právě jsem to hledal a na moji hondu se dají koupit 6x 22-28-16 ale ložisko pro centrál je atyp + u i těsnění tak se musí koupit ta sada tak nvm jak moc se to vyplatí kdyz vezmu v potaz že i ty rozpěrky co se dávají do gufer aby těsnily se zvlášt sehnat tky nedají... Hold vemu sadu a snad nebudu sklamanej připádně uz pak budu měnit jen to co je potřeba

Tak jsem dneska seskládal jednu kost od přepákování namazal jsem ložiska a čepy vazelínou a00 tak snad dobrý, ještě mě čeká ta co je na obrázku kde nejde lisovat do vnitř někdo nějaký nápady ? Jinak jsem koupil sadu u brumly a měl jsem za to ze to je prox a dovalily mi all balls tak snad to bude oka.. Kdybych to vedel tak objednávám u motoline kde je to o kilko levnější +  třeba i sleva jen jsem musel brát i hadry a chrániče tak jsem to tam nevzal Jo ještě jsem vytáhnul kyvku a tam ty jehlový ložiska byli tky nasračku + tam mám ještě axiální který měli tky vysypaný jehly opírají se o dist. rozpěrku a kyvku..... nevíte jestli se ty axiální jehlový daj někdě koupit ? vnitřní 22 a vnější 35 a na šířku nvm jak se počítá protoze z každý strany je k tomu podložka tak jestli s nima nebo bez..díkes

aha právě jsem na ten rozměr co píšeš koukal no a myslíš že by ty bronz podložky tomu nevadili ? protoze pokud to dobře chápu tak to tam je kvuli tomu ze az kdyz se to stáhne k sobě tak aby se to nevydíralo do kyvky kdyz se to všechno opře ?

právě mi furt nejde ale do hlavy protoze čep v ložisku se opře proti motoru z jedný strany a z druhý strany proti distanční rozpěrce a ta už o rám takže mi furt uniká k čemu to axiální ložisko ?

jojkoz vysvetli mi prosimtě ještě jednou účel toho axialního jehlovýho ložiska jako pro idioata protoze mě přijde že se o nic neopírají jen jsou nasazený na čepu vedle jehlový klece ale ten čep se pak opře o ten dist. váleček proti rámu..

kyvná vidlica má miernu volu v smere osi hriadele do strán. Jednoducho jej nič neprekáža aby sa vysunula do strany po hriadelkách v ložisku. Zastaví ju ale rám, a preto aby nedrela o rám, sů tam vložené axiálne ložiská, a tie sa zasa opierajú o valčeky vložené vo vonkajších guferách. Niektoré moto majú hriadelky s límcom na konci a ten funguje ako doraz a axi ložisko zároven aby sa vidla nepohybovala volne do strán.

No podla mna zalezi hlavne na tom v akom stave su capy. Ak nie su vyhrdzavene a mas moznost si dat vyrobit tie podlozky - tak si myslim ze je to ovela lacnejsie. Jedno to ihlove lozisko stoji okolo 5 EUR.

radekvaculik napsal(a):

dnes jsem chtěl promazat přepáčko a ejhle.pan dotyčný bývalý majitel nějak zapoměl mazat.

http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3 … ko_015.jpg http://www.offmoto.com/uploads/thumbs/3 … ko_016.jpg

tak takhle uplně stejně jsem to měl na předchozí crf450, taky mě to docela překvapilo, to samý v kyvce... ještě jsem vyhrabal i fotku

radekvaculik:

Nezapoměl ale  vysral.  
Do takového stavu , to nemusí trvat dlouho, vůle na kyvce způsobí nesouosost na jehličkových ložisek v přepáčku , a to je pro jehličky a pak  gufera smrt. Pak už jen troska vody ....

Z nerezu? To by musela být nějaká speciálka, po které můžou jezdit jehly. Obyč nerez je strašné blato. Máte někdo návrh na materiál čepů?