editoval jirka87 (10.05.2015 21:34:04)

to je lavórové monstrum, jak dopasovné z Afriky, ještě to radši přepracuj

Zkusil bych tam plech z nx 650 ;-)

jirka87:

Krasavice   moc hezky sis vyhrál jako vždy     

Panove chtel jsem vas moc poprodit o radu .. koupil jsem XR650L a na volnobeh mi porad takhle divne chcipa viz. odkaz youtube .. nevim vubec cim by to mohlo byt .. jestli to nehodi jiskru .. a pak to takhle divne prskne a zastavi se to .. a nebo jestli je neco s dekompresorem . Prosim o vase nazory .. predem diky Berry
https://youtu.be/p_qyTlWu3WE