offroaderTE napsal(a):

SethX:

myslíš podnádrží ?? tenhle speciál by měl mít 3 nádrže , dvě nahoře a jednu pod sedlem

Tady můžeš loňskej mrknout pod sukýnku   

http://blog.ktm.com/serial-winner-ktm-450-rally/

Rozhovor s Ondřejem Klimčiwem 16:35 + kamionisti M.Macík ml.,M.Kolomýa T.Vrátný.

http://www.ceskatelevize.cz/porady/1020 … et-motoru/

Editoval MotoDriver (27.11.2014 08:28:47)

tak tenhle se fakt poved  Štefan Svitko: http://www.24hod.sk/svitko-dakar-clovek … 22318.html

...jen tak pro zajímavost jsem zapátral po cenách startovnýho a čekal jsem to horší - je to sice fůra peněz, ale když se někdo rozhodne pro kategorii malle moto, vybere spolehlivý motorcykl, tak by se do 1 mega mohl vejít  musí teda bejt hodně odhodlanej 

"Startovné na Dakar:

Závodník 10 000 €, motocykl či quad 3 500 €, automobil 2 800 €, kamión 4x4  4 100 €, kamión 6x6  5 100 €, asistenční automobil 2 000 €, asistenční kamión  4x4  3 300 €, asistenční kamión 6x6  4 300 € a člen asistenční posádky  8 500 €. Startovné zahrnuje pouze základní servis v bivaku, pomoc v nouzi, lékařský servis, trajekt z Evropy do Ariky a přepravu techniky z Dakaru do Francie. Pro motocykly je palivo v ceně startovného s výjimkou evropské části závodu. Ostatní tankují palivo z místních zdrojů (čerpací stanice jsou vyznačeny v roadbooku) nebo mohou palivo objednat k tankování z mobilních čerpaček pořadatele, avšak v ceně 4.16 € za litr benzínu a 3.12 € za litr nafty. Mimo to hradí startující kauci 1 500 € za povinné elektronické přístroje. V případě, že závodník ze soutěže odstoupí, byť na první etapě, není mu startovné vráceno. Pokud odstoupí asistenční automobil či kamion před Mauretánií a nepokračuje do Dakaru po vlastní ose, obdrží nepatrnou část startovného zpět (1-3 tisíce €)."

Zdroj: http://www.jaroslav-jindra.cz/news/co-m … lye-dakar/

RSWR napsal(a):

Letos jede LOW-Cost motorkář na Hondě CRF250L, úprava sériovky ho vyšla na 4000 euro.  Testoval to na Merzounga Rally 2014. Uvidíme kam dojede.

teda na tu Hondu jsem taky zvědavej, jestli to zvládne tak  

RSWR napsal(a):

mart napsal(a):

Když vynásobím částku 14 800 € kurzem 27 Kč/1€ dostanu 399 600 Kč. Do 1 mega zbývá cca 600 tis., pořídím za to enduro s rallykitem?

Startovné 400.000,-kč.

KTM 450 Rally 25.000,-euro (715.000,-Kč)
Yamaha WR450F  200.000,-Kč  + kit 14.500,-euro (410.000,-Kč)
Honda CRF250L  105.000,-Kč   + home made kit (100.000,-Kč)
Pneu............................. 100.000,-Kč
Mousse.......................... 100.000,-Kč
Výstroj........................... 30-40.000,-Kč
ND................................  20-50.000,-Kč
Doprovodné vozidlo.......  (nemusí být)
Mechanik....................... (nemusí být)
Transfery.......................  30.000,-Kč
atd....................................................

to pneu je asi přestřelený ne?

náklady na pneu by se určitě daly stáhnout, např. Štefan Svitko jede na mitaskách  

Janek:

je jasný, že příprava na takovou akci spolkne hodně hrachuu, času, apod., ale docela mě zajímají právě ty "čistý" náklady na Dakar, tzn. cesta tam, závod a cesta domu a jsem rád, že sem RSWR, kterej je z branže, hodil nějaký relevantní čísla  

a tady je lehkej nástřel, jak je natom s nákladama průměrnej švédskej důchodce  

Janek:

to by byla skoro vlastizrada, kdyby alespoň jeden Berglund nevalil na Bergovi    

MotoDriver:   

jinak Cyril už taky finišuje     

Editoval mart (01.12.2014 07:28:04)