OndraMZ napsal(a):

Zdravím zdejší členy můj otec se rozhodl o pořízení čtyřkolky a jelikož se v tomto zrovna neorientujeme byl bych rád za každou radu.  Projíždíme spoustu inzerátů a zaujali nás dvě varianty.
Buď nová http://www.tipmoto.com/motorky/journeym … 0-mle.html
Nebo starší značky TGB Blade cenově se pohybují okolo 90 000.-

Za každou radu a poznatek budu rád Díky

Měl jsem Linhai...nebrat vůbec.Potom jsem měl Goes 520 Limited Edition 2012.Je to identické jako ten Journeyman.Takže jedině dlouhou verzi kvůli stabilitě a ježdění ve dvou,já měl variátor CV.Tech Kanadský s motorovou brzdoua seřiditelné vzduchokapalinové tlumiče,digi palubku a capiny.Kolega měl obyčejnou verzi a jelo to úplně stejně,takže zbytečnosti dle mě.Je to všechno Čína a sere se to.Koupil jsem to z cca 1200km od kolegy a jezdilo nás 5 až 10 na stejných strojích.Journeyman,Goes,NewForce a vypadalo to stejně,sralo se stejně.Spotřeba v terénu tak 10 až 15l/100km.Ceny dílů...manžeta poloosy 950kč,řemen 2.000kč a výše,pneu tak od 1500kč čínské,nejlevnější,nedostatečné.....Olej tak cca po 250kč/l.Mění se po 1000km v motoru i převodovce,diferáku přední,zadní.
Třeba jsem utrhl přední brzdovou hadičku,došla za 14 dní a na opačnou stranu,znova objednal autorizovaný servis a zase 14dní.Banalita a měsíc v tahu.
Co mě sralo.Najeto 2000km,teče benzín přepadem karbce(Japonský)..nelze koupit jakási hřídelka,běžná závada u všech nás v partě a dle mechanika autorizovaného servisu..  Vymačkané pouzdra zadních kol,běžné a zase u všech...náhrada z bronzu cca4000 jedna strana plus ložiska a práce....netěsnost gufer atd..čidlo tachometru...všichni,cca 1300kč
Při najetí cca 3000km šla z domu,poctivě řečeno prodávajícímu z vedlejší vesnice,mechanik,nevadilo mu to..
Syn mé přítelkyně koupil deset nebo kolik let starou Suzuki Eiger 400 a jenom jezdí do lesa,tahá dřevo a jen prasklá žárovka.Servis nula nula nic ani oleje....Nechápu ale furt to jede.

Kamarad ma pujcenou ctyrkolku od znameho Suzuki king quad 750 a za me musim rict, ze super! Predtim mel nejakou cinu a neda se to vubec srovnat... Ta kvalite je uplne nekde jinde... v terenu to je jak tank, nic to nezastavi Pred tydnem sem to mel pujcene celou nedeli, sem na tom lital s moji pritelkyni a super

http://www.quadmania.cz/bazar-ctyrkolky … 19738.html

Je to tady tahle, on ma rok vyroby 2013...

Upřímně myslím že se tu asi moc nedobereš co si vlastně koupíš, protože jeden ti bude tvrdit že čína je na hovno a druhý třeba jako já ti zase řekne že tu čínu bych si koupil. Proč? Mám jednu doma ale dětskou a druhou má nevlastní bratránek tahá s ní v lese. Někdo si řekne cože? Ale ono to funguje a jak je to možné? Nevím asi středeční výroba. Jediné co se mu vysralo za těch deset let používání je praskla poloosa koupila se za dva ticíce nová. Spotřeba nunula nula nic je to třístovka, ale s vozíkem plným bukovým nemá problém a s taháním klád taky ne je to pěkně zpřevodované. A to vlastní traktora s předkem a lakatoše domací výroby zmenšeného má to na papírech a stejně sedne na čtyřkolu a jede si natahat dřevo domů apod. Měl jsem taky čest jet na grizlině a kinquadovy ale nikdy bych to nesrovnával s čínou, jak by někteří řekli nemůžeš srovnávat jablka s hruškama.

Jinak chci kupovat journeyman gladiatro 510RX-A byl mi doporučen a řešil jsem to minulý půl rok. Dostupnost dílů je hned v praze byl eshop který je spostředkovatel téhle pracovní nejrozšířenější čínské čtyřkoly. Jinak kinguad žere jako tank má ho kamarád.

TGB Taiwan Gold Busines    

Palo7:
.. a nejmenší dětskej Can-am se vyrábí až na pár součástek komplet ve Vietnamu    Takže žádnou čínu nebrat  
Jinak kamarád má TGB a asi patří k tomu lepšímu. Tchajwan je skoro vždy v kvalitě lepší než Čína. Nebavím se o extrémech na obou koncích spektra.  

Chlapi děkují vám za poznatky a rady čtyřkolku budeme využívat hlavně k odvozu trávy a podobného bordelu co se objevuje kolem baráku a zahrady v zimě likvidace sněhu, přibližovadlo po dědině a tak podobně tudíž žádné bažiny, brody a podobné kur.... v lese

Zdravím,
trochu přidám info, kdyby někdo chtěl řešit čtyřkolu. Mohli jste si všimnout že jsem psal už dříve. Nakonec jsem skončil u poctivé japonské kvality a to suzuki kingquad 700. Mám ji už 12 měsíců z toho 9 měsíců jen o víkendech tahá dřevo od rána do odpoledne a čtyřkolka nevykazuje žádné změny v poškození apod. Je pravda že tomu ale dělám pravidelnou běžnou údržbu, mazání, konzervace a hlavně častá výměna oleje a vše šlape. Spotřeba 5l na ten den při práci samozřejmě když se jedu projet s kolegy tak je spotřeba podstatně vyšší, protože při tahání to spíše brble. Jinak před měsícem si můj bratránek taky koupil kingquada 700 a moc spokojenost. Proč né čínu už? Měl jsem kamaráda co pracoval chvíli pod firmou co se zabývala prodejem a opravami journeyman a odrazoval mě od toho. Proč né can-man nebo jak se to píše   , je to ital a na ty moc spolech nikdy nebyl. Litrovým motorům pořád odchází těsnění pod víkem vaček, není se čemu divit když je z plastu, tak že dvě víka dvě tesnění jedno těsnění 1000kč, u dalších je to spíše běžná údržba, ale jak říkám je to poddimenzované a stojí to hrachy. Kingquad je pro mě dostačující, navíc už i on nepřenese svůj výkon na zadní kola a to se dá co říct, tudíž si nedokáži představit mít silnější, pro mě zbytečnost.