KLX 650R mám od svých 16ti let. Před tím jsem měl RM 125 asi 4 měsíce a před tím jsem jezdil na kejvačce ČZ 175. Jsem živ a zdráv.   

2T 250 jede už docela dost, ale pokud nemáš v hlavě a rukách nasráno, tak se dá bez problémů zvládnout. Pořád to jede tak jak otočíš plynem.

Ak by si chcel, ale to by som si musel premysleť by som ty predal moju Suzuki RM 250 r.v. 2003, cez zimu robená komplet go ako plasty,polepy tak aj motor.Chytá na prvý šup za studena aj za tepla.Cena by bola cca 2000€.

Kubik96:
běž do 2t 250 nejlíp cr 250 já to měl v tvých rokách a řeči typu to nee natom se zabiješ to neber v potaz pokud kapku umíš a mesíc budeš jezdit rozumě aby ses sítm žil tak běž do 250 máš docela hezký spodek nemusíš moc šaltrovat mužeš docela i rozumě dávkovat plyn u 125 bud to jede moc přívěra nebo to nejede vubec bez ní ..   a spotřeba je tak o 40% menší u 250 2t než u 125 2t

Jezdil jsem tratě na 250 2t, byl jsem z toho fakt dost rychle unavenej, ted jsem se vrátil na 125 2t zase KTM a jsem s tím spokojenější, dovolím si s tím víc, využiju daleko víc její potenciál - vydržím víc a jsem ve finále rychlejší....přeber si to jak chceš, ono při únavě když si nechtěně vrkneš plynem někde na muldách tak tam se ta 250 už těžko kočíruje Nejsem zastáncem toho mít pod sebou silnou motorku a na trati jen tak povrkávat a jezdit ve středním pásmu.
A jestli začínáš tak si nemyslím, že by jsi po roce ostrou 125 prodal, kvůli nedostatku výkonu- na trati ho má dost , a podle váhy žadný cvalda nejsi, jinak dváca tě naučí používat spojku, dobře řadit a brzdit ;-)

OndraMZ:

Je jasný, že 125 je na naučení ideální a asi i zábavnější, ale život je plnej kompromisů. Kdo má na častější servis, proč ne. Jakožto student jsem rád za servisní intervaly 250   

Já si asi koupím tu 250 2T vím že mě to zezačátku bude ničit,ale co.Žádnej blázen abych pořádně otočil plynem to nejsem a zas žádnej srab nejsem abych to neotočil ...mě naučí sama...zezačátku to budu jezdit pomaleji abych si zvyknul to je jasný..v hlavě to mám srovnaný to co chci a abych se nemusel předvádět ..vím že by byla 125 2T lepší..ale určitě i na 250 2T se to pujde naučit...jenom stačí chtít..všechno jde..tak nějaké zkušenosti mám..předem děkuji za rady a muže te psát i dále..baví mě to číst i

To asi ne..  ještě najít dobrej kus..  díky za rady

Tak samozdřejmě že jí také otočím,když jí nebudu vytáčet hodně pokazí se mi něco?

Kubik96:

250 te na trati rychle unavi a pak zahodi   staci blbe vrknout plynem po nejakem skoku a uz jsi ve krovi   
Pokud muzes, pujc si ji od nekoho na 15 min a uvidis  
Naucis se a vychutnas si to vic na slabsi motorce, takze radeji bych volil tu 125. Pojezdis rok, budes vedet vic a hlavne naucis se vic jak za tri roky na 250 pri plkani a v kreci, ze nemuzes otocit plny.
Al enakonec to budes vzdy na tobe, tak dobre vyber at pak nelitujes