já jezdím výhradně jen vždy s čistou a připevněnou  a řádně osvětlenou registrační značkou.    Za účelem její ochrany před zničením ji však mám připevněnou na dva rychloupínáky kapot, takže při při mytí vapkou a zejména při ježdění na uzavřené trati, kde v rámci skoků a kolizí s ostatními bojovníky hrozí její poškození ji snímám.   Za dvě vteřiny dole, za dvě zpátky. Nikdy nebyl žádný problém ani v provozu, ani na technické. Na rozdíl od šroubů, které jsou dotažené nafest a otřesy a rázy od výfuku kurví RZ (vyviklají se poškodí plech), tohle je jen lehce napružené v matici a naprosto OK.  Osvědčili se výhradně nýtovací matice, ne nástrčné. Tam při znečištění blatníku hrozí, že se ti prostě pohnou z místa a když budeš chtít rychle nacvaknout, tak se netrefíš. Prodává to smrž v ČB, já si je nechal dvakrát koupit přes normální pevný kšeft v Sebimoto, kde kapoty dělají. Dva kusy trnů a matic - 120 kč. Měl jsem to 4 roky na DRZ na Gasa je budu dělat příští týden.
Kdo to chce ladit tak, aby nebyl problém na silnici - nevrtat to do čísel ani známky z STK. Rozměřit a nikdo nemůže říct ani popel  

Editoval Ataman (07.09.2014 15:11:00)

Bugs:

no nejsou stejné ty matky. Měl jsem jiný typ. Tyto se právě dávají zboku nacvaknutím, ale neosvědčily se, bo se vibracema nebo při odložení a tak pohnuly z místa. Chce to fakt ty nýtovací. Vypadají stejně, jen mají po bocích jakoby křidélka s otvory na nýty. Rychlošroub je stejný, jen se mě zdá, že tyhle mají větší ten D-kroužek, ale na fci to nemá význam. Tyto typy se prodávají ve dvou délkách - 14 a 17 mm, chce to změřit, co zrovna potřebuješ na konkrétní moto ty, abys nemusel tu matku příliš rozvírat, pak to není ono. 7 schod vyřešen dlouhodobým testováním  RZ + tloušťka plastu podblatníku +malá rezerva na napružení matice  

Editoval Ataman (07.09.2014 16:56:58)

Mam spz v batohu fizlum nestavim když už neni cesty zpet-coz se mi jeste nestalo vytasil by sem ji ze slovy upadla mi tak jsem ji dal do batohu   Delší přejezdy po silnici neabsolvuji kurvy se gumy a nebavi me to motku převažim v trandálu  

Suchý plastový zip od 3M jak na značce tak na podblatníku. Drží to paradně a jedním pořádným škubem je to dole. Na cestu to stačí a v terénu ji stejnak nevozím...

Ahoj, sháním nějaký malý držák SPZ na WR450, originální držák při svích rozměrech z toho dělá cestovní enduro a po sundání tam zůstane jen koncové světlo a značku není kam chytit při přejezdech. Stačilo by mi něco co by trčelo aspoň 2cm pod světlo a jeden šroub tam už vleze.
Něco takovýho, ale na wr 450 nikde nic nemůžu najít: http://www.google.cz/url?sa=i&rct=j&q=& … 0490673886

Thorny - zítra nafotím samodomovýrobu z plexiskla a dám do své galerie. jezdím s tím asi měsíc a supr. prodloužil a rozšířil jsem origo blatníček GG co má asi 8 cm. Krásně se to opracovává (vrtá, flexuje i ohřívá horkovzduškou), je to pevný a přitom pruží. RZ na dva rychlovruty. Předtím to bylo z duralovýho plechu - ten se uklepal, z podběhu starý octávky, taky to upadlo při stojce, materiál byl tenký. to plexi má asi 4 mm a ideální. Lepší je samozřejmě nějaký uni blatník, ale ten na ten můj střep nepasuje. zadní blatník je skládaný z horních a bohužel i spodních plastů, takže tam uni prostě nedám. nebo to koukej provětrat a uvidíš to ma reál v akci    
třetí fotka je origo blatníček, na sedmé je to blbě vidět, ale je tam ta plechová varianta. zítra hodím normál rozlišení

Editoval Ataman (25.12.2014 21:52:48)

Na svojí ex husqvarnu jsem koupil motokrosovej blatník a podblatníček a tradá se jezdilo... jen ten blatník byl měkčí a pořád se ohybal a spztka se dotýkala drapáku až se ohla
jinak podblatníček zde : http://www.demoto.cz/index.php?route=pr … t_id=25622

THorny: jestli ti stačí jen ten blatníček bez světla co vložil Sicmen, můžu ti ho za poštu poslat. Rozměry jsou zhruba: délka horní/dolní části 195/120, max šířka (v místě upevnění světla) 95mm

jees:
jak budu u motorky tak vyfotim jak to vypada a pokud by tam moh sednout blatníček tak se domluvíme, zadara to nechci

Řezňa:

Nevím co za to hrozí,že nemám blinkry a blbosti ukecal jsem to na závodní stroj a přihmouřily vždy oko    Furt je lepší pustit pár stovek "při nejhorším" za blbosti než udělat průser jak barák