nahodím takovou čistě technickou řecnickou otázku technicky nevzdělaného jedince  : jaké výhody má v této váhové kategorii, kubatuře 450 ccm a použití příhradovej rám KTM oproti těm "kolébkovým" Hondy a Yamahy? mě žádná výhoda nenapadá  spíš naopak (třeba zavěšenej motor)...

Důvod předpokládám jedinej a to je rychlost případné výměny motoru a přístup k němu.

Pavel

Janek:

Ten důvod to určitě nebude....    (bude jeden z mnoha)

Nicméně můj názor proč KTM všude používá příhradu? Je to LEVNÝ a funguje to.

...ve svý době byl příhradovej rám určitě nejlepším řešením  ale teď ho už top značky z motoGP nepoužívají (už docela dlouho...)

u použití příhradovýho rámu na závodní enduro mi vadí nechráněnej motor (i když se to dá částečnš řešit různými kryty), to líp řeší kolíbkovej rám  

ze zvědavosti jsem zvětšil KTM 2014 a YAMAHU 2015 na stejnou velikost (jako měřítko jsem použil ráfky zadních kol) a vyšlo z toho následující    vypadá to, že jsou v základních parametrech stejný, jen je na první pohled patrný, že KTM má strmější úhel vidlí...

Editoval mart (19.11.2014 11:14:52)

RSWR: a co ten motůrek ?   základ vršku a vstřikování 450 SX-F a spodek exc ? jen pro zajímavost..... a odhad Točivý moment a výkon motoru ?

Full Throttle: to chceš Rosťu nasrat?    ptej se ho na Yámu Throttle   

KTM... má údajně kartery z Quadu - jsou silnější a kvůli tepelnému namáhání ... vevnitř to bude všechno ruční práce a na míru pro Ralye

Svezl jsem se na Ralyreplice 690 a je to zážitek, velkej obdiv maj ty piloti co to tenkrát kočírovali ...
Dnes to bude o fůru lepší a lehčí , osobně fandím těm 450 , 690 je trans kontinentál

Příhrada v případě malosérie (převážně ruční) je best , možnost rychlých změn a úprav, hmotnost, tuhost , přístup k součástem , nepraská, proč by ho nedali když ho maj a výbornej (klasický KTM rám je nic moc) Al je na ralye volovina.

rozhovor s Janem Veselým v 16:33   

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 … 91269044/#

Editoval mart (19.11.2014 06:10:42)

další zajímavej rozhovor, tentokrát se Štefanem Svitkem  

http://www.youtube.com/watch?feature=pl … 0kY3tODM7I

Editoval mart (19.11.2014 10:59:00)

mart:

tak to je věc, v takhle velkém závodě mít rozdílné časy v minutách   

RSWR napsal(a):

Pabiška-Engel http://www.mrg.cz/
Jakeš-Veselý  https://www.facebook.com/Ivan.Jakes
Gottwald-Bianchi Prata http://www.dakar2015.cz/
Svitko - Slovnaft SK  http://stefansvitko.sk/
Klymčiw - Bart teamCZ  http://www.barth-racing.cz/

Pěkně se urodilo  Jsem zvědavej na Gottwalda, jak si jako úspěšnej soutěžák poradí s Dakarem