CCM je dost známá firma která dělala endura a motardy s motorama Rotax, pozdějc motory Suzuki DR 650SE a DR-Z 400S.
Tohle vypadá taky pěkně, ale s tímhle činskym motorem BMW bych to nechtěl. Tam měli nechat to DR-Z

Jinak tohle je novy už 2 roky   

Navrc.WR-F:


vim o tom dlouho, ale nikde se o tom nepise, nemluvi a nejsou o tom zadne informace, jak pisu nejde o obrazek ale jestli to nekdo videl, nebo dokonce na tom jel. Jak Christini, dela se to leta a spoustu lidi nevi, ze neco takoveho vubec je, kdyz to je stary dva roky mas tim nejakou osobni zkusenost, nebo to mas vyctene z internetu?

blejdamint:

na vlastní bulvy jsem viděl jenom ty starší verze. Tuhle ne

a co tady toto od KTM

http://bikeportal.in/news/ktm-400-adven … -1171.html

Motor nyní produkuje 42,7 PS při 8500 otáčkách za minutu, ale 35,5 Nm při 6750 otáčkách za minutu více použitelné. Jako konkrétní Bike Adventure tour, bude 400 Adventure přijde s masivním 19L palivovou nádržei, a to množství paliva je dost pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, aniž by se zastaviovalo na čerpacích stanicích. Říká se, že převod byl rovněž změněn. To bude vážit kolem 185kgs v suchém stavu a blízkosti 205kgs při plne nadrzi n. přední kolo je 90 / 90-19, zadní 150 / 60-17 Bike Adventure připraven. Vaha manzelcina Dominatora, neco je spatne kdyz 690 ma 130kg, to budou met asi olovene dily:-))

Ty parametry nic moc ale ta cena 110.000 na nase. Urceno jen a pouze pro indicky trh.