anjel:

tak to je  , hned od mala, moje obe dve decka, uz spori, kluk uz na to ma ale jeste doplnuje nejake vzdelani, je elektrikar, ted si bude dalat, diagnostiku, jako uz to dela, ale tomu ja nerozumim, zbytek je uz zaucenej od 6ti roku, delal semnou vsechny mota co jsme meli, nejvic se vyucil na Aprilii Caponord, ale tu vychytal behem dvou let to mu bylo 15 uz ju nemam pr let ale jezdi furt na slovaci  , klucina spokojenej, ja byl taky nez jsem sedl na BRp  , jiz jsem z ni neslezl  ta me chytla, a dobre to delas, hned od mala  

VacaXR:

myslim, ze neni co resit,par veci jsem od nich pouzil a fungujou a cena je smesna, vedle mne doma podava klucina loziska a gufera, ted beru vse od nej, delal jsem loziska v kolech, 1 sada 290kc, jake jsou jestli dobre nebo spatne rekne cas, ted kde ziju to pouzivaji bezne, myslim, ze je to dobra znacka, za me  

VacaXR:

Zdarec, už jsem od allbals taky něco kupoval, poměr kvality a ceny nemůžu moc posoudit. Podle mě je allbals pouze přebalovatel a distributor, nikoli výrobce. Když jsem od nich vzal sadu ložisek zadního kola tak tam byly ložiska s nápisem CHINA bez jakéhokoliv výrobce. Vydržely rok a byly na sračku. V jiných sadách může být třeba něco jiného od nějakého prestiznejsiho výrobce. Od té doby se vždy snažím použit něco od "výrobce", ale někdy není na výběr... Toť můj názor, který nechci nikomu nutit...

Jak jsem psal v prispevku vyse, dnes je tech vyrobcu mrte, rozdil je kdyz das treba do prepacka balik a za rok se to vysype a najezdils prd, jsou to vsecko veci , ktere se hned odrbou, ja jezdim marast a to dost, jak je nekde vule nebo spatny chod, vymena. Tak to chodi, vsichni plujou na chinu, manzelka s tim jezdila rok a myslim, ze dost hrubo se zachazelo a drzela taky a vse ma svoje, ty jsi nebyl spokojeny, ja ano a mezi nama, co se nedela v chine?? Jedine na doporuceni nekoho kdo to prodava a ma s tim zkusenosti, ten co mi to prodava loziska a gufera se me neptal ani na co to je, vzal zmeril vytahl 3 druhy, shit, stred a supr kvalita, vsechno china, tak ted babo rad, mam loziska v kolech uz 2 leta po vymene a drzi to jak ma. Samozrejme, kazdy mame jine zkusenosti  

VacaXR:

675 ml, ale musíš stejně ZMĚŘIT hladinu v každé vidli po kompletaci, viz. manuál. Hladinu jsem dával dle výrobce a vyhovuje mi to, teď jsem nastavoval tlumení na silniční použití a dá se to nastavit krásně do tvrda.  

VacaXR:

Jojo, 120 mm jsem dával, někdo doporučuje 100 mm, ale v sérii mi to naprosto vyhovuje. Měří se to, když je horní trubka plně zasunutá. Měl jsem tam totální bláto, protože to prase přede mnou to asi nikdy nerozdělávalo, takže byl problém dostat všechnu náplň ven, dával jsem tam trochu nového oleje na pročištění a potom znovu vylít a naplnit. Uvidíš, v jakém to bude stavu. Zadek mám taky po repasi a naplnění, z XRka je najednou úplně jiná motorka. Chce to si i pohrát se správným naklikáním podvozku.  

VacaXR:

Nic na tom není. Hlavně pořádně pumpovat, abys dostal všechen olej ven.  Jestli ještě nemáš koupený olej, zkus Putoline HPX 2.5w, má výborné měrné parametry a není drahý. Funguje mi to s ním parádně a nepění.  Ale doporučuju jen tu 2.5w, jiné viskozity už byly v měřených vlastnostech průměrné. A neboj, hustší nepotřebuješ, opravdu se to dá nastavit dle potřeby.

Edit: Ještě jedna věc, neměly by se přetahovat šrouby na brýlích, buďto momenťákem dle manuálu, nebo s citem, horní se dotahuje míň, dolní víc.

Editoval green.bear (26.04.2015 23:14:26)

Šrouby na horních brýlích 27 Nm, na spodních 32 Nm. Viz. manuál.

prosim o radu aky ma byt dlha pruzina na spojke ,man. mi nejde otvorit
dakujem

tak po tlumičích i face předku maska a neopreny   co myslíte o těch neoprenech ? na cestu dobré ne   

Edit sorry ale nejde mi to otočit

Editoval VacaXR (13.05.2015 15:29:13)